ผ่านมองโกเลียโดยรถยนต์เส้นทางสายใต้ การข้ามพรมแดนของมองโกเลีย ชายแดนระหว่างมองโกเลียและจีน

ถนนหลัง Bayan Tes วิ่งเข้าสู่ Tesiin Gol ทันที ฟอร์ดผ่านไปได้อย่างง่ายดาย ไดอาน่าช่วย ทำหน้าที่เป็นมาตรวัดน้ำและแสดงทาง (นักเดินเรือตัวจริง!) เราขับรถไปตามชายฝั่งที่สูงชันซึ่งมีนกอินทรีอาศัยอยู่

นกที่สวยงาม จริง ภูมิใจเหมือนเม่น จนกว่าจะเข้าใกล้มาก พวกมันก็ไม่บิน


ถนนฝั่งนี้ของเทสตัดผ่านเนินทราย


พุ่มไม้และต้นเบิร์ชเติบโตริมแม่น้ำ พวกเขาถูกกดลงกับพื้นอย่างแน่นหนา ลมที่นี่คงจะแรงมาก


ใบไม้บนต้นเบิร์ชมีขนาดเล็กมากไม่เหมือนของเราเลย พยายามรักษาความชุ่มชื้น


ทรายไหลลงมาจากภูเขา


อีกไม่นานภูเขาก็จะกลายเป็นทรายไปหมด


แทบจะไม่มีพืชพรรณเลย แต่ที่นี่ยังมีผู้คนอาศัยและเลี้ยงปศุสัตว์อีกด้วย


เรากินกันเกือบหมดในทะเลทราย


แต่สถานที่เหล่านี้ก็มีเสน่ห์ในตัวเอง... (แต่จะดีกว่าถ้ามีน้ำประปาเพียงพอ)


ถนนกลายเป็นภูเขา และความเขียวขจีก็ปรากฏขึ้น


มีเนินฝังศพมากมายในหุบเขาแห่งนี้


พวกมันมีขนาดต่างกัน แต่ก็ไม่มีใครดูถูกทิ้งร้างเลย มีการจัดแสดงหินเรียบร้อยรอบๆ เนินดินเกือบทุกแห่ง
ยิ่งสูงหญ้าก็ยิ่งมีมากขึ้น


และยิ่งใกล้กับรัสเซีย = ควันก็จะยิ่งหนาขึ้น


ทันใดนั้นก็มีป้ายปรากฏขึ้นใกล้ถนน


ป้ายเดียวตลอดเส้นทางมากกว่า 500 กม. ไม่นับเสาที่มีชื่อการตั้งถิ่นฐาน
หมอกหนาขึ้นเรื่อยๆ
“และควันแห่งปิตุภูมิก็หอมหวานและเป็นสุขสำหรับเรา” แม่พูดถึงเรา
เส้นเหล่านี้โกหก! ไม่หวาน-ขม! และมันไม่น่าพอใจอย่างแน่นอน!


เราพบสายไฟ และปลั๊กไฟและเสาอากาศจากทีวีก็ขันเข้ากับเสา :) ห่วงใยผู้คน จู่ๆ คุณก็พลาดกล่องซอมบี้ :)
เราถึงชายแดนภายใน 2 ชั่วโมง มีด่านตรวจรักษาชายแดนตลอดทาง นั่นคือสิ่งที่สายไฟไป พวกเขาตรวจสอบเอกสารอย่างรวดเร็วและให้เราผ่าน เราไปถึง Artsur ในเวลาประมาณ 30 นาที คุณไม่สามารถเรียกมันว่าหมู่บ้านได้ บ้าน 10 หลัง รวม 3 ร้านค้า และ 1 โรงแรม ทุกอย่างเป็นแบบโซเวียตชะมัด (“มีคนหลายประเภทที่เดินอยู่แถวนี้ ถ้าคุณไม่ชอบก็ออกไป!”) ความแตกต่างที่ชัดเจนมากจากสิ่งที่เราเห็นในมองโกเลีย บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่ชายแดนส่งผลกระทบต่อผู้คน?!
หลังจากกล่าวอำลามองโกเลียแล้ว เราก็ข้ามชายแดนไป แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น! เขตแดนถูกล็อค! แม่กุญแจจริงๆ นะ :)
มีค่ายทหารเล็กๆ อยู่ข้างๆ ด่าน เราเจอคนที่นั่นเขาอธิบายให้เราฟังว่าวันอาทิตย์ใช้ชายแดนไม่ได้ วันหยุด วันจันทร์นี้เจอกันนะ :)
ดังนั้นจึงคุ้มที่จะรีบออกจาก Bayan Tes อย่างเร่งรีบขนาดนี้! และตอนนี้จะนอนที่ไหน? คุณคงไม่อยากพักในโรงแรมที่ไม่ได้รับการปรับปรุงใหม่นับตั้งแต่สมัยสังคมนิยมที่พัฒนาแล้ว บนภูเขาท่ามกลางที่ราบกว้างใหญ่ตามลมทั้งเจ็ด - มันไม่หวานเหมือนกัน! แย่งเขาซะ! เราจะกลับไปที่ธนาคาร Tes แต่ไม่ไกลเกินไป ไม่เช่นนั้นพรุ่งนี้รถจะติดที่ชายแดน
ขณะที่เราค้นหาและขี่รถผ่านภูเขา เราเห็นเนินทรายจริง ๆ ของทรายอัลทัน เอลส์


ที่นี่พวกเขาอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ


มีกระโจมหลายหลังบนชายฝั่งซึ่งอยู่ห่างจากกันพอสมควร เรายืนห่างออกไปเพื่อไม่ให้รบกวน เมื่อเราเตรียมทำอาหาร ฉันกับอลิซไปที่กระโจมที่ใกล้ที่สุดและซื้อขาแกะที่สดใหม่ที่สุด ซึ่งเราปรุงด้วยความยินดี :)
ในตอนเช้าเราไปที่ชายแดน ชายแดนเปิดอยู่ คุณไม่เข้าใจ - แค่เปิดและไม่มีใคร! เรายืนอยู่ที่ประตูที่เปิดอยู่และค่อยๆ ขับรถช้าๆ ไปยังอาณาเขตด่าน (คุณไม่มีทางรู้) มีสามคนนั่งอยู่ในร่มเงาและโบกมือ “ไป ไป อย่ากลัว!” :) เรามาถึงอาคารแรกแล้ว คนหนึ่งแยกจากกันและเดินเข้าไปข้างในด้วยความไม่เต็มใจอย่างเห็นได้ชัด ฉันได้รับหนังสือเดินทางและใบรับรองทางเทคนิคแล้ว ฉันเขียนอะไรบางอย่างลงในสมุดบันทึก “และตอนนี้” เขากล่าว “เราจะทำตามธรรมเนียม” เขาเดินขึ้นไปที่รถ มองเข้าไปในรถ แล้วขยำถุงต่างๆ “โอ้” เขาพูด “ขับต่อไป” ที่นั่น การควบคุมหนังสือเดินทาง, — เราคุยกันดีๆ กับสาวสองคน พวกเขาให้แสตมป์เรา พวกเขาบอกว่ามีรถเพียง 10-15 คันต่อวัน เลยไม่มีการโหลดเลย เราบอกลา และเราไม่ได้อยู่ในดินแดนของมนุษย์ การดำเนินการทั้งหมดใช้เวลา 15-20 นาที ถ้าคุณไม่แชท คุณก็จะเสร็จเร็วขึ้นอีก :)
แต่ของเรามันก็แค่นรก มีรถจอดอยู่เป็นกลางแล้ว 3 คัน พวกเขาปล่อยให้รถคันหนึ่งผ่านไปได้ครั้งละหนึ่งคัน พวกเขาบังคับให้คุณอัพโหลดทุกอย่างผ่านสแกนเนอร์ อย่าไปที่นั่น อย่าดูที่นี่ อย่านั่งที่นี่ อย่าไปเข้าห้องน้ำ! เรายืนเป็นกลางเป็นเวลา 2 ชั่วโมง! จากนั้นพวกเขาก็ก่อกวนเราประมาณหนึ่งชั่วโมงเมื่อเราผ่านไป รถรับส่งอยู่กับเรา ดังนั้นพวกเขาจึงถูกบังคับให้แกะทุกอย่างออกจากกล่อง แล้วทำไมพวกเขาถึงต้องใช้เครื่องสแกนถ้าพวกเขาแกะกล่องทุกอย่างออกล่ะ? สรุปแล้ว ฉันคิดว่างานใน Mondy-Khankh แย่มาก ปล่อยให้รถ 15 คันผ่านไปหนึ่งชั่วโมงครึ่ง แต่ที่นี่มีอะไรบางอย่าง!
จาก Marina: Arthur มีช่วงเวลาที่ยากลำบากมากในการต้านทานความคาดหวัง :))) และเมื่อเสรีภาพในการดำเนินการและการเคลื่อนไหวของเขามีจำกัด เขาก็ต้องการแสดงและเคลื่อนที่ไปรอบๆ อย่างแน่นอน :) “รถรับส่ง” ฉันเข้าใจได้ว่าทำไมจึงต้องเปิดถุง สำหรับสินค้าต้องห้ามที่ซ่อนอยู่และไม่ได้ระบุไว้ในใบขนสินค้า ครั้งหนึ่งฉันเคยข้ามพรมแดนกับจีนในแมนจูเรีย หลังจากที่ฉันต้องผ่านอะไรที่นั่น การค้นหาใน Artsur ทำให้ฉันประหลาดใจ แต่ก็ไม่ได้มากขนาดนั้น อย่างไรก็ตามใน Khankh และ Artsur ใช้เวลาในการข้ามพรมแดนเท่ากันทั้งหมด - สามชั่วโมง
และที่นี่เราอยู่ในรัสเซียในเมือง Tyva


ถนนกลายเป็นยางมะตอยและมีคุณภาพดีมาก!


งดงามเพียงสถานที่ต่างๆ! บางครั้งเราก็ทำได้! แม้ว่ามนุษย์ต่างดาวอาจจะทำมัน :)


แต่ทุกอย่างก็เหมือนกัน


ยกเว้นรถแทรกเตอร์ ฉันไม่เห็นใครในมองโกเลีย กระโจมแบบเดียวกัน แต่มีปศุสัตว์น้อยมากและหญ้าก็เยอะมาก บางทีสภาพอากาศอาจผิด?
เราแวะที่ Erzin โดยหวังว่าจะเติมพลังและกินของว่าง ปั๊มน้ำมันปิด ไม่พบร้านกาแฟหรือโรงอาหาร เราเข้าไปในร้านและซื้อไส้กรอก (เห็นได้ชัดว่าแม่ของฉันพลาดถั่วเหลือง 🙂) และแตงโม เรายืนอยู่บนแม่น้ำ Erzin และกินมันอย่างเพลิดเพลิน!


อืมอร่อยมาก :)


เราว่ายในแม่น้ำและมองหาปั๊มน้ำมัน ฉันตัดสินใจว่าในมองโกเลีย ทำไมต้องเติมน้ำมันที่ชายแดนถ้าน้ำมันของเราถูกกว่า 2 เท่า! ใครคาดหวังการตั้งค่าเช่นนี้!
ระหว่างทางเราบังเอิญเจอตำนาน


แล้วตามหาเขาทำไม! บางทีพวกเขาอาจจะเรียกมันผิดจนชาวบ้านไม่เข้าใจว่าชัมบาลาคืออะไร? นี่แชมบาลิก! หากคุณขับรถจากมองโกเลียให้เลี้ยวขวาตาม Erzin :)

พวกเขาพบปั๊มน้ำมันใน Samagaltai เท่านั้น และหนึ่งในสองแห่งไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลในขณะที่อีกแห่งราคา 38 รูเบิล และเมื่อพิจารณาจากกลิ่นแล้วมันก็ไหม้เกรียม แต่ไม่มีอะไรทำ เติมให้เต็มแล้วไปต่อ
และนี่คงเป็นที่มาของฟาสต์ฟู้ดชื่อดัง :)


เราไปถึง Kyzyl อย่างรวดเร็ว


มีอนุสาวรีย์อันงดงามบนภูเขาก่อนถึงทางเข้า
และนี่คือ Kyzyl เมืองหลวงของ Tyva


ในเมืองเราพบร้านขายอุปกรณ์ตกปลาดั้งเดิมมาก


เห็นได้ชัดว่าความคิดสร้างสรรค์ในการตั้งชื่อเป็นลักษณะประจำชาติของชาวทูวิเนียน :) นอกจากนี้ยังมีทะเลสาบเชเดอร์ (ก็เหมือนกับชีส)
แต่นอกเหนือจาก Kyzyl ฝันร้ายก็เริ่มต้นขึ้น! ทุกอย่างไหม้หมดตั้งแต่ขอบจรดขอบ ทุกอย่างมืดสนิทจนสุดสายตา! สายตาที่แย่มาก เหมือนในหนังเกี่ยวกับสงครามนิวเคลียร์ มีเพียงเปลวไฟและควัน เป็นภาพที่น่ากลัวมาก พวกเขาไม่ได้ถ่ายรูปด้วยซ้ำ

ภาพถ่ายโดยมาร์ก แอกเนอร์

แจ้งนักข่าวโปลิสพบกับข้อดีข้อเสียของวันแรกของการปลอดวีซ่าระหว่างรัสเซียและมองโกเลีย

เหตุการณ์ที่รอคอยมาประมาณ 20 ปีเกิดขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มองโกเลียได้กลายเป็น ประเทศปลอดวีซ่า- เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ข้อตกลงระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเดินทางร่วมกันมีผลใช้บังคับ และในวันนี้คนแรกที่ข้ามพรมแดนตามกฎใหม่คือกลุ่มนักข่าวอ้วนจาก Inform Polis

สำหรับการเยี่ยมชมมองโกเลียโดยไม่ต้องขอวีซ่าครั้งแรก เราตัดสินใจเลือกดาร์คานมากกว่าอูลานบาตอร์ นี้ เมืองใหญ่คุณสามารถไปที่นั่นและกลับได้ภายในหนึ่งวัน บนถนนยังมีเมือง Sukhbaatar และแหล่งช้อปปิ้ง Altan-Bulag ที่มีชื่อเสียง อย่างไรก็ตามจนถึงตอนนี้พวกเขายังไม่น่าสนใจ Sukhbaatar เป็นเมืองสถานีอุตสาหกรรม หมู่บ้าน Altan-Bulag ยังไม่ได้กลายเป็น "แมนจูเรีย" แห่งที่สอง

ข้อกำหนดที่ชายแดนของเรา

เช้าวันที่ 14 พฤศจิกายน ไม่มีการเร่งรีบที่จุดผ่านแดนเมืองจ๊าคตา ใกล้จุดตรวจ มีรถยนต์หลายสิบคันสะสมทั้งสองด้าน เกือบทั้งหมดมีป้ายทะเบียนมองโกเลีย การข้ามชายแดนใช้เวลาไม่นาน เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเราที่จุดตรวจตรวจดูหนังสือเดินทางแล้วประทับตรา บน การควบคุมทางศุลกากรทุกอย่างดำเนินไปอย่างรวดเร็วเช่นกัน เราได้รับคำเตือนเพียงเกี่ยวกับสิ่งที่สามารถและไม่สามารถนำเข้าไปยังรัสเซียได้

ปรากฎว่ามีข้อจำกัดในการขนส่งเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ คนหนึ่งสามารถนำแอลกอฮอล์มาได้ไม่เกินสามลิตร ห้ามนำเข้าผลิตภัณฑ์จากสัตว์ ดังนั้น ควรเติมเนื้อมองโกเลียที่หาที่เปรียบมิได้ก่อนกลับ อย่างไรก็ตามคุณสามารถขนส่งคอทเทจชีสมองโกเลียอันโด่งดังได้ สิ่งสำคัญคือมันอยู่ในบรรจุภัณฑ์ "ร้านค้า" และของใช้ส่วนตัว

รถมีปัญหา. ปรากฎว่าเมื่อข้ามแดนครั้งแรกเจ้าของรถจะต้องแสดงใบรับรองการจดทะเบียนและแสดงหมายเลขเครื่องยนต์และตัวถัง ทั้งหมดนี้ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง เราถือว่าการข้ามพรมแดนที่รวดเร็วเช่นนี้เกิดจากการที่วันที่ 14 พฤศจิกายนเป็นวันทำการ โดยปกติแล้วรถโดยสารจะใช้เวลาในการตรวจสอบนานกว่ามาก ในขณะเดียวกัน ด้วยเหตุผลบางประการ ผู้โดยสารจึงถูกขังอยู่ในห้องที่อับชื้นก่อนที่จะถูกตรวจค้นและห้ามไม่ให้พูดคุยทางโทรศัพท์มือถือ หลังจากตรวจสอบแล้ว ไม่อนุญาตให้ออกไปที่ระเบียง คุณไม่สามารถสูบบุหรี่ได้แม้ว่าจะมีก้นบุหรี่อยู่ในถังขยะก็ตาม ยังคงเป็นปริศนาว่าใครสูบบุหรี่ที่นั่นจริงๆ

เงิน ร้านรับแลกเงิน และประกันภัย

เมื่อเทียบกับฝั่งเราแล้ว การเปลี่ยนผ่านด่านมองโกเลียนั้นรวดเร็วมาก สิ่งที่คุณต้องทำคือกรอกบัตรตรวจคนเข้าเมือง ไปที่หน้าต่างและไปประทับตราในหนังสือเดินทางของคุณ สวัสดีมองโกเลีย! สิ่งอำนวยความสะดวกประการแรกที่เราไม่มีคือคุณสามารถแลกเปลี่ยนรูเบิลเป็นทูกริกได้ทันทีที่จุดตรวจมองโกเลีย มีสำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตราหลายแห่งในอาคาร เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน อัตราแลกเปลี่ยนมีดังนี้ 1 รูเบิล - 39 ลากจูง เมื่อทำการแลกเปลี่ยน ธนบัตร 5,000 ดอลลาร์ของคุณจะกลายเป็นก้อนเงินมองโกเลียก้อนใหญ่ที่แทบไม่พอดีกับกระเป๋าเงินของคุณ ความรู้สึกแรกคือฉันเป็นเศรษฐี! นำกระเป๋าเงินที่ใหญ่กว่ามาด้วยหรือซื้อในมองโกเลียดีกว่า

อย่างไรก็ตาม เราขอเตือนคุณว่า: ไม่มีเหรียญโลหะในมองโกเลีย มีเพียงธนบัตรเท่านั้น บางคนชอบไปแลกเงินที่ด่านเพื่อจะได้มีของกินระหว่างทางและซื้อบุหรี่หรือน้ำ คนอื่นๆ อยู่บนถนนซึ่งมีร้านรับแลกเงินหลายสิบคนรีบวิ่งไปมา ที่นี่อัตราแลกเปลี่ยนคือ 1 ถึง 41 ซึ่งสูงกว่าที่ธนาคาร แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะต้องรับมือกับกลุ่มผู้ชายที่แข็งแกร่งในแจ็คเก็ตหนังโทรมๆ คล้ายกับพี่น้องจากยุค 90 อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่สามารถขับรถผ่าน "ผู้แลกเงินในแจ็กเก็ตหนัง" ได้ เมื่อออกจากจุดตรวจ คุณจะต้องทำประกันรถยนต์ (รถสองแถวของเราถูกเรียกเก็บเงินค่าประกัน 2,000 รูเบิล) ในเวลานี้คนรับแลกเงินข้างถนนปีนเข้าไปในรถยนต์หรือรถบัส

อูฐและตำรวจจราจรผู้ทรยศ

อัลตาน บูลัก ยังไม่น่าประทับใจ แทนที่จะเป็นย่านช็อปปิ้งที่เจริญรุ่งเรืองกลับกลับเต็มไปด้วยบ้านทึบหลายหลังที่มีป้ายเป็นภาษารัสเซียและมองโกเลีย อาคารที่ยังสร้างไม่เสร็จ ร้านกาแฟและร้านอาหารสีซีดจาง สิ่งเดียวที่ทำให้คุณนึกถึงรูปลักษณ์ภายนอก เมืองการค้า, – ศูนย์ซ่อมรถยนต์หลายแห่ง พวกเขาบอกว่าคุณสามารถซ่อมรถได้ในราคาไม่แพง

แต่ทางหลวงจากที่นี่ไปอูลานบาตอร์ก็ดี ถนนตรงเหมือนลูกศรแอสฟัลต์แทบไม่มีหลุมบ่อและหลุมเลย ชาวมองโกลติดตามคุณภาพของทางหลวง - คนงานทำถนนและอุปกรณ์มักพบอยู่ข้างถนน ซุคบาตาร์ส่องแสงออกไปนอกหน้าต่าง ดังที่เราทราบกันว่านี่คือเมืองอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่ทางเทคนิคขนาดใหญ่และโรงต้มน้ำ ซึ่งเป็นแฝดของ CHPP-1 ของเรา

โดยทั่วไปแล้วตลอดการเดินทางจะไม่ทิ้งความรู้สึกเดจาวูอย่างรุนแรง ภูมิทัศน์ชวนให้นึกถึงหุบเขา Tugnui และชานเมืองของเรามาก ด้านนอกหน้าต่างส่องประกายหมู่บ้านมองโกเลีย "Istok" และ "ฝั่งซ้าย", "โรงโม่แป้ง" พร้อมเสาลิฟต์แบบเดียวกัน สิ่งเตือนใจเดียวว่าเราอยู่ในมองโกเลียคือฝูงสัตว์อ้วนจำนวนมาก โดยเฉพาะอูฐ

จุดที่สองจัดเพื่อเราโดยตำรวจจราจรมองโกเลีย ปรากฎว่าคุณต้องจ่ายค่า "ค่าทางด่วน" เป็นครั้งคราว มีบูธกั้นกลางทางหลวงโดยจะขอลากจูงประมาณ 500 คัน เราเขียนโดยประมาณเพราะราคาแตกต่างกันไป สำหรับรถของเราคันหนึ่งพวกเขาเรียกร้องการชำระเงินเพียงเที่ยวเดียว ส่วนอีกคันซึ่งใช้เวลานานกว่านั้นเล็กน้อย พวกเขาเรียกเก็บเงินเพิ่มสำหรับการเดินทางไปกลับ ที่จุดตรวจเราพบกับตำรวจจราจรชาวมองโกเลียที่ไม่สุภาพ ชายในเครื่องแบบตรวจสอบรถและชี้ไปที่รอยแตกในกระจก วลียาวในภาษามองโกเลียตามมา เห็นได้ชัดว่ามันหมายความว่าไม่เหมาะสมที่จะขับรถมาที่นี่พร้อมกับกระจกแบบนี้ จากนั้นชายในเครื่องแบบก็เปลี่ยนมาเป็นภาษารัสเซียโดยพูดอย่างชัดเจนว่า: "200 รูเบิล!" การโต้เถียงกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในพื้นที่นั้นเต็มไปด้วยอันตราย ดังนั้นพวกเขาจึงให้เงิน 200 รูเบิลแก่เขาโดยไม่ได้รับใบเสร็จ แต่เดินหน้าต่อไป

Darkhan – เมืองแห่งความแตกต่าง

หลังจากขับรถไปหนึ่งชั่วโมงครึ่ง เมือง Darkhan ก็ปรากฏขึ้น ซึ่งชวนให้นึกถึง Gusinoozersk ของเรา แต่ด้วยลักษณะเฉพาะของตัวเอง คนแรกที่ทักทายคุณคือบริเวณรอบนอกที่มีผู้ซื้อหนังแกะและผู้ขายฟืนเรียงกันเป็นแถว จากนั้นก็มีอาคารสูงที่อยู่อาศัย วงเวียน และทางหลวงที่ค่อนข้างดี มีรถยนต์จำนวนมากใน Darkhan เช่นเดียวกับในมองโกเลียทั้งหมด และทุกคนก็บีบแตรอยู่ตลอดเวลา เนื่องจากคนเดินเท้าหนาแน่น รถจึงเคลื่อนตัวได้ช้า ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎและไม่ข่มขู่กันด้วยหมัด ทุกอย่างเป็นระเบียบมีเกียรติ

อีกจุดที่น่าสนใจ - ใน Darkhan ไม่มี การขนส่งสาธารณะ- เราไม่เห็นอะไรเลยทั้งวัน รถบัสธรรมดาไม่ใช่แม้แต่รถมินิบัสที่มี "เลนส์" แบบดั้งเดิม แต่ใน Darkhan มีแท็กซี่จำนวนมากซึ่งเป็นที่นิยม - คนในพื้นที่จำนวนมากออกจากร้านทันทีโดยไม่ต้องต่อราคา (!) ขึ้นแท็กซี่ ตามมาตรฐานของเรามันเป็นเรื่องตลกที่น่าขัน - จาก 1 ถึง 2,000 tugriks ในรูเบิล - จาก 25 ถึง 50 น่าทึ่งมากเมื่อพิจารณาว่าน้ำมันเบนซินในมองโกเลียมีราคาแพงกว่าที่นี่ เมื่อคำนวณใหม่เป็นเงินของเรา ราคา 1 ลิตร 92 จะอยู่ที่ประมาณ 40 รูเบิล ขึ้นไป

ดังนั้นเมื่อเข้าสู่มองโกเลีย ขอแนะนำให้คุณเติมน้ำมันในฝั่งรัสเซียใกล้กับ Kyakhta โดยทั่วไปแล้ว Darkhan เป็นเมืองแห่งความแตกต่าง ด้านหนึ่ง บริเวณที่สวยงามวันหยุด วงเวียน และรถยนต์ราคาแพง ในทางกลับกันมีหนังแกะตามข้างถนน ขยะในสวน เนื่องจากไม่มีถังขยะ คนหนุ่มสาวกำลังเดินไปตามทางเท้า บางครั้งก็แต่งกายด้วยเสื้อผ้าสุดเก๋ที่ใช้ไอโฟน บางครั้งก็แต่งกายด้วยเสื้อดาวน์ราคาถูก

อาคารห้าชั้นโทรม "โซเวียต" และอาคารธนาคารใกล้เคียงและ ศูนย์การค้าทำจากแก้วและคอนกรีต เป็นเรื่องแปลกที่การแลกเปลี่ยนรูเบิลเป็น tugriks ในธนาคาร Darkhan เป็นเรื่องยาก และในศูนย์การค้าไม่มีสินค้าประจำชาติเลย “การครอบงำ” บนชั้นวางของร้านบูติก เกาหลีใต้และประเทศจีน ในบางสถานที่มีสินค้ามองโกเลีย - แคชเมียร์, หนัง, ผลิตภัณฑ์ขนแกะอูฐ, ถุงเท้าและถุงมือขนแกะจามรี, พรม, รองเท้าบูทสักหลาดและรองเท้าแตะ แต่ค่าใช้จ่ายเกือบจะเท่ากับในอูลาน-อูเด

ใน Darkhan แทบไม่มีร้านขายของที่ระลึกที่คุณสามารถซื้อเครื่องประดับเล็กๆ น้อยๆ สำหรับนักท่องเที่ยวได้ เราเห็นแม่เหล็กในร้านบูติกแห่งเดียวเท่านั้น แต่ราคาสูงชัน - พวกเขาขอแม่เหล็ก 15,000 ลากจูง (เกือบ 400 รูเบิล) อาจเป็นเพราะแทบไม่มีนักท่องเที่ยวชาวยุโรปไปดาร์คาน แต่ผลิตภัณฑ์ประจำชาติสามารถพบได้ในซูเปอร์มาร์เก็ตของชำ ที่นี่คุณจะได้เห็นสตูว์ชื่อดัง คอทเทจชีสแห้ง บูฟ และไส้กรอก

รับประทานอาหารกลางวันสไตล์มองโกเลีย

ในเมืองมีร้านอาหารไม่มากนักที่คุณสามารถลิ้มรสอาหารมองโกเลียแท้ๆ มีร้านกาแฟ. แต่จริงๆแล้วส่วนใหญ่เป็นร้านเบียร์ การแบ่งประเภทมีความเหมาะสม: เบียร์ (โปรดทราบว่าราคาไม่แพง) และของว่าง จริงอยู่พวกเขาเสิร์ฟชาเยอะมาก คุณสั่งแก้วแล้วพวกเขาก็นำแก้วใบใหญ่มาให้คุณ

โรงเบียร์มองโกเลียมีความแตกต่างพื้นฐานอีกอย่างหนึ่ง เกือบทั้งหมดเป็นบาร์คาราโอเกะ เห็นได้ชัดว่าชาวมองโกเลียชอบร้องเพลง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราเข้าไปในร้านอาหารแห่งหนึ่ง เราก็ได้ยินเสียงร้องเพลงอันทรงพลังจากบูธต่างๆ เราพบอาหารมองโกเลียแท้ ๆ แล้วระหว่างทางออกจากดาร์คาน โปรดทราบว่าบริการไม่เลว - พวกเขาจัดสรรบูธทันทีนำเมนูพร้อมรูปภาพซึ่งทำให้ตัวเลือกเข้าถึงได้

และเมื่อพวกเขานำมันมาพวกเขาก็อ้าปากค้าง อาหารไม่เพียงแค่ใหญ่เท่านั้น มันใหญ่มาก! เป็นไปไม่ได้ที่จะกินอาหารทุกประเภทนี้ ซึ่งรวมถึงภูเขาลูกแกะทอด ท่ามองโกเลีย นักหนา สลัด และมันฝรั่งเพียงอย่างเดียว ดังนั้น เมื่อคุณไปร้านอาหาร ให้สั่งอาหารจานเดียวสำหรับสองหรือสามคน ข้อดีอีกอย่างคือชิ้นใหญ่ราคาถูกอย่างไม่น่าเชื่อ!

ดิวตี้ฟรีเมื่อล็อค

ขากลับใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง ฉันเสียใจที่ทางร้าน ดิวตี้ฟรี ปลอดภาษีร้านเปิดถึง 18.00 น. เท่านั้น แม้จะดูเหมือนเปิดตลอด 24 ชั่วโมงก็ตาม อย่างไรก็ตามไม่มีร้านค้าดังกล่าวอยู่ฝั่งเรา โดยทั่วไปด่านตรวจมองโกเลียจะต้อนรับอย่างเป็นมิตรและอาจถึงกับพูดแบบหละหลวม เราถูกขอให้เปิดประตูด้วยตัวเองและอย่าลืม "ปิดประตูตามหลังเรา" นั่นคือสิ่งที่เราทำ "เปิดและปิด" เขตแดนให้กับตัวเราเองด้วยมือของเราเอง

แต่ด่านตรวจของรัสเซียกลับให้ความสำคัญกับการกลับมาของเราอย่างจริงจัง อีกครั้งกับการค้นหา การดูแลสุนัขบริการ คำถาม การจุดโคม และเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนที่เข้มงวด เธอยังรู้สึกประหลาดใจกับการที่เราไปเยือนมองโกเลียเพียงไม่นาน

จุดประสงค์ของการเยี่ยมชมคืออะไร? คุณไปที่นั่นเพื่อรับประทานอาหารกลางวันหรือเปล่า? เธอถามด้วยความอยากรู้อยากเห็นอย่างไม่ปิดบัง

พูดตามตรงว่าเป็นเช่นนั้น โดยรวมแล้วการตรวจสอบทั่วไปใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง แต่ขอเน้นย้ำว่าเป็นวันทำการ 14 พฤศจิกายน รถบรรณาธิการคันที่สองซึ่งกลับมาในภายหลังได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด

เรายืนที่จุดตรวจเก้าชั่วโมง คิวอยู่ที่ทางออกจากมองโกเลีย” Mark Agnor ช่างภาพของเรากล่าว

เมืองแห่งอนาคต

จนถึงขณะนี้ผลลัพธ์เป็นดังนี้ ตอนนี้ Darkhan ยังไม่พร้อมที่จะรับนักท่องเที่ยวอย่างแน่นอน มีศูนย์การค้าไม่กี่แห่งในเมือง สินค้าจะเหมือนกับสินค้าในตลาดอูลาน-อูเดราคาถูกเท่านั้น มีของคุณภาพแต่ราคาสูง ยังไม่มีเหตุผลที่จะไป Darkhan เพื่อซื้อสินค้า ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ผู้ขายไม่สามารถต่อรองราคาได้ คุณจะไม่พบส่วนลดใด ๆ ที่นี่ ชาวมองโกลตั้งชื่อราคาและหมดความสนใจในผู้ซื้อทันที

คำเตือนอีกครั้งสำหรับผู้ที่ตั้งใจจะเดินทางไปดาร์คาน พวกเขาแทบไม่พูดภาษารัสเซียที่นั่น พวกเขาไม่เข้าใจภาษาอังกฤษ อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่พวกเขากล่าวว่าเป็นความแตกต่างระหว่าง Darkhan และ Ulaanbaatar ในเมืองหลวงของมองโกเลียบางครั้งพวกเขาจะเข้าใจคุณ แต่ใน Darkhan พวกเขาจะไม่เข้าใจ ดังนั้น จงเรียนรู้ Buryat เพราะในการเดินทางครั้งสุดท้าย Arevik Safaryan นักข่าวของเราพบว่าบทเรียนในโรงเรียน Buryat มีประโยชน์มากด้วยซ้ำ อย่างน้อยก็รู้บิลให้เข้าใจราคา ตัวเลขในบุรยัตและมองโกเลียเกือบจะเท่ากัน หรือพานักแปลไปด้วย

ระบบการจัดเลี้ยงใน Darkhan ยังมีการพัฒนาไม่ดี เราต้องเดินไปตามถนนเป็นเวลานานจนกระทั่งในที่สุดเราก็พบร้านอาหารดีๆ ที่มีอาหารมองโกเลียแท้ๆ พวกเขาบอกว่ามีหลากหลาย อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม- แต่พวกเขาอยู่ที่ไหนสักแห่งนอกเมือง ไม่สามารถเข้าถึงพวกเขาได้ ดังนั้น Darkhan จึงมีเพียงเล็กน้อยที่จะเอาใจนักท่องเที่ยวจากรัสเซีย แต่เรามั่นใจว่าสถานการณ์นี้จะคงอยู่ได้ไม่นาน Darkhan ปัจจุบันซึ่งตอนนี้ชวนให้นึกถึง Ulan-Ude ในช่วงปลายยุค 90 จะถูกเปลี่ยนแปลงในไม่ช้า

พรมแดนถูกล็อคด้วยความหมายที่สมบูรณ์ของคำในภาษามองโกเลีย

ให้เวลา 4 ถึง 24 ชั่วโมงในการข้ามชายแดน... แหล่งข้อมูลการท่องเที่ยวหลายแห่งเตือนและเตือน
- พวกเขาทำทุกอย่างผ่าน... เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนไม่สามารถพูดหรือเข้าใจภาษาอังกฤษ พวกเขาต้องการเอกสารเพิ่มเติมอยู่ตลอดเวลา และอัลกอริทึมในการข้ามพรมแดนก็แตกต่างไปจากครั้งก่อนทุกวัน
เพื่อนของเราข้ามพรมแดนไปที่เดียวกันหนึ่งสัปดาห์ก่อนเราและอยู่ที่นี่เกือบหนึ่งวัน ชาวมองโกลทำให้พวกเขาคลั่งไคล้โดยเริ่มแรกประทับตราผิดที่ แล้วปฏิเสธที่จะปล่อยให้พวกเขาผ่านโดยอ้างว่าประทับตราผิด...
โดยทั่วไปหลังจากออกจากด่านรัสเซียในเมือง Kyakhta แล้ว เราก็มีอารมณ์อยาก “สนุกแบบมองโกเลีย”...

เข้าสู่อาณาเขตของด่านตรวจมองโกเลีย อย่างที่คุณเห็นเส้นขอบนั้นถูกล็อคอย่างแท้จริง

2. เราข้ามชายแดนวันเสาร์ เวลา 9.00 น. ตอนนั้นรถน้อยมาก
ทันทีที่คุณเข้าสู่อาณาเขตของจุดตรวจผู้หญิงในเครื่องแบบก็เข้ามาหาคุณทันทีและพูดเป็นภาษารัสเซียที่แย่มาก:
- ขอหนึ่งร้อยรูเบิล...
แบบนี้! ก่อนที่เราจะสามารถย้ายเข้าไปได้ พวกเขาก็เรียกร้องเงิน 100 รูเบิลทันที และอีกด้านหนึ่งของบูธตรงทางเข้า มีชายในเครื่องแบบอีกคนตะโกนว่า:
- วาดิเทล มานี่เพื่อ...
ฉันให้ป้าของฉัน 100 รูเบิล อีวานคนขับรถของเราไปรับสายจากเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน...

3. เพื่อแลกกับ 100 รูเบิล ผู้หญิงคนนั้นมอบต้นขั้วใบเสร็จนี้ให้ฉัน
ทั้งรถยนต์ยี่ห้อ รถยนต์ dugar หรือ zorchigchiin ltd ไม่ได้รับการเติม มีเพียงจำนวน 1,172 tugriks ซึ่งเท่ากับประมาณ 100 รูเบิล
ตามที่ปรากฎในภายหลัง นี่คือ... ค่าธรรมเนียมการกักกัน สงสัยรถติดกันไม่ต้องจ่าย แต่ก็เอาเถอะ 100 รูเบิลไม่ใช่เงินมากนัก

4. คนขับจะได้รับตั๋วสำหรับผ่านขั้นตอนศุลกากรและผ่านแดน ซึ่งพวกเขาไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะระบุหมายเลขรถและประทับตราด้วย
ตั๋วนี้จะถูกนำมาจากเราหลังจากผ่านไป 10 เมตรใกล้อาคารควบคุมชายแดน

5. เราเข้าใกล้อาคารที่เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะตรวจรถและสัมภาระแล้วเราก็
ในช่วงเวลานี้ เราจะดำเนินการผ่านขั้นตอนการผ่านแดนตามปกติเช่นเดียวกับที่เราดำเนินการที่สนามบิน
และที่นี่มีคนหลายสิบคนกวาดเส้นทางด้วยไม้กวาดขนาดใหญ่...
“นั่นคือสาเหตุที่ต้องใช้เวลา 24 ชั่วโมงในการข้ามชายแดน” แม็กซิมพูดติดตลก “ก่อนอื่นทุกคนจะถูกส่งไปกวาดชายแดน)
แน่นอนว่าเราไม่ได้ส่งไปกวาดชายแดน....

6. การควบคุมชายแดนตัวต่อตัวเหมือนที่สนามบิน คุณต้องกรอกบัตรการย้ายถิ่นฐานและใบแจ้งการมีอยู่ของสินค้าภายใต้การสำแดงภาคบังคับ (แม้ว่าคุณจะไม่ได้นำสินค้าดังกล่าวมาด้วยก็ตาม)
อย่าลืมพกปากกาติดตัวไปด้วย เพราะ... จะไม่มีใครมอบให้คุณที่นี่
เราไม่มี และเมื่อเราถามเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนเกี่ยวกับปากกา พวกเขาก็ยักไหล่อย่างเฉยเมย และจ้องมองหน้าจอสมาร์ทโฟนต่อไปอย่างตั้งใจ เรากลับไปที่รถเพื่อมองหามือ แต่... เจ้าหน้าที่ศุลกากรมองโกเลียมีปฏิกิริยาเชิงลบอย่างมากต่อความปรารถนาของเราที่จะเปิดประตูรถที่พวกเขากำลังตรวจสอบและนำบางอย่างไปจากที่นั่น
พวกเขาต่อสู้กับปากกาและกลับมากรอกคำประกาศ...

7. ถัดไป แสตมป์จะอยู่ตรงกลางหน้าว่างตรงกลางหนังสือเดินทาง หากมีหน้าที่มีพื้นที่ว่างสำหรับแสตมป์ และผ่านกรอบที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดอย่างสิ้นหวัง
ชายในแจ็คเก็ตไม่ได้คิดที่จะเงยหน้าขึ้นจากสมาร์ทโฟนของเขาด้วยซ้ำ
โอเค เราไม่ได้คัดค้าน
เราออกจากอีกด้านหนึ่งของอาคารแล้วกลับไปที่รถของเราที่ยืนอยู่ที่จุดเริ่มต้น พวกเขาได้รับการตรวจสอบแล้วและเพียงโบกมืออย่างเกียจคร้าน - ขับรถต่อไปโดยคืนตั๋วพร้อมเครื่องหมาย

8.คราวหน้าเราจะจอดใกล้อาคารกรมสรรพากร
คุณต้องจ่ายภาษีขนส่งและซื้อประกัน

9. ภาษี 10,500 ลากจูงต่อคัน (มากกว่า 300 รูเบิลเล็กน้อย)

10. แต่ประกันมีราคาแพงกว่า - ประมาณ 1,800 รูเบิลต่อคัน
อย่างไรก็ตามนามสกุลในภาษามองโกเลียฟังดูว่า "zhopoochiin")

11. ขณะที่เราจ่ายค่าประกัน ตรงบริเวณจุดตรวจ ก่อนถึงสิ่งกีดขวาง ชายที่น่าสงสัยในกางเกงวอร์มและหมวกแก๊ปก็เข้ามาหาเราพร้อมข้อเสนอ:
- ขอรูเบิลหน่อยสิ...
เราถามว่าทำไมเขาถึงต้องการรูเบิลของเรา?
- คุณต้องการรถลากจูงไหม? มันแย่ในมองโกเลียที่ไม่มีทูกริก
เราอธิบายว่าเราสบายดีหากไม่มี tugrik และเราได้เปลี่ยนเงินที่ธนาคารแล้ว
Gopnik คนรับแลกเงินแสดงสีหน้าโศกเศร้าทันทีและเดิน... ออกไปนอกอาณาเขตของด่านตรวจ
โดยธรรมชาติแล้วเขาเดินเหมือนอยู่บ้าน ไม่มีทหารรักษาชายแดนคนใดสนใจเขาเลย โดยทั่วไปแล้วเส้นขอบจะถูกล็อค)
ประตูเหล็กลั่นดังเอี๊ยดพร้อมโซ่และกุญแจปิดอยู่ข้างหลังเรา และเราออกเดินทางไปตามถนนลาดยางหนึ่งในสาม (!!!) ของมองโกเลียไปยังเมืองหลวง...
และในทางกลับกันก็มีรถเข้าคิวกันเล็กน้อยอยู่แล้ว ชาวมองโกลเดินทางไปรัสเซียเพื่อซื้ออะไหล่ สินค้าต่างๆ หรือแม้แต่อาหาร โดยเก็บรถไว้ใต้หลังคา

ตอนนี้คุณสามารถจองโรงแรมหรือซื้อตั๋วเครื่องบินได้อย่างรวดเร็วจากบล็อกของฉัน

รายงานภาพถ่ายและเรื่องราวภาพถ่ายก่อนหน้าของฉัน:

ห้าเดือนแล้วที่เรากลับมาจากบ้านเรา การเดินทางที่ยอดเยี่ยม- ฉันคิดว่ารูปถ่ายเหล่านี้มีเวลา "เป็นผู้ใหญ่" แล้วในช่วงเวลานี้ ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาที่จะแบ่งปันกับผู้อ่านบล็อกนี้ ด้านล่างเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับการข้ามพรมแดนและวันแรกของเราในมองโกเลีย!

2. 24 กรกฎาคม. ในตอนเช้าเราออกจากหมู่บ้าน Kosh-Agach (การท่องเที่ยวแบบเมกกะแห่งอัลไต) มุ่งหน้าสู่ การตั้งถิ่นฐานทาชานตาเป็นฐานที่มั่นสุดท้ายของอารยธรรมก่อนพรมแดนติดกับมองโกเลีย

3. วันก่อนดูเหมือนเราจะยุ่งมาก แต่หลังจาก Kosh-Agach เส้นทางก็ว่างเปล่าและรกร้างไปโดยสิ้นเชิง

4. ความโล่งใจเริ่มเปลี่ยนไปและภูเขาก็สูงขึ้นและสวยงามมากขึ้นราวกับจะบอกว่าในไม่ช้าเราจะพบว่าตัวเองอยู่ในประเทศที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อสองปีที่แล้วฉันจำได้ว่าหลังจากการขับรถห้าวันอย่างเหน็ดเหนื่อยไปทั่วรัสเซียและคาซัคสถานสันเขาของ Kyrgyz Tien Shan ก็ปรากฏขึ้นตรงหน้าเราในลักษณะเดียวกันและความรู้สึกนี้ก็ท่วมท้นเราอีกครั้ง - นี่ไงล่ะ ฝันถึงที่ที่เราอยากไปมานานมากแล้วตอนนี้เราใกล้จะถึงแล้ว!

5. ความเมื่อยล้าหลังจากการเดินทางอันยาวนานเริ่มจางหายไปในพื้นหลัง และดวงตาของฉันก็พักสายตา เพ่งพินิจพื้นที่กว้างใหญ่ที่เปิดออกทุก ๆ กิโลเมตร

6. อย่างไรก็ตาม ข้างหน้าเป็นพรมแดนของทั้งสองประเทศ และเรายังคงกังวลอยู่เล็กน้อย ถนนเริ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ และมีเครื่องหมายสีเหลืองปรากฏขึ้นตามขอบถนน แต่จริงๆ แล้วเราก็อยู่คนเดียวที่นี่ ดังนั้นจึงไม่มีใครเห็นการละเมิดกฎจราจรเล็กๆ น้อยๆ ของเรา -

ก่อนถึงชายแดนรถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนอีร์คุตสค์ขับมาหาเราคนขับและผู้โดยสารประหลาดใจและเสียใจมากที่ปรากฎว่าในเวลานั้นจำเป็นต้องขอวีซ่าไปมองโกเลีย - พวกเขาต้องการ "ทางลัด" เล็กน้อยแล้วกลับบ้านที่อีร์คุตสค์ตามเส้นทางที่สั้นที่สุดข้ามชายแดน แต่ก็ไม่ได้ผล :) ฉันไม่รู้ว่าจู่ๆ เส้นทางของพวกเขาก็ยาวขึ้นอีกนานแค่ไหน แต่เมื่อดูแผนที่โลก สำหรับฉันดูเหมือนว่าพวกเขาจะต้องวนอีกประมาณสองพันกิโลเมตร - ฉันสงสัยมากว่ารถจะผ่าน Buguzun ไปแล้ว แต่ยิ่งไปกว่านั้นดูเหมือนว่าจะไม่มีถนนไปในทิศทางนั้น...

เราผ่านฝั่งรัสเซียอย่างรวดเร็วภายใน 20 นาทีอย่างแท้จริง ตรวจวีซ่าในหนังสือเดินทาง, ควบคุมการขนส่ง, ตรวจรถ, ควบคุมหนังสือเดินทาง, ลาก่อน ที่ด้านบนของทางผ่าน (อย่างไรก็ตาม ระดับความสูงในภาพนี้คือ 2,500 เมตรพอดี ซึ่งทำให้เรารู้สึกเวียนหัวเล็กน้อยจนเป็นนิสัย) เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนรัสเซียตรวจสอบวีซ่าเป็นครั้งสุดท้ายและปล่อยเราเข้าสู่ดินแดนที่เป็นกลาง

7. รัสเซียถูกทิ้งไว้ข้างหลัง แต่ตรงหน้าเรา (ตามตัวอักษรและเชิงเปรียบเทียบ) มีรถมินิบัสที่มีป้ายทะเบียนคาซัค มีชาวคาซัค 15 คนนั่งอยู่ และข้าวของของพวกเขาขี่อยู่บนหลังคา

8. จากทางผ่านจะมีทางลงยาวซึ่งเรายังสามารถแซงพวกมันได้ ด่านตรวจมองโกเลียมองเห็นได้แต่ไกล

9. ชาวฝรั่งเศส ผู้เข้าร่วมการชุมนุมการกุศล ลอนดอน-อูลานบาตอร์ เป้าหมายคือการขับรถของคุณไปยังเมืองหลวงของมองโกเลีย ขายรถที่นั่น และนำเงินไปบริจาคให้กับองค์กรการกุศล ฉันคิดว่าฉันอ่านมาว่าตามกฎแรลลี่คุณต้องขับรถโดยสารที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (ดูเหมือนน้อยกว่าหนึ่งลิตรครึ่ง) แต่ชาวฝรั่งเศสตัดสินใจไปในเส้นทางด้วยรถมินิบัส

เช่นเดียวกับชาวยุโรปที่ปฏิบัติตามกฎหมาย พวกเขาหยุดโดยไม่รู้ตัวสองสามเมตรหน้าประตูปิด (เราเพิ่งเข้าไปพักรับประทานอาหารกลางวันของเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ตั้งแต่เวลา 14.00 น. ถึง 15.00 น.) ชาวคาซัคจะทำอย่างไรเมื่อตามทันเราอย่างแท้จริงภายในครึ่งนาที? ถูกต้อง พวกเขาจะขับรถไปรอบ ๆ ทุกคนและยืนก่อนโดยวางกันชนไว้บนประตู! ทุกอย่างเรียบร้อยดี นี่คือเอเชีย

10. สภาพอากาศบนภูเขาเปลี่ยนแปลงเร็วมาก ดวงอาทิตย์เพิ่งส่องแสง - และทันใดนั้นฝนและลูกเห็บก็เริ่มตกซึ่งฉันต้องซ่อนตัวอยู่ในรถ และผ่านไป 10 นาที พระอาทิตย์ก็กลับมาอีกครั้ง!

เรากำลังหารือเกี่ยวกับเส้นทางที่กำลังจะมาถึงกับชาวฝรั่งเศสและคาซัค ชาวฝรั่งเศสพูดภาษาอังกฤษ โดยแทรกคำภาษาฝรั่งเศสเมื่อเขาพบว่ามันยาก ชาวคาซัคพูดภาษาคาซัคและภาษารัสเซียได้เล็กน้อย และในขณะเดียวกันทุกคนก็เข้าใจกัน!

11. ขณะเดียวกัน ชาวบ้านคนหนึ่งกำลังเฝ้าดูเราอยู่

เราเดินประมาณหนึ่งชั่วโมง กรอกไว้ก่อน การ์ดการอพยพโชคดีที่แบบสอบถามเป็นภาษาอังกฤษและภาษามองโกเลีย เราช่วยชาวฝรั่งเศสในการกรอกข้อมูลเนื่องจาก "ภาษาอังกฤษแบบมองโกเลีย" ค่อนข้างคล้ายกับ "ภาษาอังกฤษแบบรัสเซีย" (ฉันขออภัยในความซ้ำซาก) ซึ่งชาวฝรั่งเศสไม่เข้าใจในบางแห่ง จากนั้นเราก็กรอกใบอนุญาตให้ การนำเข้าชั่วคราวยานพาหนะเนื่องจากเราจะออกจากประเทศไปที่อื่น (ผ่านหมู่บ้าน Khankh) - หากไม่มีสิ่งนี้เราก็จะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกไปในรถของเรา

จนถึงขณะนี้พวกเขาได้พบเจ้าหน้าที่ครบแล้วและได้ประทับตราทั้งหมดแล้ว ชาวฝรั่งเศสนำรถมาขายเพราะพวกเขาต้องการเอกสารเพิ่มเติม พวกเขาช่วยเราเล็กน้อยในการกรอกและสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ศุลกากร โดยรวมแล้วมันก็สนุกดี

ในทริปนี้ฉันยังเริ่มจดบันทึกโดยพยายามจดช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดทุกวัน และตอนนี้ ต้องขอบคุณไดอารี่ที่ทำให้ฉันจำตัวละครอีกตัวที่เราพบกันที่ชายแดนได้

โดยทั่วไปแล้ว ฉันจะพูดให้ง่ายขึ้นได้อย่างไร...ชายชาวรัสเซียผมสั้นที่มีลักษณะ "กังวล" เล็กน้อยพร้อมหนังสือเดินทางของพลเมืองของสาธารณรัฐคาซัคสถาน (!) กำลังเดินทาง (ตามเขา) จากมอสโกไปหาเพื่อนในอูลานบาตอร์ (!) ในดินแดนสีดำใหม่ล่าสุด เรือลาดตระเวน 200 (!) พร้อมป้ายทะเบียนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "ยาก" มาก (!) และเขาขับรถ - ความสนใจการขอโทษของสถานการณ์ - โดยผู้รับมอบฉันทะ! -

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเราปล่อยตัวเขา แต่เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนมองโกเลียรู้สึกประหลาดใจเล็กน้อยกับสถานการณ์นี้ เจ้านายของพวกเขาบางคนมาฟังเรื่องราวทั้งหมดและเริ่มตะโกนประมาณว่า “ bl# อยากขายในอูลานบาตอร์!!!" ซึ่งชายคนนั้นตอบอย่างสุภาพ: " ไม่ ฉันจะไปเยี่ยมเพื่อนในเมืองหลวงสักสองสามสัปดาห์เพื่อพักผ่อน... แล้วทำไมล่ะ? ทุกคนก็ขับแบบนั้น! ".

ฉันลืมบอกไป - ครูซัคไม่มีสี ท้ายรถว่างเปล่า และกระเป๋าใบเดียวของ "นักเดินทาง" คือกระเป๋าสีดำใบเล็กสำหรับใส่เอกสารและเอกสารที่ห้อยอยู่บนไหล่ของเขา...

12. โดยทั่วไปแล้วไม่รู้ว่าเรื่องของเขาจบลงอย่างไรตั้งแต่เราถูกปล่อยตัวแต่ถูกทิ้งไว้ที่จุดตรวจ หลังชายแดนในบ้านหลังเล็ก ๆ เราซื้อจากปู่ชาวมองโกลของเราซึ่งพูดภาษารัสเซียได้นิดหน่อย MTPL ในท้องถิ่นในราคา 1,100 รูเบิล (โชคดีที่พวกเขารับรูเบิลที่ชายแดน) และในเวลาเดียวกันเราก็แลกเปลี่ยนเงินสดบางส่วน สำหรับนักลากจูงท้องถิ่น

เมื่อสองเดือนครึ่งที่แล้ว ต้นเดือนพฤษภาคม เราอยู่ในคาซัคสถาน ยืนอยู่บนทางเดินบอสชีรา และเฝ้าดูดาวตก ความปรารถนาอย่างหนึ่งของฉันในตอนนั้นคือ “ไปจบลงที่มองโกเลีย” ฉันต้องยอมรับอีกครั้ง - ดวงดาวยังคงรู้วิธีทำให้ความปรารถนาเป็นจริงและบางครั้งก็เร็วกว่าที่คุณคาดหวังในขณะที่คุณสร้างมันขึ้นมามาก!

13. เอาล่ะ เรามาถึงแล้ว สวัสดีมองโกเลีย!

14. ห่างจากชายแดนเพียงไม่กี่กิโลเมตร ยางมะตอยที่ดีเยี่ยมเริ่มต้นขึ้นจนเกือบถึงตัวเมือง รั้วและหอสังเกตการณ์จำนวนมาก (เช่นที่เห็นบริเวณขอบด้านขวาของภาพ) ดูเหมือนจะบอกเป็นนัยว่าเรายังอยู่ในเขตชายแดน

15. ในขณะเดียวกัน Def ก็กลืนยางมะตอยเรียบ ๆ หลายกิโลเมตรอย่างมีความสุข โดยไม่สงสัยด้วยซ้ำว่าเส้นทาง "สนุก" รอเราอยู่ข้างหน้า...

16. ท้องฟ้าที่มีพื้นผิว ขอบฟ้าที่สมบูรณ์แบบ เสาทำมือที่แปลกตา - ทุกอย่างสวยงามในภาพนี้!

17. ในไม่ช้าถนนก็พาเราไปที่ Bayan-Ulgii ซึ่งเป็นศูนย์กลางของ "aimag" (ภูมิภาค) ที่มีชื่อเดียวกันและเป็นฐานที่มั่นแห่งอารยธรรมเพียงแห่งเดียวที่ทอดยาวหลายร้อยกิโลเมตร เมืองนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ตามมาตรฐานท้องถิ่น

18.การจราจรที่นี่ไม่หนาแน่นมากนัก เมื่อฉันเข้าไปในเมือง รถคันนี้ก็เริ่มฉายไฟหน้ามาที่ฉันเกือบจะจากอีกฟากหนึ่งของถนน ฉันได้ลดความเร็วลงเหลือน้อยที่สุดแล้ว และตรวจดูให้แน่ใจว่าฉันกับจูเลียถูกมัดไว้แน่นอีกครั้ง และมองไปรอบๆ ยี่สิบครั้ง ปรากฎว่าคนขับแค่อยากจะทักทายเรา - เขาหยุด โบกมือ แล้วขับต่อไป...

19. และทุกคนที่นี่ทักทายคุณ และสิ่งนี้ทำให้เรานึกถึงคีร์กีซสถานจริงๆ
ให้ความสนใจกับ Prius สีน้ำเงินที่มองเห็นได้ด้านหลังเสาด้วย ปรากฎว่าเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนคนหนึ่งได้โทรหาคนที่ถูกต้องเกี่ยวกับ "นักท่องเที่ยวรุสโซ" สองคนแล้ว และพวกเขาก็รอเราอยู่ในเมืองนี้แล้ว...

ตามที่ฉันเขียนไว้ก่อนหน้านี้ ฉันออกจากมอสโกวโดยมีความคิดดังนี้:

"และที่นี่ฉันกำลังขับรถไปตามทางหลวง ด้วยเหตุผลบางอย่างเพียงอย่างเดียว ไปยังอีกประเทศหนึ่งที่แทบไม่มีใครพูดภาษารัสเซียได้ ฉันมีเครื่องนำทาง เส้นทางของคนอื่น และจุดที่ทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ และแผนเดียวในตอนนั้นคือต้องเดินทาง 5,000 กิโลเมตร เพื่อตามหาชายชื่อมูรัตที่ไหนสักแห่งในเมืองที่ไม่คุ้นเคย ใครจะเป็นคนบอกเราว่าจะทำอย่างไรต่อไป..."

20. จริงๆ แล้วแผนต่อไปของเราคือซื้อซิมการ์ดแล้วโทรไปที่เบอร์ที่ Evgeniy จอห์น_59 ส่งให้ฉันทางไปรษณีย์เมื่อนานมาแล้ว แต่เราไม่มีเวลาทำเช่นนี้เนื่องจากมูรัตพบเราก่อนที่เราจะพบเขา เมื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่านี่คือบุคคลที่เรากำลังมองหา เราจึงมอบหนังสือเดินทางและเอกสารเกี่ยวกับรถให้เขา หลังจากนั้นสิ่งที่เราต้องทำคือตามกระต่ายขาวและตามพรีอุสสีน้ำเงิน

Murat... หากคุณป้อนคำว่า "Bayan Ulgiy Murat" ลงในเครื่องมือค้นหาปรากฎว่าคุณจะพบสิ่งที่น่าสนใจมากมาย... โดยทั่วไปแล้วนักเดินทางทุกคนที่ไปเยือนอัลไตมองโกเลียไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง มาเจอตัวละครตัวนี้ -

ถ้าฉันไปส่วนเหล่านั้นตอนนี้ ฉันจะถ่ายเอกสารให้เขาล่วงหน้า เอกสารที่จำเป็น(ต้องใช้ในการออกบัตรผ่านแดน) หลังจากนั้นผมก็ไปโรงแรมใจกลางเมืองที่ค่าพักค้างคืนครึ่งราคาและมีเครื่องทำน้ำอุ่นด้วย แต่ประสบการณ์เป็นสิ่งที่คนอื่นมักจะไม่เพียงพอ และบางครั้งของคุณเองก็ยากมาก... ในโพสต์ฉันพยายามพูดถึงทั้งหมดนี้

ในขณะนั้น จู่ๆ เราก็พบว่าตัวเอง "อยู่ในที่ห่างไกล" และไม่มีเอกสารใด ๆ ซึ่งโดยทั่วไปจะเพิ่มความเผ็ดร้อนให้กับสถานการณ์ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะผ่อนคลายและปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามที่มันจะเป็น และสุดท้าย ฉันจะแสดงการ์ด Instagram ให้คุณดู:

"ก่อนอื่นเราพยายามซื้อซิมการ์ดเพื่อโทรหาชายชื่อมูรัตซึ่งมีหน้าที่ออกบัตรผ่านไปยังเขตชายแดน เราไม่มีเวลาซื้อซิมการ์ดเพราะมูรัตพบเราเอง... เราให้หนังสือเดินทางและเอกสารของเราแก่เขา ดูจากสายตาของเขาแล้วคุณก็สามารถไว้วางใจเขาได้ เขายังสัญญาว่าจะเลี้ยงเราด้วยวอดก้ามองโกเลีย..."

"เราเช่ากระท่อมหรูหราแห่งนี้ในใจกลางบายัน-อุลยีเป็นเวลาหนึ่งวันด้วยเงินที่ไร้สาระ เดินเพียงไม่นานก็ถึงสิ่งอำนวยความสะดวก..."

"ภายในบ้านของเรา. เรียบง่าย มีสไตล์ อ่อนเยาว์!"

ต่อมาก็ต้องบอกว่าทางแก้” เมาเหล้ากับคนในท้องถิ่น“กลายเป็นผิดเชิงกลยุทธ์...แต่เจ้าของบ้านกลับขัดขืนมาก (” คุณเคารพครอบครัวของฉันใช่ไหม?") ภรรยาของเขาเลี้ยงเขาด้วยมันติแสนอร่อยอย่างไม่น่าเชื่อ (แป้งบาง ๆ ร้อน ๆ เนื้อนุ่มและน้ำผลไม้แสนอร่อย - ฉันไม่เคยกินอะไรแบบนั้นมาก่อน) ลูกสาวของเขา - ช่างเป็นเรื่องบังเอิญที่น่าอัศจรรย์มาก - บังเอิญมีวันเกิด (เขามี เพื่อมอบเงิน 200 รูเบิลให้กับเธอในรถลากจูงในท้องถิ่นซึ่ง Murat มีความสุขอย่างไม่น่าเชื่อ) และในตอนแรกมีวอดก้าน้อยกว่าครึ่งขวดอยู่ที่โต๊ะ - โดยทั่วไปอย่างที่พวกเขาพูดไม่มีอะไรคาดเดาได้

ในอีกประมาณหนึ่งชั่วโมง:

"วอดก้ามองโกเลียมีไม่เพียงพอ เราจึงต้องซื้อเพิ่มด้วยรถยนต์ Prius โบราณที่ขับเคลื่อนโดยลูกชายวัยรุ่นของ Murat จากนั้นเจ้าของบ้านก็เริ่มร้องเพลงมองโกเลียให้แขกฟัง..."

เมื่อเห็นว่าสถานการณ์ค่อยๆ เริ่มควบคุมไม่ได้ ฉันจึงอธิบายให้มูรัตฟังว่าเราเหนื่อยมากจากถนน และเราต้องเข้านอนเวลา 22.00 น. เพื่อจะตื่นเช้าวันรุ่งขึ้นตอน 8 โมงเช้า มูรัตสัญญาว่า ทุกอย่างจะเป็นเช่นนี้จริงๆ คือเขาจะตื่นเร็วขึ้นหนึ่งชั่วโมงแล้วออกบัตรผ่านไปยังเขตชายแดนให้เราอย่างรวดเร็ว

ฉันไม่ชอบวอดก้าเลย ฉันและภรรยาจึงดื่มเบียร์รัสเซียที่เรานำติดตัวข้ามชายแดนไปด้วย จริงๆ แล้ว Murat ดื่มวอดก้าหนึ่งขวดครึ่งในคนคนเดียวโดย "ยิง" ที่เบียร์กระป๋องของเราเป็นระยะ (“ ฉันรักทุกสิ่งที่เสนอให้ฉัน!") และดื่มวอดก้ากับเขา ข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียว (ต้องบอกว่าใหญ่มาก) คือเขาไม่ก้าวร้าวจากแอลกอฮอล์ (เราจำเรื่องราวของเพื่อน ๆ เกี่ยวกับชาวอัลไตและทูวานที่เมาเหล้าได้) ไม่เช่นนั้นเราก็ต้องเริ่ม เครื่องยนต์แล้วรีบตอนกลางคืนกลับชายแดน..

ต่อมา:

"ที่ขอบซ้ายบนของกรอบ คุณจะเห็นตู้ที่มีกล่องผสมอยู่ด้านบน จากที่นั่นภรรยาของเจ้าของก็ปรบมือให้ทั่วๆ ไปหยิบของสะสมของเธอออกมาเมื่อวอดก้ามองโกเลียที่เธอซื้อมาทั้งหมดหมด บทสนทนาก็ค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นเหตุการณ์ในยูเครน เรารอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป..."

จากนั้นเพื่อตอบสนองต่อเสียงดังเพื่อนบ้านบางคนคนรู้จักคนรู้จักก็เดินเข้ามา Murat ดูเหมือนจะเทวอดก้าลงในไวน์ของผู้หญิงอย่างเงียบ ๆ ทุกคนสนุกสนานทุกคนร้องเพลงเราจึงพูดดื่มเพื่อ อย่างเต็มที่ สีท้องถิ่นในขณะที่พยายามจะสงบสติอารมณ์

เริ่มประมาณเที่ยงคืน เรื่องราวที่น่าสนใจชอบ " และสามปีที่แล้ว นักท่องเที่ยวคนหนึ่งที่ฉันรู้จัก เขาเป็นชาวเยอรมัน และเขาข่มขืนเพื่อนบ้านของฉันอย่างโหดร้ายในห้องนี้ตรงที่คุณนั่งอยู่“ ทุกคนที่อยู่รอบตัวเราพยักหน้าอย่างเข้าใจ และภรรยาของฉันก็เป็นคนที่น่าประทับใจ... โดยทั่วไปแล้วฉันต้องยืนขึ้นและประกาศให้ทุกคนรู้ว่างานเลี้ยงจบลงแล้ว

- เดนิสทำไมคุณถึงไม่ใช่ผู้ชายล่ะ?
- มูรัต ให้ตายเถอะ พรุ่งนี้เราต้องตื่นแต่เช้า

เขาผลักทั้งบริษัทออกไปที่ถนน โดยมอบเบียร์สองสามกระป๋องให้พวกเขาเป็นการอำลา พวกผู้หญิงรีบเก็บทุกอย่างจากโต๊ะอย่างรวดเร็ว หลังจากนั้นปาร์ตี้ก็ย้ายไปอยู่บ้านถัดไปอย่างราบรื่น ฉันวิ่งไปที่ Def และนำเหล็กมาชิ้นหนึ่ง ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้ฉันรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นในสถานการณ์นั้น หลังจากนั้นเราก็ขังตัวเองอยู่ในบังกะโลชั้นยอดของเราแล้วเข้านอน เพื่อนบ้านเดินไปจนเกือบเช้า

วันแรกของเราในมองโกเลียกลายเป็นแบบนี้...

จุดสำรวจ
ดูภาพทั้งหมดได้ที่

วันนี้มีคนเขียนถึงฉันบน Facebook เพื่อถามเกี่ยวกับการข้ามชายแดนรัสเซีย/มองโกเลีย แม่นยำจากฝั่งอัลไต

จะต้องอธิบายการเปลี่ยนแปลงนี้รวมถึงเหตุการณ์ความไม่สงบที่ตามมาเพื่อให้ผู้คนสามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดบางอย่างได้

สั้น ๆ :

Tashanta เป็นพรมแดนทางบกระหว่างรัสเซียและมองโกเลีย คุณสามารถข้ามพรมแดนได้โดยรถยนต์เท่านั้น

เปิดถึง 18.00 น. ปิดวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

ระยะทางเขตชายแดนระหว่างทั้งสองประเทศคือ 20 กม.

ผู้ถือหนังสือเดินทางยูเครนสามารถเข้าได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า แต่เรา จำเป็นมีคำเชิญ

ความพยายามครั้งที่ 1

เราไปถึงจุดผ่านแดนในทาชานตาได้สำเร็จ อาจจะไม่เร็วเท่าที่เราต้องการ แต่ก็เข้าใจได้: ถนนถูกทิ้งร้าง

ในครึ่งชั่วโมงมีรถยนต์เพียงคันเดียวผ่านไปและหากมีรถยนต์มากกว่านี้ก่อนถึงศูนย์บริหารขนาดใหญ่ (ค่อนข้างแน่นอน) ของ Kosh-Agach จากนั้นหลังจาก Kosh-Agach การจราจรก็ลดลงอย่างรวดเร็ว

การขับรถเป็นเรื่องน่ายินดีเพราะนี่คือทางเดิน Chuysky ที่มีชื่อเสียง: หนึ่งในเส้นทางที่ดีที่สุด ถนนที่สวยงามความสงบ.

ลองสังเกตอูฐในภาพดู :)

ชายแดนจาก Kosh-Agach คือ 40 กม. Kosh-Agach นั้นเป็นหมู่บ้านทั้งรูปร่างหน้าตาและประชากรไม่กี่คน

บางครั้งคนขับแท็กซี่ก็เข้ามาหาเราและเสนอราคาให้ 300-500 รูเบิล ($5-8) เราปฏิเสธและพยายามหยุดต่อไป

ข้างหน้าเรามีผู้หญิงคนหนึ่งจากมอสโก (อายุประมาณ 50 ปี) ซึ่งตัดสินใจเดินป่ารอบอัลไตและมองเห็นชายแดน หยุดอยู่คนเดียว

ประมาณครึ่งชั่วโมงต่อมา เธอก็จากไป และหลังจากนั้นอีก 10 นาที ผู้รับบำนาญมารับเราไปที่หมู่บ้าน Zhana-Aul

ห่างจากชายแดน 20 กม.

เราถูกพ่อของลูก 8 คนขับไล่เราไปจนสุดชายแดนซึ่งต่อสู้ในอัฟกานิสถานด้วย รถของเขาเก่าเหมือนคันก่อนๆ ที่ให้เรายก เขาไม่ได้ถามเราเกี่ยวกับเงิน แต่เราตัดสินใจมอบเงิน 100 รูเบิลที่เหลือให้เขา

เรามาถึงชายแดนเกือบก่อนปิด เวลา 17:30 น.

เราอ่านเจอว่ามีคนขับแท็กซี่ท้องถิ่นอยู่ที่นั่น และคุณสามารถข้ามชายแดนได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย แต่เราไม่เคยพบคนขับแท็กซี่เลย และไม่มีรถที่จะไปมองโกเลีย

ดุล ลมแรงมันหนาวมาก เราไม่อยากค้างคืนในเต็นท์ เลยเริ่มถามคนในพื้นที่ว่าเราจะพักค้างคืนที่ไหน เราได้รับห้องราคา 500 รูเบิลสำหรับสองคน (10 ดอลลาร์) เรายังคงทะเลาะกัน

ห้องพัก - 4 เตียง หน้าต่าง โต๊ะและเก้าอี้ สิ่งอำนวยความสะดวกกลางแจ้ง แน่นอนว่าไม่มีน้ำร้อน

แต่มีที่บังลม + พวกเขาเอากาต้มน้ำมาให้เราและมีเตาที่เราอุ่นและปรุงอาหารเอง

สองครั้งที่พวกเขาพยายามจะย้ายไปมองโกลซึ่งเหมือนกับเราที่ต้องข้ามชายแดนในวันรุ่งขึ้น แต่ชาวมองโกลไม่ชอบความใกล้ชิดของเราจึงเปลี่ยนห้อง

จริงอยู่ ไม่ใช่ทันที แต่หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

แม้ว่าเราจะพบกันครั้งแรกชาวมองโกลกลับมีเสียงดังมาก :)

พวกเขาตะโกนใส่กัน ทะเลาะกันเรื่องอะไร โดยไม่สนใจเรา พวกเขายังพยายามอุ่นคูมีในกาต้มน้ำซึ่งมีกลิ่นเหม็นเหลือทน มันสนุกดี

เช้าวันรุ่งขึ้นเราก็ไปหารถที่จะพาเราไปมองโกเลีย

ตอนแรกเราพยายามปรับตัวเข้ากับชาวมองโกล แต่พวกเขาไม่ต้องการรับเราไป มีเพียงคนเดียวที่เสนอเงินให้เราเพียงเล็กน้อย (ประมาณ 2 ดอลลาร์)

อย่างไรก็ตามมีรถยนต์มากที่สุด 20 คัน

เราไปรอบๆ พวกเขาทั้งหมด แล้วโชคก็มาทันเราเกือบถึงประตู :)

ชาวเยอรมันตกลงที่จะขนส่งเราซึ่งกำลังเดินทางอยู่ในบ้านหลังใหญ่บนล้อ (ไม่ใช่บ้านธรรมดา แต่เป็นประเภทกึ่งทหารเล็กน้อย ราคาโดยประมาณคือ 500,000 ยูโร)

ภายในกว้างขวางและสะอาดสไตล์เยอรมัน เราอิ่มแล้วและเริ่มรอให้ชายแดนเปิด

ชาวเยอรมันกล่าวว่าพวกเขากำลังเดินทางจากยุโรปไปยังมองโกเลีย จากนั้นมีแนวโน้มว่าพวกเขาจะกลับไปรัสเซียโดยใช้เส้นทางอื่นเท่านั้น

พวกเขาดูมีอายุมากกว่า 50 ปี ทั้งกระตือรือร้นและได้เดินทางไปทั่วโลกมาแล้ว

เราข้ามชายแดนรัสเซียภายในเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง เอกสารและการตรวจสอบหนังสือเดินทางไม่ได้ทำให้เกิดความล่าช้าใดๆ แต่เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนใช้เวลานานมากในการตรวจสอบรถของชาวเยอรมัน ขนถ่ายและสแกนทุกอย่างจากรถ

ในท้ายที่สุด ชาวเยอรมันเริ่มเสียสติ และเราต้องสื่อสารกับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนว่าพวกเขาจะปล่อยเราไปเมื่อใด

เราบอกลายางมะตอยในฝั่งรัสเซียแล้วตอนนี้ประตูสู่มองโกเลียก็อยู่ข้างหน้าเราแล้ว

ทำซ้ำขั้นตอนนี้เฉพาะตอนนี้เรามีปัญหาเท่านั้น

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนประกาศว่าใช่ เราปลอดวีซ่า แต่คุณต้องแสดงคำเชิญ เราได้ยินเกี่ยวกับคำเชิญนี้เป็นครั้งแรก เราอ่านฟอรั่มโดยเฉพาะ ดูไซต์มองโกเลีย ฯลฯ

ก่อนหน้าเรา เพื่อนของเราจากยูเครนผ่านชายแดนเดียวกันโดยไม่ได้รับคำเชิญเมื่อ 3 สัปดาห์ก่อน

หากไม่มีคำเชิญ พวกเขาก็จะไม่ยอมปล่อยเราไปไหน และพวกเขาก็ไม่อยากช่วยเราด้วย เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุข้อตกลง คุณต้องได้รับคำเชิญ แค่นั้นเอง ตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน คำเชิญจากบุคคลธรรมดาหรือตัวแทนการท่องเที่ยว

เราเริ่มชักชวนเจ้านายให้เขียนคำเชิญถึงเรา แต่ก็ไม่มีประโยชน์

ชาวเยอรมันกำลังพยายามยืนหยัดเพื่อเราและบรรลุข้อตกลงด้วย แต่ทุกอย่างก็เปล่าประโยชน์ ด้วยความหงุดหงิด เราจึงไปขึ้นรถกลับรัสเซีย

เราจัดการเพื่อนั่งลง แต่อยู่คนละคน อันเดรย์ไปหาชาวรัสเซีย ส่วนฉันก็ไปหาคาซัค

เราข้ามชายแดน คราวนี้รออีก 1.5 ชั่วโมง รถคาซัคได้รับการตรวจสอบไม่เลวร้ายไปกว่ารถเยอรมัน: อย่างละเอียดและรสนิยม

Andrei ที่ตื่นตระหนกกำลังรอฉันอยู่ใกล้ประตู ใกล้มืดแล้ว เหลือเวลาอีกเล็กน้อยก่อนที่ชายแดนจะปิด แต่ฉันยังไม่อยู่ที่นั่น ปรากฎว่ารถที่มีป้ายทะเบียนรัสเซียผ่านได้เร็วมาก

เราไปที่ห้องที่คุ้นเคยอีกครั้ง เราต้องใช้เวลาทั้งคืน สงบสติอารมณ์ และรับประทานอาหาร

เราจ่าย 10 ดอลลาร์อีกครั้งสำหรับสองคน

ในตอนเช้าเราตัดสินใจว่าเธออยู่ที่นั่น เธอไม่อยู่ เราจะไปที่ Kosh-Agach และเชิญที่นั่น ไปกลับเพียง 40 กม.

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนรัสเซียพาเราไปที่ Kosh-Agach ซึ่งจำเราได้ทันทีและสนใจในปัญหานี้ เขาแนะนำให้ทำคำเชิญจากตัวแทนการท่องเที่ยว

ใน Kosh-Agach ฉันเขียนถึงเจ้าภาพและขอให้เธอเขียนคำเชิญ เธอทำและเรามีคำเชิญ 1 ครั้งแม้ว่ามันจะดูไม่ดีนัก: เป็นคำที่มองเห็นได้ยากและก็ไม่สุภาพ

เรากำลังมองหาตัวแทนการท่องเที่ยวในประเทศมองโกเลียและค้นหา Legend Tour:

https://www.legendtour.ru

โดยมีค่าธรรมเนียม 10 ดอลลาร์ต่อคน สำหรับใช้ในการเชิญโดยใช้หัวจดหมายของบริษัท

ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมาก: เราส่งข้อมูล เส้นทาง และจำนวนวันที่เราต้องการ

เราชำระค่าบริการหลังจากผ่านไป 1.5 ชั่วโมง คำเชิญจะมาถึงทางไปรษณีย์ซึ่งเราพิมพ์

แต่วันหยุดสุดสัปดาห์อยู่ข้างหน้า และด่านชายแดนปิดทำการในวันหยุดสุดสัปดาห์

จากนั้นเราก็ออกจาก Kosh-Agach ตัวเล็ก ๆ แล้วมาตั้งเต็นท์ใกล้สระน้ำเล็ก ๆ ในท้องถิ่น เราใช้เวลา 2 วันที่นั่น

ชาวอัลไตในท้องถิ่นมารู้จักเราและเลี้ยงเราด้วยของอร่อยต่างๆ

ความพยายามครั้งที่ 2

เราออกจาก Kosh-Agach อย่างรวดเร็ว ถึง Zhan-Aul อีกครั้ง

ชาวคาซัคอาศัยอยู่ใกล้ชายแดนกับมองโกเลียและทางตะวันตกของมองโกเลียด้วย ชาวคาซัคเหล่านี้มารับเราในอีก 20 นาทีต่อมาและเชิญเราไปเยี่ยมพวกเขา

เราไม่ปฏิเสธเพราะมันน่าสนใจมาก

พวกเขาอาศัยอยู่ในบ้านหลังเล็กๆที่มีห้องเดียว พวกเขามีฝูงม้า: กินพวกมัน, ดื่มนมม้าและทำชีส, คอทเทจชีส, คูมิส ฯลฯ

เราได้รับการดูแลเรื่องอาหาร มีการวางโต๊ะธรรมดาๆ และในส่วนของเรา ก็ได้ปฏิบัติต่อลูกน้อยด้วยขนมหวาน

เราพูดคุยกันและในที่สุดพวกเขาก็ให้ขนมปังแผ่นและคูมิสหนึ่งลิตรแก่เรา

ตลอดเวลาที่เราคุยกัน ผู้หญิงคนนั้นกำลังตวงน้ำมันในถัง ฉันไม่รู้ แต่ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง และเราก็บอกว่าเราต้องทำเช่นนี้เป็นเวลา 3-4 ชั่วโมง

ทำงานหนักทางกายภาพ

นอกจากเครื่องดื่มและบทสนทนาที่น่าสนใจแล้ว พวกเขายังตัดสินใจให้เราขึ้นลิฟต์ไปยังชายแดนอีกด้วย

และที่นี่เราอยู่ใน Tashanta ที่คุ้นเคยอยู่แล้ว เป็นเวลาเย็น รถไม่มีเลย และชายแดนก็ปิด แต่เราก็ยังออกไปไม่ได้

ได้ห้องอีกแล้ว แต่คราวนี้เราต่อราคาและเช่าในราคา 8 ดอลลาร์ เจ้าของรู้จักเราอยู่แล้วและดูเหมือนจะมีความสุขด้วยซ้ำ

บอกตามตรงว่าเดือนสิงหาคม ลมแรง เสาหนึ่งในเต็นท์หัก สิ่งสุดท้ายที่อยากทำคือตั้งเต็นท์และค้างคืนในนั้น

เราคิดด้วยความกลัวและความโศกเศร้าว่าจะเกิดอะไรขึ้นในมองโกเลีย

ขณะที่เรากำลังปักหลักอยู่ เราเห็นชายสูงวัยชาวเยอรมันสองคนขี่มอเตอร์ไซค์ ที่กำลังสับสนที่ชายแดนปิด และพยายามหาที่อยู่อาศัย

เราช่วยให้พวกเขาค้างคืนและปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยคูมิส ตามที่พวกเขาพูด มันแย่มาก และพวกเขายังไม่ได้ลองอะไรแย่ไปกว่านี้เลย บางทีพวกเขาอาจจะยังไม่เคยไปจีนเลย

เราพูดคุยเกี่ยวกับการเดินทาง ชีวิต และการพักผ่อน เรากำลังเตรียมจิตใจสำหรับการโจมตีครั้งที่สองที่ชายแดน

ช่วงเช้าคิวรถจะยาวกว่าครั้งแรกเล็กน้อย เรามีจำนวนประมาณ 30 J เราตัดสินใจขอคนละอย่างหรือเสนอให้จ่ายเงิน ฉันอยากจะออกไป การรอคอยมันทนไม่ไหวแล้ว

เราถามทุกคนแต่ไม่มีใครรับ มีรถบัสจากคาซัคสถานหนึ่งคันอยู่ในคิว แต่เต็มความจุ

เราแทบจะไม่สามารถเจรจากับชาวต่างชาติได้ (คู่สามีภรรยาจากสเปน) แต่พวกเขามีที่ว่างหนึ่งแห่ง เราตัดสินใจว่าฉันจะไปกับพวกเขา

Andrey เจรจากับคาซัคว่าเขาจะไปเพื่อเงิน - 200 รูเบิล ($ 3) มีที่ว่างหนึ่งแห่งสำหรับเขา

รถของผมที่มีนักเตะชาวสเปนอยู่แถวหน้า หลังจากผ่านไป 20 นาที พวกเขาก็เริ่มให้ทุกคนเข้าไปและทำซ้ำขั้นตอนที่เราได้ทำไปแล้ว

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนจำฉันได้ ฉันแสดงคำเชิญแล้วพวกเขาก็ปล่อยฉันออกนอกประเทศอีกครั้งโดยไม่มีคำถาม รถสเปนเช็คได้เร็วกว่ารถเยอรมัน

จากนั้นฉันก็สังเกตเห็นว่า Andrei กำลังมองออกไปจากรถคันถัดไป (และนี่คือรถพยาบาลที่มีป้ายทะเบียนของเดนมาร์ก) และแสดงให้ฉันดูพร้อมป้ายว่าทุกอย่างเจ๋ง

เขาพอดีกับรถกับหนุ่มร่าเริงที่เข้าร่วมการแข่งขันมองโกลแรลลี่

กล่าวโดยสรุป Mongol Rally คือการแข่งขัน คุณต้องเดินทางจากลอนดอนไปยังอูลานบาตอร์ด้วยรถยนต์ (แต่ไม่ใช่รถจี๊ป) หรือรถจักรยานยนต์ โดยออกค่าใช้จ่ายเองภายใน 60 วัน

เส้นทางสามารถเป็นอะไรก็ได้สิ่งสำคัญคือต้องไปถึงที่นั่นก่อน

Andrey จบลงด้วยคนเหล่านี้ (และตกลงที่จะเดินทางไปอูลานบาตอร์กับพวกเขา!)

ดังนั้นเราจึงกลับมาที่หน่วยรักษาชายแดนมองโกเลีย

ฉันไปถึงที่นั่นก่อนแล้วพวกเขาก็จำฉันได้

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนหญิงรับคำเชิญและหนังสือเดินทางของฉัน มอบเอกสารทั้งหมดให้บุคคลอื่นและบอกว่าต้องตรวจสอบทั้งหมด และโดยทั่วไปแล้ว การเชิญชวนและความเอาใจใส่ไม่ใช่สิ่งที่ควรเป็น

นั่นคือเมื่อพวกเขาบอกเราว่ามันเป็นไปได้ด้วยมือ ฯลฯ พวกเขาเป็นเรื่องตลก :)

โอเค ฉันจะไปที่ห้องทำงานของเจ้านายใหญ่ ซึ่งเขาถามฉันว่าฉันได้รับคำเชิญนี้มาได้อย่างไรและที่ไหน ฉันบอกเกี่ยวกับบริษัทท่องเที่ยว เส้นทาง แสดงที่อยู่ของตัวแทนท่องเที่ยว และยังบอกด้วยว่าเราวางแผนจะออกนอกประเทศเมื่อใด

เขาโทรศัพท์และสนทนากับใครบางคนเป็นเวลานาน ตลอดเวลานี้เขามีเอกสารของฉัน ฉันยืนอยู่ในออฟฟิศ และเขาก็มองมาที่ฉัน

มองโกเลียกลับรุนแรงกว่าที่คิด

ฉันแนะนำให้เขาโทรหาตัวแทนการท่องเที่ยว

ฉันไม่เคยมีการควบคุมและตรวจสอบเช่นนี้ที่ชายแดนใดๆ

เขากำลังโทรหาที่ไหนสักแห่งอีกครั้ง แล้วเขาก็บอกว่าโอเค! พวกเขาพร้อมที่จะให้ฉันผ่านไปได้ แต่ฉันต้องเขียนบันทึกด้วยลายมือเพื่ออธิบายว่าทำไมฉันถึงไปมองโกเลียและเส้นทางของฉันคืออะไร

ในขณะนั้นฉันไม่เข้าใจจริงๆว่าจะเขียนอะไรในบันทึกนี้เนื่องจากฉันเลิกอยากไปมองโกเลียแล้ว

ฉันมีเงินสดเท่าไหร่? เป็นเรื่องดีที่ฉันมีพวกเขา ฉันบอกว่าฉันมีเงิน 600 ดอลลาร์ เยี่ยมเลย เพราะฉันต้องถ่ายรูปฉันกับพวกเขา และข้อความอธิบายนี้จะถูกปักหมุดไว้ที่รูปภาพนี้

ดังนั้นพวกเขาจึงบอกว่าพวกเขาจะละทิ้งความรับผิดชอบหากนักท่องเที่ยวหายตัวไปที่ไหนสักแห่ง

นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันถูกถ่ายรูปโดยมีเหรียญอยู่ที่ชายแดน

และฉันดีใจมากที่มีเงินสดไม่ใช่แค่บัตร

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา เขาก็ปล่อยฉันไป และพวกเขาก็ให้ตราประทับเข้ามองโกเลียให้ฉัน

อีกชั่วโมงต่อมา ฉันกำลังยืนอยู่ในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่นซึ่งไม่มีถนน มีเด็กสกปรกกำลังเล่นกับลูกบอลสกปรก และพวกเขามองฉันเหมือนฉันเป็นคนต่างด้าว

ฉันอยู่คนเดียวอย่างแน่นอน Andrey กำลังรอขั้นตอนเดียวกัน (เขาถูกบังคับให้เขียนบันทึก + ถ่ายรูปพร้อมเงิน)

แต่น่าเสียดายที่ชาวมองโกลไม่ชอบบางอย่างเกี่ยวกับรถของชาวเดนมาร์ก ฉันจึงรอรถของพวกเขาเป็นเวลาสี่ชั่วโมงเต็ม

มันมืดเมื่อพวกเขาขับออกจากประตู และฉันก็กระโดดเข้าไปในรถ

นี่คือจุดเริ่มต้นของมองโกเลียของเรา

เกี่ยวกับประเทศการโบกรถไปอูลานบาตอร์และความประทับใจทั่วไปในบทความถัดไป

เกี่ยวกับอัลไต