สำหรับสั่งทำบนน้ำ วันตำรวจแม่น้ำรัสเซีย

เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2018 มีการจัดพิธีการในกรุงมอสโกเพื่อฉลองครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งกองทหารอาสา (ตำรวจ) ในน่านน้ำของรัสเซีย

ใน รัสเซียสมัยใหม่หน่วยตำรวจพิเศษสำหรับ การขนส่งทางน้ำเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของแผนกขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียในเขตรัฐบาลกลางและแผนกสายระหว่างภูมิภาคของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการขนส่ง

เนื่องในวันครบรอบ 100 ปีของตำรวจขนส่งทางน้ำของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย ผู้นำได้เฉลิมฉลองผู้ใต้บังคับบัญชาและทหารผ่านศึกด้วยรางวัลต่างๆ ได้แก่ เหรียญครบรอบ ใบรับรอง และของขวัญอันมีค่า รางวัลภาควิชามอบให้โดยพลตำรวจโท Oleg Kalinkin และพันตำรวจเอก Alexey Rykov จากนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจขนส่งได้รับการแสดงความยินดีโดยรองประธานาธิบดีคนแรกของ บริษัท ขนส่งแม่น้ำมอสโก Andrey Kosygin และประธานสมาคมเจ้าของเรือมอสโก Kirill Evdokimov

ทหารผ่านศึกจากกระทรวงกิจการภายในแห่งสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการได้รับเชิญให้เข้าร่วมการเฉลิมฉลอง ซึ่งในนามขององค์กรต่างๆ ที่เขาเป็นผู้นำ ได้มอบประกาศนียบัตรและประกาศนียบัตรเกียรติยศแก่เจ้าหน้าที่ตำรวจสำหรับความเป็นมืออาชีพและการบริการอย่างมีสติ

ในสุนทรพจน์ของเขา Mansur Yusupov ตั้งข้อสังเกตว่าตำรวจในการขนส่งทางน้ำในระบบของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียในช่วง 100 ปีที่ผ่านมาได้รับประกันความปลอดภัยสาธารณะและกฎหมายและความสงบเรียบร้อยทางน้ำของประเทศอย่างเพียงพอความปลอดภัยของสินค้าต่อสู้กับอาชญากรรม ต่อต้านการทุจริต มีส่วนร่วมในกิจกรรมต่อต้านการก่อการร้าย และบางครั้งก็ใช้ชีวิตของคุณ นี่คือโครงสร้างการบังคับใช้กฎหมายที่มีการจัดระเบียบสูงและเป็นมืออาชีพในระบบของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจขนส่งจำนวนมากเดินทางไปทำธุรกิจที่ "ฮอตสปอต" ตามคำสั่งของผู้นำของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย มีทั้งผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บขณะเข้าร่วมปฏิบัติการรบ เราต้องจำไว้เสมอถึงการหาประโยชน์ของพวกเขา

ในการทำงานพวกเขามักจะต้องจัดการกับการค้ายาเสพติดและอาวุธที่ผิดกฎหมายตลอดจนการละเมิดทางเศรษฐกิจ ตำรวจน้ำมีส่วนสำคัญในการต่อสู้กับผู้ลักลอบล่าสัตว์ ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อรัฐ

ในอดีตในปี 2546 ในวันที่ 85 ของการก่อตั้งตำรวจขนส่งทางน้ำในมอสโกอนุสาวรีย์ได้ถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ Mnevniki ริมฝั่งแม่น้ำมอสโก - เสาหิน "สำหรับทหารแห่งกฎหมายและระเบียบที่อุทิศตน ชีวิตของพวกเขาเพื่อสร้างความมั่นคง กฎหมาย และความสงบเรียบร้อยในพื้นที่น่านน้ำของรัสเซีย” อนุสาวรีย์นี้อุทิศให้กับความทรงจำของทหารผ่านศึกผู้เสียสละในวัยเยาว์และทำหน้าที่ตำรวจขนส่งมานานหลายปี ในการเปิดอนุสาวรีย์แห่งนี้ ทหารผ่านศึกและผู้นำของแผนกกิจการภายในด้านการขนส่งทางน้ำของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียได้ตัดสินใจวางแคปซูลไว้ที่เชิงอนุสาวรีย์ - ข้อความถึงลูกหลานในวันที่ 100 ของ การจัดตั้งตำรวจเกี่ยวกับการขนส่งทางน้ำ แคปซูลถูกวางในเวลานั้นโดยหัวหน้ากรมกิจการภายในเพื่อการขนส่งทางน้ำพันตำรวจเอก Yusupov M.R. และหลังจากผ่านไป 15 ปี เขาได้รับมอบหมายให้นำแคปซูลข้อความถึงผู้สืบทอดนี้

ทหารผ่านศึกกิตติมศักดิ์ของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย Mansur Yusupov ต่อหน้าผู้นำของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียและทหารผ่านศึกได้นำแคปซูลที่ระบุออกพร้อมข้อความถึงผู้สืบทอดจากเชิงอนุสาวรีย์ที่ระบุ และนำเสนอต่อหัวหน้าแผนกขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับเขตสหพันธรัฐกลางพลโทตำรวจ Kalinkin Oleg Viktorovich ซึ่งอ่านข้อความนี้ให้บุคลากรฟัง ตำรวจน้ำ.

มีมติให้วางแคปซูลใหม่พร้อมข้อความถึงลูกหลานจากหน่วยตำรวจในโอกาสครบรอบ 150 ปีการก่อตั้งตำรวจขนส่งทางน้ำ พันเอก Alexey Rykov หัวหน้าแผนกภูมิภาคของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียด้านการขนส่งทางน้ำได้วางแคปซูลใหม่พร้อมข้อความถึงผู้สืบทอดที่เชิงอนุสาวรีย์

งานนี้จัดขึ้นในระดับจิตวิญญาณที่มีการจัดการสูงและรักชาติ

25 กรกฎาคม ถือเป็นวันครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งตำรวจน้ำในประเทศของเรา

ในวันนี้เมื่อปี พ.ศ. 2461 ได้มีการออกพระราชกฤษฎีกาสภาผู้แทนราษฎรว่าด้วยการจัดตั้งตำรวจแม่น้ำ ในขั้นต้นหน่วยงานต่างๆได้รับการจัดระเบียบในเมืองและเขตต่างจังหวัดในอาณาเขตที่มีแม่น้ำเดินเรือไหล แต่ต่อมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานตำรวจแม่น้ำจึงเริ่มจัดกลุ่มตามแอ่งน้ำ ด้วยการเริ่มต้นครั้งยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติไม่จำเป็นต้องมีตำรวจน้ำแบบรวมศูนย์ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2485 โดยคำสั่งร่วมของ NKVD และผู้บังคับการตำรวจของกองเรือแม่น้ำแห่งสหภาพโซเวียต ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 แผนกน้ำของกองทหารอาสาสมัครของคนงานและชาวนากลายเป็นส่วนหนึ่งของกรมตำรวจขนส่งที่จัดตั้งขึ้นใหม่และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2523 - เป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการหลักฝ่ายกิจการภายในเพื่อการขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียต มีผลบังคับใช้ในปี พ.ศ. 2554 กฎหมายของรัฐบาลกลาง“เกี่ยวกับตำรวจ” ปัจจุบัน หน่วยตำรวจน้ำอยู่ภายใต้สังกัดแผนกขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียสำหรับเขตรัฐบาลกลาง รวมถึงหน่วยงานสายระหว่างภูมิภาคของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียเพื่อการขนส่ง ใน Komsomolsk-on-Amur ยังมีแผนกเชิงเส้นของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการขนส่งซึ่งรวมถึงหน่วยเช่น Komsomolsk Linear Police Point (LPP) บนแม่น้ำและ การขนส่งทางอากาศ- เนื่องในวันหยุดนักขัตฤกษ์ของเจ้าหน้าที่ตำรวจน้ำ-วัน ตำรวจแม่น้ำเราถามคำถามหลายข้อกับรักษาการหัวหน้าสถานีตำรวจเชิงเส้น Komsomolsk สำหรับการขนส่งทางแม่น้ำและทางอากาศ, ร้อยโทตำรวจอาวุโส Maxim Pozdnyakov

- Maxim Aleksandrovich พนักงานแผนกสายงานกี่คนที่ทำงานในศูนย์ขนส่งทางน้ำ?
- เจ้าหน้าที่ในแผนกของเรา - LPP ด้านการขนส่งทางน้ำและทางอากาศ - ปัจจุบันมี 7 คน พวกเขาทำงานโดยตรงในน่านน้ำของแม่น้ำอามูร์และในศูนย์การขนส่งทางน้ำ

- ทรัพยากรวัสดุของคุณเป็นอย่างไร?
- เรามีทรัพยากรวัสดุครบครัน เรามีบริการทางน้ำ - เรือสามลำพร้อมอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​เครื่องยนต์ที่ทันสมัย ​​ซึ่งไม่ด้อยกว่าเรือพลเรือนเลย นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์และอุปกรณ์พิเศษที่จำเป็นทั้งหมดอีกด้วย

- คุณทำอะไรในการจู่โจมและหลักการบริการคืออะไร?
- เราลาดตระเวนน่านน้ำของแม่น้ำอามูร์เพื่อระบุและปราบปรามการลักลอบล่าสัตว์และการค้าทรัพยากรชีวภาพทางน้ำอย่างผิดกฎหมาย โดยเฉพาะปลาสเตอร์เจียนและปลาแซลมอน นอกจากนี้เรายังมีการป้องกันด้านการบริหารเพื่อปราบปรามการละเมิดกฎการเดินเรือรวมถึงเรือขนาดเล็กเช่นการขับเรือขนาดเล็กขณะมึนเมาการไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนและข้อกำหนดที่กำหนดไว้สำหรับการปฏิบัติการเรือขนาดเล็กการไม่มีใบอนุญาตขับขี่เรือขนาดเล็ก การปฏิบัติด้านการบริหาร

- สิ่งนี้ไม่ซ้ำกับงานของผู้ตรวจเรือขนาดเล็กใช่หรือไม่
- ตามบทความของกฎหมายการบริหารหลายฉบับ หน่วยงานของเรายังได้รับมอบหมายความรับผิดชอบบางอย่าง และเราได้รับอนุญาตให้จัดทำระเบียบปฏิบัติด้านการบริหาร

- การละเมิดใดที่ตรวจพบบ่อยที่สุด?
- การประมงที่ผิดกฎหมายและการสกัดทรัพยากรชีวภาพทางน้ำ โดยเฉพาะปลาสเตอร์เจียนและปลาแซลมอน

- คุณตรวจพบการละเมิดบ่อยแค่ไหน และตารางการปฏิบัติหน้าที่ของคุณเป็นอย่างไร?
“เราไม่ได้ออกไปข้างนอกทุกวัน และไม่มีกำหนดการที่ชัดเจนและชัดเจนเมื่อมีการกำหนดว่าเราควรเข้าร่วมบริการและอยู่ที่นั่น เราออกไปข้างนอกบางครั้งเมื่อจำเป็น หรือเมื่อคุณต้องการลาดตระเวนน่านน้ำของแม่น้ำอามูร์ในวันฤดูร้อนอันอบอุ่น บางครั้งเราดำเนินกิจกรรมการค้นหาการปฏิบัติงาน มีการปฏิบัติการของ "ปูติน" โดยปกติอัตราการตรวจพบจะขึ้นอยู่กับฤดูกาล เช่น ในช่วงฤดูใบไม้ผลิจะมีการตรวจพบประมาณสิบครั้ง ในฤดูใบไม้ผลิพวกเขาจะจับปลาสเตอร์เจียนในฤดูร้อนปลาบางชนิดในฤดูใบไม้ร่วง - ปลาแซลมอนชุมชุมและปลาสเตอร์เจียนตอนปลาย

- มีสายตรวจกี่คน?
- 3-4 คนในเรือลำเดียว

- มันเกิดขึ้นไหมที่คุณต้องจัดการไล่ล่า ดวลจุดโทษ มีปัญหาอะไรเกิดขึ้นบ้างไหม?
- มีการไล่ล่า แต่ไม่มีการยิง ฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ เลย มาทำงานของเรากันเถอะ

- คุณช่วยเล่ากรณีที่น่าสนใจจากการฝึกฝนให้เราฟังได้ไหม?
- เราปีนขึ้นไปจากด้านล่างจากทิศทางของ Nikolaevsk เมื่อเข้าใกล้ตัวเมืองมากขึ้น กัปตันเรือของเราสังเกตว่าหัวของสัตว์ป่ายื่นออกมาจากน้ำไปทางด้านข้าง เมื่อเราเข้าใกล้บริเวณนี้มากขึ้น เราพบว่ามันเป็นลูกกวางเอลค์อายุประมาณหกเดือนที่กำลังพยายามข้ามไปยังอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำอามูร์ เขาว่ายน้ำแทบไม่ได้เลย และเห็นได้ชัดว่าเขาเกือบจะหมดแรงแล้ว เราตัดสินใจที่จะช่วยสัตว์ตัวนี้ เราดึงเขาขึ้นจากน้ำขึ้นเรือ หลังจากผ่านไป 40 นาที เขาก็รู้สึกตัว และเราก็พาเขาไปอีกฟากหนึ่งของอามูร์ และปล่อยเขาสู่ป่า นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่เราต้องช่วยชีวิตปลาเมื่อเราระบุข้อเท็จจริงของการค้าปลาสเตอร์เจียนอย่างผิดกฎหมาย ตัวอย่างเช่น ปลาสเตอร์เจียนของเรามีอายุยืนยาวและถึงแม้ไม่มีอากาศก็สามารถนอนค้างคืนที่ไหนสักแห่งบนหญ้าได้ และเมื่อปล่อยมันลงน้ำ มันก็จะหลับครึ่งหลับ หรือเป็นลม และต้องช่วยระบายอากาศบริเวณเหงือก กล่าวคือ ชุบชีวิตปลาในน้ำให้เคลื่อนไหวเป็นวงกลม หรือให้น้ำไหลไปมาทั่วตัว เหงือกเพื่อให้ปลาได้สัมผัส สิ่งนี้เกิดขึ้นเป็นประจำ นอกจากนี้เรายังนำปลาออกจากอวนที่นักล่าสัตว์ทอดทิ้ง แกะมันออก และชุบชีวิตพวกมันและปล่อยพวกมัน

- คุณมีปฏิสัมพันธ์กับอวัยวะอื่นหรือไม่ และอย่างไร?
- ใช่โดยไม่ล้มเหลว เราก็มีออเดอร์ร่วมเยอะมาก เราทำงานร่วมกับ GIMS และกับกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินในเมือง Komsomolsk-on-Amur และเขต Komsomolsky รวมถึงกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและหน่วยงานอื่น ๆ ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียในเมือง Komsomolsk- ออน-อามูร์ บ่อยครั้งมากเมื่อมีการร้องขอที่เหมาะสม เราจะจัดให้มีกฎหมาย ความสงบเรียบร้อย และการสนับสนุนสำหรับกิจกรรมต่างๆ ของเมืองในน่านน้ำของแม่น้ำอามูร์ หากไม่มีเราเข้าร่วมก็จะไม่มีงานอีเว้นท์เกี่ยวกับอามูร์ พิธีการ ความบันเทิง หรือกีฬาเกิดขึ้น

- ขอบคุณสำหรับการสัมภาษณ์และขอแสดงความยินดีในวันหยุดนักขัตฤกษ์ของคุณ!

D. Yu. Nikolaev หนังสือพิมพ์ Far Eastern Komsomolsk และเว็บไซต์ DVK-Media

สมัครสมาชิกกลุ่ม VK ของฉัน:

วันที่ 25 กรกฎาคม รัสเซียเฉลิมฉลองวันตำรวจแม่น้ำ นี้ วันหยุดมืออาชีพผู้รับผิดชอบในการรักษาความสงบเรียบร้อยของประชาชนและต่อสู้กับอาชญากรรมทางน้ำภายในประเทศ ตำรวจแม่น้ำเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของตำรวจขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย แต่มีภารกิจพิเศษและเป็นอิสระและน่าสนใจมาก วันหยุดถูกกำหนดไว้เพื่อเป็นเกียรติแก่คำสั่งของสภาผู้แทนราษฎร "ในการจัดตั้งตำรวจแม่น้ำ" ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 เมื่อ 99 ปีที่แล้ว แต่ในความเป็นจริงแม้ว่าตำรวจแม่น้ำสมัยใหม่จะระบุวันที่มีอยู่อย่างแม่นยำจากพระราชกฤษฎีกานี้ แต่ประวัติศาสตร์ของการรักษาความสงบเรียบร้อยในแม่น้ำและทะเลสาบของรัสเซียนั้นยาวนานกว่าและเริ่มขึ้นในยุคก่อนการปฏิวัติ

ย้อนกลับไปเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 ทางการรัสเซียมีความกังวลอย่างใกล้ชิดกับปัญหาความคล่องตัวในการจัดการการสื่อสารทางน้ำ ในปี ค.ศ. 1809 ตามการตัดสินใจของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการการสื่อสารทางน้ำและที่ดินขึ้น จักรวรรดิรัสเซียถูกแบ่งออกเป็น 10 เขตภายใต้การนำของผู้อำนวยการฝ่ายการสื่อสารทางน้ำและทางบก ซึ่งมีทีมตำรวจคอยให้บริการ นี่คือต้นแบบของตำรวจแม่น้ำที่สร้างขึ้นในภายหลัง

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 จักรวรรดิรัสเซียยังคงปรับปรุงระบบบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่อง โดยหลักๆ คือบริการตำรวจ การแพร่กระจายของแนวคิดการปฏิวัติในสังคม, การเกิดขึ้นขององค์กรประชานิยม, การเพิ่มขึ้นของอาชญากรรม - สถานการณ์ทั้งหมดนี้สร้างความกังวลอย่างมากต่อทางการรัสเซียและมีส่วนทำให้ตำรวจรัสเซียแข็งแกร่งขึ้น

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2410 มีการจัดตั้งตำรวจน้ำพิเศษขึ้น เริ่มแรกมีอยู่เฉพาะในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เพื่อปกป้องความสงบเรียบร้อยของประชาชน เมืองหลวงของรัสเซียแต่ในไม่ช้าก็ปรากฏตัวในริกา, โอเดสซาและนิโคเลฟด้วย เจ้าหน้าที่คิดมานานแล้วถึงความจำเป็นในการเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยในแม่น้ำและลำคลองของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและในปี พ.ศ. 2409 มีการรวมตัวกันของคณะกรรมาธิการพิเศษภายใต้การนำของนายพลเจ้าชายอเล็กซานเดอร์ Arkadyevich Suvorov ซึ่งในปี พ.ศ. 2404-2409 ดำรงตำแหน่งผู้ว่าราชการทหารเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและคุ้นเคยเป็นอย่างดีกับลักษณะเฉพาะของการจัดระเบียบการบังคับใช้กฎหมายในเมืองหลวงของรัสเซีย หลังจากความพยายามลอบสังหารจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 2 ในปี พ.ศ. 2409 ดี. คาราโกซอฟ ตำแหน่งผู้ว่าราชการทหารแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก็ถูกยกเลิก และซูโวรอฟก็กลายเป็นผู้ตรวจราชการทหารราบ แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดเขาจากการมุ่งหน้าไปคณะกรรมาธิการเพื่อสร้างตำรวจแม่น้ำ .

ตำรวจแม่น้ำได้รับมอบหมายงานในลักษณะการบริหารและตำรวจ เธอควรจะรับผิดชอบในการบังคับใช้กฎหมายในด้านการเดินเรือรักษาความสงบเรียบร้อยทางน้ำและในเขตชายฝั่งติดตามการบรรทุกสินค้าและการเคลื่อนตัวขึ้นฝั่งตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของไอน้ำและเรือพายที่ออกแบบมา ในกรณีน้ำท่วม การต่อสู้กับการโจรกรรมและการพเนจรบนหลอดเลือดแดงน้ำในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ให้กำหนดกฎเกณฑ์ในการปิดการเดินเรือ และรับรองความปลอดภัยของเส้นทางบนน้ำแข็ง นอกจากนี้ ตำรวจแม่น้ำยังได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ช่วยเหลือผู้จมน้ำและเรืออับปางอีกด้วย

เจ้าหน้าที่ตำรวจแม่น้ำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีขนาดไม่ใหญ่มาก ตำรวจแม่น้ำเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าเจ้าหน้าที่ตำรวจของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และผู้จัดการได้รับการดูแลโดยตรงจากกิจกรรมต่างๆ ผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาคือเจ้าหน้าที่ 3 คน - ผู้ช่วยระดับล่างและทีมกะลาสีเรือที่ได้รับรองจากกระทรวงการเดินเรือ ผู้จัดการตำรวจแม่น้ำเป็นเจ้าหน้าที่กองบัญชาการกองทัพเรือตามยศ และผู้ช่วยของเขาเป็นผู้บัญชาการทหารเรือ การแต่งตั้งผู้จัดการและผู้ช่วยของเขายังดำเนินการโดยข้อตกลงร่วมกันของกระทรวงการเดินเรือและหัวหน้าตำรวจแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้จัดการคนแรกของตำรวจแม่น้ำแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้รับแต่งตั้งให้เป็นร้อยโทของกองเรือ Vladimir Ivanovich Korostovets

การทดลองสร้างตำรวจแม่น้ำในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประสบผลสำเร็จ เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจสร้างตำรวจแม่น้ำบนเส้นทางน้ำอื่นๆ ของจักรวรรดิรัสเซีย ดังนั้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2425 จึงมีการตัดสินใจจัดตั้งตำรวจแม่น้ำ Nizhny Novgorod ซึ่งจะรับผิดชอบความสงบเรียบร้อยในแม่น้ำ Oka และ Volga คณะกรรมการตำรวจแม่น้ำนำโดยผู้ว่าการ Nizhny Novgorod เอง คณะกรรมการประกอบด้วยรองผู้ว่าการ หัวหน้าตำรวจ หัวหน้าตำรวจแม่น้ำ หัวหน้าแผนกรถไฟ ผู้ตรวจการขนส่ง นายกเทศมนตรี สถาปนิก และ ผู้จัดการงานแสดงสินค้า ตำรวจแม่น้ำได้รับการดูแลโดยตรงจากหัวหน้าตำรวจแม่น้ำ พร้อมด้วยผู้ช่วยและผู้ใต้บังคับบัญชาระดับล่าง บุคลากรของตำรวจแม่น้ำ Nizhny Novgorod อยู่ในการให้บริการของกระทรวงกิจการภายในของจักรวรรดิรัสเซียแม้ว่าอัตราเงินเดือนจะอยู่ที่ นิจนี นอฟโกรอดเช่นเดียวกับคนอื่นๆ เมืองต่างจังหวัดค่อนข้างต่ำกว่าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ก็เข้าใจได้ - ชีวิตในเมืองหลวงมีราคาแพงกว่าและตำรวจแม่น้ำในเมืองหลวงมีความรับผิดชอบมากกว่า

ในปีพ.ศ. 2428 ตำรวจแม่น้ำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น โดยได้แนะนำตำแหน่งผู้ช่วยผู้เยาว์ให้กับผู้จัดการตำรวจแม่น้ำ ตำรวจอาวุโส 2 นาย และตำรวจรุ่นน้อง 10 นาย ในปี พ.ศ. 2437 นอกเหนือจากตำรวจแม่น้ำแล้ว ยังมีการสร้างโครงสร้างอีกแห่งหนึ่งที่รับผิดชอบในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางน้ำและชายฝั่ง - ตำรวจท่าเรือ ผู้พิทักษ์ท่าเรือ เจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือ และเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำท่าเรือ ประจำการในท่าเรือทหารหลักของจักรวรรดิรัสเซีย ทำหน้าที่ดูแลความปลอดภัยและต่อสู้กับอาชญากรรม

ในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ ตำรวจแม่น้ำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีพนักงานอยู่แล้ว 104 คน มีการแนะนำตำแหน่งต่อไปนี้: ผู้จัดการตำรวจแม่น้ำ, ผู้ช่วยผู้จัดการตำรวจแม่น้ำสี่คน, วิศวกรเครื่องกลหนึ่งคน, วิศวกรทหารเรือหนึ่งคน, เสมียนหนึ่งคน, ตำรวจอาวุโสยี่สิบนายและตำรวจรุ่นน้องเจ็ดสิบห้าคน, ช่างเครื่องหนึ่งคน อย่างไรก็ตาม ในช่วงการเดินเรือ จำนวนเจ้าหน้าที่ของตำรวจแม่น้ำเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพิ่มขึ้นเป็น 304 คน - ตำรวจรุ่นน้องอีก 88 นาย คนขับ 1 คน นายท้ายเรือ 5 คน และคนคุมเตา 5 คน และลูกเรือ 5 คน ในปีพ.ศ. 2445 มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยท่าเรือ 28 นายรวมอยู่ในตำรวจแม่น้ำเพื่อรับรองความปลอดภัยของท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตำรวจแม่น้ำแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีเรือของตนเอง - เรือกลไฟ 2 ลำ, เครื่องตัด 8 อัน, เรือกลไฟ 1 ลำ, เรือกู้ภัย 2 ลำและเรือพาย 33 ลำ

ความเฉพาะเจาะจงของการบริการตำรวจแม่น้ำเน้นย้ำด้วยเครื่องแบบ มันทำให้นึกถึง เครื่องแบบทหารเรือและมีสมออยู่บนตราสัญลักษณ์ซึ่งบ่งบอกถึงการทำงานที่ทำ เจ้าหน้าที่ตำรวจแม่น้ำที่ได้รับรองจากกระทรวงทหารเรือยังคงรักษายศทหารเรือไว้ ตามกฎแล้วกะลาสีทหารที่มีประสบการณ์และเชื่อถือได้มากที่สุดได้รับเลือกให้เข้ารับราชการในตำรวจแม่น้ำซึ่งสามารถปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายตามคุณสมบัติของพวกเขาได้

การปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์และตุลาคมในปี พ.ศ. 2460 มีผลกระทบร้ายแรงต่อระบบบังคับใช้กฎหมายทั้งหมด รัฐรัสเซีย- การล่มสลายของสถาบันของรัฐก่อนหน้านี้ไม่ได้ละเว้นตำรวจ ยิ่งไปกว่านั้น การปฏิวัติของเธอได้รับผลกระทบเป็นอันดับแรก เนื่องจากตำรวจถือเป็นฐานที่มั่นของระบอบเผด็จการ พวกเขาจึงถูกนักปฏิวัติของพรรคการเมืองทั้งหมดเกลียดชังพวกเขา อย่างไรก็ตาม ทันทีหลังการปฏิวัติเดือนตุลาคม พวกบอลเชวิคต้องเผชิญกับความจำเป็นในการฟื้นฟูระบบการต่อสู้กับอาชญากรรมและรักษาความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ จำนวนอาชญากรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว รวมทั้งในการขนส่ง ทำให้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องสร้างหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายก่อนหน้านี้ขึ้นใหม่ แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่ได้รับการแก้ไขตามอุดมการณ์ที่โดดเด่นก็ตาม เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการปรับปรุงตำรวจแม่น้ำได้ถูกนำมาใช้ซึ่งวางรากฐานทางกฎหมายสำหรับการปกป้องความสงบเรียบร้อยของสาธารณะทางน้ำ โซเวียต รัสเซีย.

ตามคำสั่งของวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 ได้มีการจัดตั้งตำรวจแม่น้ำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมาธิการประชาชนด้านกิจการภายในของ RSFSR 23 เมษายน 2462 All-Russian Central คณะกรรมการบริหาร(VTsIK) นำกฎระเบียบ "เกี่ยวกับคนงานในแม่น้ำโซเวียตและทหารอาสาชาวนา" และในปี 1920 กรมตำรวจน้ำพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของตำรวจ RSFSR ในตอนแรก ตำรวจแม่น้ำถูกจัดตั้งขึ้นตามอาณาเขต เช่นเดียวกับตำรวจทั่วไป แต่ต่อมาก็มีการจัดระเบียบใหม่และปรับใช้เพื่อทำหน้าที่เกี่ยวกับเส้นทางแม่น้ำและทางทะเล ตำรวจน้ำเปลี่ยนชื่อเป็นตำรวจน้ำ
ในอีกสองปีข้างหน้า ตำรวจน้ำมีการปรับโครงสร้างองค์กรขนาดใหญ่พอสมควร

ประการแรก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2463 เจ้าหน้าที่ตำรวจน้ำส่วนหนึ่งถูกย้ายไปยังกองทหารบริการภายใน และเปลี่ยนชื่อเป็นตำรวจน้ำบริการภายใน แผนกสืบสวนคดีอาญาซึ่งทำงานเกี่ยวกับทางน้ำและเป็นส่วนหนึ่งของตำรวจน้ำได้แปรสภาพเป็นตำรวจสืบสวนและตรวจค้นทางน้ำ แต่ในปี 1920 เดียวกันนั้น มีการระบุจุดอ่อนทั้งหมดของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น หลังจากนั้นตำรวจน้ำก็ถูกย้ายจากกองกำลังบริการภายในไปยังกองกำลังของคณะกรรมาธิการเหตุฉุกเฉินทั้งหมดรัสเซีย ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2464 กรมรถไฟและตำรวจน้ำถูกย้ายจาก Cheka ไปยังกองกำลังอาสาสมัครหลัก อย่างไรก็ตาม ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2464 ตำรวจน้ำและการรถไฟถูกเลิกกิจการ และหน้าที่ในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำและทางรถไฟถูกโอนไปยังการรักษาความปลอดภัยของคณะกรรมการการขนส่งประชาชนและคณะกรรมการเหตุฉุกเฉินทั้งหมดของรัสเซีย

ดังนั้นในปี พ.ศ. 2467 ตำรวจแผนกของ NKPS จึงถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต ในเมืองท่าขนาดใหญ่ ตามแบบอย่างของพระเจ้าซาร์รัสเซีย หน่วยงานตำรวจท่าเรือได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งได้รับการดูแลโดยองค์กรต่างๆ ที่ตำรวจนี้ให้บริการ ในเวลาเดียวกัน หน่วยงานน้ำได้ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยงานตำรวจอาณาเขต เพื่อปกป้องความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ และต่อสู้กับอาชญากรรมในการขนส่งทางน้ำและทางน้ำ ในรูปแบบนี้ ตำรวจน้ำดำรงอยู่มาเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษครึ่ง จนกระทั่งเริ่มมหาสงครามแห่งความรักชาติ สถานการณ์สงครามจำเป็นต้องสร้างระบบการจัดการตำรวจน้ำแบบรวมศูนย์และรวมศูนย์ เนื่องจากความต้องการในการควบคุมสถานการณ์ทางน้ำ การต่อสู้กับผู้ก่อวินาศกรรม อาชญากร และผู้ก่อวินาศกรรม และการปกป้องสินค้าเพิ่มขึ้น

27 มิถุนายน 2485 ผู้แทนประชาชนฝ่ายกิจการภายในของสหภาพโซเวียตและผู้บังคับการประชาชน กองเรือแม่น้ำสหภาพโซเวียตออกคำสั่งร่วมเพื่อสร้างตำรวจน้ำแบบรวมศูนย์ โครงสร้างใหม่ได้รับมอบหมายให้รักษาความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ ต่อสู้กับอาชญากรรมทั่วไป และการโจรกรรมทรัพย์สินของสังคมนิยมในการขนส่งทางน้ำ ในฐานะส่วนหนึ่งของคณะกรรมการหลักของกองทหารอาสาสมัครของคนงานและชาวนา กรมตำรวจขนส่งได้ถูกสร้างขึ้น โดยในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 ได้มีการรวมกรมน้ำพิเศษไว้ด้วย

การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมรอคอยตำรวจน้ำหลังจากสิ้นสุดสงครามความรักชาติครั้งยิ่งใหญ่ และมีความเกี่ยวข้องกับการปรับโครงสร้างองค์กรทั่วไปของระบบบังคับใช้กฎหมายของประเทศ ดังนั้นในวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2490 หน้าที่ในการปกป้องความปลอดภัยสาธารณะและกฎหมายและความสงบเรียบร้อยในการสื่อสารทางรถไฟและทางน้ำจึงถูกโอนไปยังคณะกรรมการหลักด้านความปลอดภัยในการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำซึ่งสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงความมั่นคงแห่งรัฐของสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน , 1947. ดังนั้น ผู้อำนวยการหลักของกระทรวงความมั่นคงแห่งรัฐจึงมีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษากฎหมายและความสงบเรียบร้อยทางน้ำ และยังรับหน้าที่รับผิดชอบในการสนับสนุนการต่อต้านข่าวกรองสำหรับการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำ

เมื่อกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตแบบครบวงจรก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2496 แทนที่จะเป็นคณะกรรมการหลักด้านความปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำจึงมีการจัดตั้งคณะกรรมการการขนส่งที่ 6 ของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตซึ่งเข้ารับตำแหน่ง หน้าที่ต่อต้านข่าวกรองในองค์กรอุตสาหกรรมการขนส่งและการขนส่งและตำรวจขนส่งของคณะกรรมการของคณะกรรมการตำรวจหลักของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงในการรับรองการคุ้มครองความสงบเรียบร้อยของสาธารณะการต่อสู้กับอาชญากรรมและการขโมยทรัพย์สินสังคมนิยมใน ขนส่ง.

ดังนั้นพนักงานในกรมตำรวจขนส่งจึงถูกย้ายจาก GUO ที่ถูกยกเลิกและแทนที่จะได้รับตำแหน่งความมั่นคงของรัฐพวกเขาได้รับรางวัลยศพิเศษของตำรวจโซเวียต สี่ปีต่อมาในปี พ.ศ. 2500 หน้าที่ในการปกป้องความสงบเรียบร้อยของสาธารณะในการขนส่งทางน้ำและทางน้ำถูกโอนไปยังหน่วยงานภายในของพรรครีพับลิกัน และหน่วยตำรวจน้ำถูกรวมอยู่ในแผนกกิจการภายในระดับภูมิภาคของสหภาพสาธารณรัฐ สาธารณรัฐอิสระ ดินแดนและภูมิภาค ของสหภาพโซเวียต

ของฉัน ดูทันสมัยระบบการคุ้มครองความสงบเรียบร้อยของสาธารณะในการขนส่งทางน้ำได้มาในปี 1980 เมื่อมีการจัดตั้งผู้อำนวยการหลักของกิจการภายในเพื่อการขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียต ตอนนี้ผู้สืบทอดคือกรมบังคับใช้กฎหมายในการขนส่งของกระทรวงกิจการภายใน สหพันธรัฐรัสเซีย- ปัจจุบันเจ้าหน้าที่ตำรวจน้ำให้บริการในทุกเมืองและ พื้นที่ที่มีประชากรสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งมีหน่วยงานตำรวจเชิงเส้นสำหรับการขนส่งทางน้ำ การบริการของพวกเขามองเห็นได้น้อยกว่าหน่วยอื่นๆ ของตำรวจขนส่ง ซึ่งประชาชนเผชิญบ่อยกว่า แต่ก็ไม่ได้ทำให้ซับซ้อนและมีเกียรติน้อยลง

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเฉลิมฉลองวันครบรอบนั้นมีการจัดงานเฉลิมฉลองขึ้นในแผนกซึ่งมีหัวหน้าฝ่ายบริหารของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียสำหรับเขตรัฐบาลกลางกลาง พลตรีตำรวจ Viktor Shimarov หัวหน้าฝ่ายบุคลากร และกรมราชการ พันตำรวจโท Andrei Torgalo และหัวหน้าแผนกเชิงเส้นของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย พันเอก Alexey เข้าร่วมด้วย Batenin ประธานรัฐสภาของสภาทหารผ่านศึกของแผนก พันเอก Gennady Nikiforov บุคลากรและทหารผ่านศึกของหน่วย - เรียนเพื่อนร่วมงาน! - วิกเตอร์ ชิมารอฟ กล่าวถึงผู้ที่อยู่ในปัจจุบัน - ขอแสดงความยินดีในวันครบรอบ 95 ปีของการก่อตั้งตำรวจน้ำ! ภารกิจที่สำคัญและซับซ้อนได้รับความไว้วางใจบนบ่าของคุณ - รักษาความสงบเรียบร้อยของสาธารณะและปราบปรามการกระทำผิดทางอาญาทางน้ำของเขตสหพันธรัฐกลางของรัสเซีย และคุณรับมือกับมันอย่างมีเกียรติ! ขอให้พนักงานสายงานขนส่งทางน้ำเจริญรุ่งเรือง มีสุขภาพแข็งแรง และก้าวหน้าในหน้าที่การงาน! บุคลากรได้รับการแสดงความยินดีในวันหยุดโดยหัวหน้าหน่วย Alexey Batenin และประธานสภาทหารผ่านศึกของแผนก Gennady Nikiforov ในช่วงท้ายของพิธี มีพิธีมอบรางวัลสำหรับพนักงาน LO ประวัติความเป็นมาของหน่วย พิพิธภัณฑ์คณะกรรมการการขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียสำหรับเขตสหพันธรัฐกลางมีสำเนาของ "พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการเปลี่ยนความปลอดภัยของแม่น้ำด้วยตำรวจแม่น้ำ" ซึ่งลงนามโดยสภาผู้แทนราษฎรลงวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2461 และทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในการขนส่งทางน้ำ ประวัติความเป็นมาของการก่อตั้งและพัฒนาหน่วยตำรวจน้ำเริ่มต้นจากเอกสารนี้ ในปี พ.ศ. 2479 กรมตำรวจแม่น้ำมอสโกได้ก่อตั้งขึ้น ในปี 1980 ก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่มอสโก กรมตำรวจแม่น้ำได้ถูกเพิ่มเข้าไปในโครงสร้างของคณะกรรมการกิจการภายใน ซึ่งให้บริการน่านน้ำของแม่น้ำมอสโกภายในเมืองหลวง ในปี 1991 มีการเพิ่ม "... และการขนส่งทางน้ำ" ในชื่อของกรมควบคุมการจราจรทางอากาศมอสโกสำหรับการขนส่งทางอากาศ พ.ศ. 2546 หน่วยงานตำรวจน้ำได้เปลี่ยนชื่อเป็นกรมกิจการภายในเพื่อการขนส่งทางน้ำ โดยมีภารกิจหลัก คือ การควบคุมความสงบเรียบร้อยของประชาชนในเส้นทางน้ำสายหลัก ภาคกลางรัสเซีย โครงสร้างไฮดรอลิกและสิ่งอำนวยความสะดวกช่วยชีวิตของมอสโก ขจัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการก่อการร้ายที่สถานที่ขนส่งทางน้ำ การต่อสู้กับการกระทำผิดทางอาญาในสถานขนส่งทางน้ำ ในปี 2010 โครงสร้างสามแห่งถูกรวมเข้ากับคณะกรรมการการขนส่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียสำหรับเขตกลางของรัฐบาลกลาง - กรมกิจการภายในของมอสโก การขนส่งทางรถไฟ, ATC ของมอสโกสำหรับการขนส่งทางอากาศและทางน้ำและ ATC ตะวันออกเฉียงใต้สำหรับการขนส่ง - และการจัดการสายสำหรับการขนส่งทางน้ำกลายเป็นแผนก ทางน้ำมากกว่า 2 พันกิโลเมตร เมื่อจัดระเบียบและดำเนินกิจกรรมบังคับใช้กฎหมายที่ศูนย์ขนส่งทางน้ำ พนักงานของแผนกสายงานจะคำนึงถึงเงื่อนไขการบริการเฉพาะ เอกลักษณ์ของยูนิตและความแตกต่างจากยูนิตอื่นอยู่ที่พื้นที่ให้บริการ ความยาวของทางน้ำภายในประเทศซึ่งเจ้าหน้าที่ LO รับประกันความปลอดภัย กฎหมาย และความสงบเรียบร้อย มีความยาวมากกว่า 2,153 กม. พวกเขาผ่านน่านน้ำของมอสโก, Oka, แม่น้ำโวลก้าและคลองมอสโกผ่านอาณาเขตของมอสโกและมอสโก, ตเวียร์สกายา, Ryazan, Tula ภูมิภาคคาลูกา- และนี่คือท่าเรือแม่น้ำ 11 แห่ง 3 แห่ง สถานีแม่น้ำ,บริษัทเดินเรือทางน้ำ 2 แห่ง,ท่าเรือและท่าเทียบเรือ 49 แห่ง ปัจจุบันหน่วยงานภายในในการขนส่งทางน้ำได้รับความไว้วางใจให้ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้: ดูแลความสงบเรียบร้อยของสาธารณะในระหว่างกิจกรรมกีฬาทางน้ำและเทศกาลทางน้ำ ป้องกันอุบัติเหตุและช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางน้ำ การป้องกันด้านสุขอนามัยและเชิงป้องกันของแอ่งน้ำแบบปิดส่วนบุคคล ความช่วยเหลือแก่กองกำลังชายแดนในการรักษาระบอบการปกครองชายแดน ให้ความช่วยเหลือแก่หน่วยงานคุ้มครองประมง หน่วยตรวจเรือเล็ก (GIMS) และองค์กรด้านสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการให้บริการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับลักษณะปฏิสัมพันธ์ระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจน้ำกับฝ่ายบริหารต่างๆ องค์กรสาธารณะหน่วยงานกิจการภายในอาณาเขต หน่วยงานสิ่งแวดล้อมของรัฐ บริการชายแดนและศุลกากร ในทิศทางนี้แผนกสายงานประสบความสำเร็จ: ดำเนินมาตรการและการดำเนินงานร่วมกันและป้องกันอย่างสม่ำเสมอด้วยโครงสร้างต่าง ๆ เช่น: "ผู้อพยพที่ผิดกฎหมาย", "ลูกหนี้", "การค้า", "วัยรุ่น", "ความปลอดภัยทางน้ำ" “แอลกอฮอล์” และอื่นๆ นอกจากนี้ พนักงานของแผนกสายงานของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียในการขนส่งทางน้ำยังมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการรับรองความปลอดภัยสาธารณะ กฎหมาย และความสงบเรียบร้อยในกิจกรรมที่อุทิศให้กับวันหยุดระหว่างประเทศ รัฐ อาชีพ และศาสนา การเดินทางทางเรือสำหรับเด็กนักเรียนและผู้สำเร็จการศึกษาจะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้รับความร่วมมือจากตำรวจขนส่ง ความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีสมัยใหม่ “พังพอน” ช่วยให้พนักงานในสายงานประสบความสำเร็จในการทำงาน งบดุลของแผนกประกอบด้วยเรือ 34 ลำ รวมถึงเรือ Breeze และ Silver รวมถึงเรือ Mongoose ความเร็วสูงที่ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด หากจำเป็น ภายในไม่กี่นาที ก็สามารถข้ามการจราจรติดขัดของเมืองหลวงไปได้ เรือตำรวจก็สามารถไปถึงที่หมายได้ และการลาดตระเวนแม่น้ำมอสโกตามปกติมีผลกระทบอย่างมหัศจรรย์ต่อผู้กระทำผิด: พวกอันธพาลบนน้ำก็ไม่เสี่ยงที่จะแข่งขันกับพังพอนที่ทรงพลังและความเร็วสูง