คุณลักษณะของการเดินทางรอบสวิตเซอร์แลนด์โดยรถยนต์มีอะไรบ้าง? ถนนในสวิตเซอร์แลนด์ ประสบการณ์ส่วนตัว ซึ่งรีสอร์ทในสวิตเซอร์แลนด์ไม่มีรถสัญจร

ในรีวิวนี้ผมจะพูดถึงประเทศใหม่สำหรับฉัน - สวิตเซอร์แลนด์ เราเชื่อมโยงสวิตเซอร์แลนด์กับอะไร? ถ้าถามผม ผมคงจะนึกถึงนาฬิกาสวิส ช็อกโกแลตสวิส ภูเขา และทะเลสาบทันที เป็นเพราะความงามตามธรรมชาติของสวิตเซอร์แลนด์ที่เราตัดสินใจไปที่นั่น มีการตัดสินใจโดยหลักการแล้วเพื่อไม่ให้เสียเวลากับเมืองต่างๆ ใช่ พวกเขาอาจมีคุณลักษณะและสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจของตัวเอง แต่ธรรมชาติของสวิตเซอร์แลนด์นั้นน่าสนใจกว่ามากจนในความคิดของฉันเมืองต่างๆ ไม่สมควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิด อย่างน้อยก็ในการเดินทางไปประเทศครั้งแรก

เส้นทาง

สะดวกมากที่สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศเล็กๆ จะไปถึงจุดไหนพูดจากตรงกลางไม่ต้องเดินทางเกิน 150 กิโลเมตร จริงอยู่ที่ถนนในสวิตเซอร์แลนด์ไม่ใช่เรื่องง่าย หากเราใช้ทางหลวงทุกอย่างก็จะดี แต่ในจุดที่ไม่อยู่นักเดินทางจะต้องเผชิญถนนบนภูเขาที่แคบและคดเคี้ยวซึ่งค่อนข้างอันตรายหากขับต่อไป ไม่ใช่เพื่ออะไรในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ การจำกัดความเร็วสูงสุดบนถนนนอกพื้นที่ที่มีประชากรอยู่ที่ 80 กม./ชม. บนถนนบางสายความเร็วนี้ดูเหมือนเป็นไปในแง่ดีมากเกินไป อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับถนนของสวิสและกฎจราจรในบทความในอนาคตบนเว็บไซต์ของเรา

แล้วเรื่องเส้นทางล่ะ.. จุดเริ่มต้นของเราคือบรัสเซลส์ ดังนั้นเราจึงต้องขับรถมาหลายวันข้างหน้า โดยจุดสิ้นสุดคือน้ำตกไรน์ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับเมืองนอยเฮาเซิน หลังจากนั้นอีก 100 กม. โรงแรมแห่งแรกกำลังรอเราอยู่ที่เมือง Heutzwald ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองซูริกประมาณ 30 กม.

วันอื่นๆ ทั้งหมดเราพักค้างคืนในโรงแรมแห่งหนึ่งที่ตั้งอยู่ในเมือง Gluringen ซึ่งเกือบจะอยู่ใจกลางของประเทศ ตามแผนผังเส้นทางของเรามีลักษณะดังนี้:

ดูในแผนที่ขนาดใหญ่กว่า

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นทั้งหมดของการเดินทางของเราด้านล่าง

สั้น ๆ เกี่ยวกับสวิตเซอร์แลนด์

วันที่ 1.

วันที่ 2.

ทะเลสาบ Lungerner ตั้งอยู่ใกล้เมืองชื่อเดียวกันมีความสวยงามมาก น้ำทะเลสีฟ้าสงบของอ่างเก็บน้ำเรืองแสงตัดกับฉากหลังของภูเขาที่รายล้อม อย่างไรก็ตาม มีเส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบที่สะดวกมากซึ่งดีเป็นพิเศษโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงความสูงอย่างมีนัยสำคัญ

หุบเขาน้ำตกเลาเทอร์บรุนเนน และน้ำตก Trummelbach

หุบเขาของน้ำตกเลาเทอร์บรุนเนนตั้งอยู่ระหว่างภูเขาสูง มีน้ำตกทั้งหมด 72 แห่งที่นี่ รวมถึงน้ำตกชเตาบัคซึ่งสูงเป็นอันดับสองในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ บริเวณใกล้เคียงเล็กน้อยคือน้ำตก Trummelbach ซึ่งเป็นน้ำตกที่น่าตื่นตาตื่นใจและทรงพลังภายในหิน ซึ่งสามารถมองเห็นได้โดยใช้ระบบอุโมงค์ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ

ขึ้นสู่เมืองเมอร์เรน

Mürren เป็นเมืองตากอากาศบนพื้นที่สูง ตั้งอยู่ใกล้หุบเขาน้ำตก Lauterbrunnen คุณสามารถเดินทางโดยรถกระเช้าและรถไฟสายแคบ พื้นที่เมอร์เรนนำเสนอทิวทัศน์อันน่าทึ่งของหุบเขาภูเขาเบื้องล่างและยอดเขาสูงที่ปกคลุมด้วยหิมะโดยรอบ

วันที่ 3

ปีนขึ้นไปบนยอดเขา Eggishorn สู่ธารน้ำแข็ง Aletsch

ใกล้กับโรงแรมแห่งที่สองของเราคือเมือง Fiesch มีกระเช้าลอยฟ้าจากที่นั่นไปยังยอด Eggishorn ยอดเขานี้มีความน่าสนใจเป็นหลักเนื่องจากมีทัศนียภาพที่ยอดเยี่ยมของธารน้ำแข็ง Aletsch ซึ่งเป็นแม่น้ำน้ำแข็งที่คดเคี้ยว ที่สถานีกลางมีร้านอาหารหลายแห่งพร้อมทิวทัศน์อันสวยงามและมีฐานสำหรับเล่นเครื่องร่อน

Grimsel Pass: ทะเลสาบที่เสียหาย

Grimsel Pass เป็นหนึ่งในเส้นทางผ่านภูเขาที่สูงที่สุดในสวิตเซอร์แลนด์ ทิวทัศน์ที่นี่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง พืชพรรณกระจัดกระจาย หินสีเขียวอ่อนล้อมรอบทะเลสาบเทียมสีเขียวอ่อนพอๆ กัน โดยมีเขื่อนคั่นด้วย สถานที่ "จักรวาล" บางชนิด

วันที่ 4.

บอกตรงๆ ทริปนี้เราไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า เพียงแค่ขับรถไปตามทางหลวงใกล้เมืองไซออน เราเห็นปราสาทแฝดสองหลังตั้งอยู่บนเนินเขาใกล้เคียง เราจึงปิดถนนและแวะที่นี่เพื่อถ่ายรูปและชมอาคารที่น่าสนใจเหล่านี้

ปราสาท Chillon ใน Montreux ใกล้ทะเลสาบเจนีวา

ปราสาท Chillon ตั้งอยู่บนหน้าผานอกชายฝั่งทะเลสาบเจนีวา ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากเมืองตากอากาศอย่างมงเทรอซ์ จากภายนอกดูไม่น่าประทับใจนัก แต่เมื่อคุณเริ่มตรวจสอบจากภายใน ปรากฎว่ามันใหญ่มาก คุกใต้ดินของปราสาทแห่งนี้ได้รับการบรรยายไว้ในบทกวีชื่อดังของ Byron เรื่อง "The Prisoner of Chillon"

เราตัดสินใจกลับบ้านผ่านสวิตเซอร์แลนด์ นี่เป็นประสบการณ์ผิวเผินครั้งแรกของเราในการทำความรู้จักกับประเทศที่สวยงามและมีราคาแพงแห่งนี้ ตอนที่ยังอยู่ที่บ้าน เราได้สอบถามและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตเซอร์แลนด์เป็นส่วนหนึ่งของเขตเชงเก้น และด้วยวีซ่าฟินแลนด์ของเรา เราจึงมีสิทธิ์เข้าประเทศนั้นได้

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางของสวิส

เป็นที่ทราบกันดีว่าการชำระค่าผ่านทางบนถนนในสวิสนั้นใช้บทความสั้นซึ่งมีอายุการใช้งาน 14 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมของปีก่อนหน้าถึงวันที่ 31 มกราคมของปีถัดไป

โดยทั่วไปแล้ว มันเป็นการฉ้อฉล คุณสามารถเดินทางผ่านออสเตรียโดยใช้บทความสั้นได้ในราคา 8-50 ยูโร (ใช้ได้ 10 วัน) แต่ในสวิตเซอร์แลนด์ไม่มีประโยชน์สำหรับนักเดินทาง การเดินทางหนึ่งวัน และการเดินทางหนึ่งปีคือ ราคาเดียวกัน และบทความสั้นมีอายุมากกว่าหนึ่งปีนับจากวันที่ซื้อ

แต่การจ่ายเงิน 40 ยูโรเพียงครั้งเดียวจะดีกว่าการจ่ายค่าผ่านทางทุกครั้งที่คุณใช้ทางด่วนเช่นเดียวกับในอิตาลี เราเดินทางไปทั่วอิตาลีด้วยเงินมากถึง 80 ยูโร เฉพาะการเดินทางจากชายแดนติดกับออสเตรียไปยังราเวนนาตามทางหลวง E45 (440 กม.) เสียค่าใช้จ่ายประมาณ 30 ยูโร

ด่านชายแดนอิตาลี-สวิตเซอร์แลนด์ ทางหลวง A9 - E35

เราเห็นเส้นเรียงกันที่ชายแดน ดึงพาสปอร์ตของเราออกมาในช่องเก็บของ แต่เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนสวิสกล่าวทันทีว่า “ไม่มีพาสปอร์ต” เงินเท่านั้น! ดังนั้นที่ชายแดนสวิส เงินจึงถูกรวบรวมจากทุกคนที่ไม่มีบทความสั้น พวกเขาคิดเงินเราเป็นเงินสด 40 ยูโร เพราะเราไม่มีฟรังก์สวิสและจะไม่ซื้อมัน

โปรดทราบว่าหมายเลขนี้อาจไม่ได้รับการยอมรับในขณะนี้! ทุกอย่างขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินยูโรเป็นฟรังก์ หากยอมรับการชำระเงินเป็นยูโรได้กำไร พวกเขาจะยอมรับส่วนต่าง “เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนสวิสที่ซื่อสัตย์” นำเงินเข้ากระเป๋า หากอัตราแลกเปลี่ยนเปลี่ยนแปลง พวกเขาอาจหยุดยอมรับ ชำระเงินเป็นยูโร

ภาพถ่ายถนนสวิสและความประทับใจ

ทิวทัศน์รอบๆ ถนนก็น่าประทับใจ ตอนแรกเราขับไปตามออโต้บาห์น E43 โดยมี 2 เลนทั้งสองทิศทาง จากนั้นถนนก็แคบลง โดยแต่ละทิศทางมี 1 เลน ไม่มีโอกาสแซงบนถนนสายนี้ แต่ก็ไม่มีความปรารถนาอันแรงกล้าเช่นกัน ขับช้าๆ แล้วมองไปรอบ ๆ ดีกว่าที่นั่นสวยงามมาก

ภูมิทัศน์สวิสอันงดงามตามถนน

บ่อยครั้งข้างถนนมีน้ำตกและแม่น้ำบนภูเขา เกือบจะเหมือนกับในประเทศนอร์เวย์ ต้นเบิร์ชของรัสเซียก็เติบโตบนภูเขาของสวิสเช่นกัน อากาศดีมาก +27 และแม้แต่ที่ยอดสุดของช่องเขา San Bernardino มันก็ไม่ได้เย็นลงแต่อย่างใด ในนอร์เวย์ ที่นั่นอากาศเย็นลงมากทันที

เราขับรถขึ้นไปตลอดครึ่งแรกของการเดินทางโดยปีนขึ้นไปบนทางผ่าน ขวดน้ำพลาสติกสะท้อนการเปลี่ยนแปลงแรงดัน ความดันลดลงตามความสูง ขวดจะเกิดการ "เย่อหยิ่ง" จากจุกที่ปิดอย่างหลวมๆ ตามธรรมชาติ จากนั้นขวดก็เลื่อนลงมาและบดขยี้เสียงดังภายในทำให้เกิดเสียงที่มีลักษณะเฉพาะ

รถของเราขึ้นเนินได้ไม่ดี เราขับตามหลังรถจี๊ปลากเรือลำใหญ่มาด้วยรถพ่วง แล้วล้าหลัง คันเร่งอยู่บนพื้น เห็นได้ชัดว่าตัวแปรผันเลือกเกียร์ผิดในการขับขึ้นเนิน เราต้องปิดเครื่องและเปลี่ยนเกียร์เอง เราก็ขับเร็วขึ้นทันที และแซงรถจี๊ปและเรือได้

พื้นที่พักผ่อนใกล้กับ San Bernardino Pass

จุดชมวิวสวยๆ ริมทางมีไม่มากนัก ไม่มีที่ไหนให้หยุดอย่างแน่นอนไม่มีริมถนนเลย เราแวะที่จุดชมวิวแห่งหนึ่งซึ่งเกือบจะถึงจุดสูงสุดของช่องเขา San Bernardino ในเว็บไซต์นี้มีห้องน้ำแบบจักรวาลและฟรี ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อนในชีวิต ห้องน้ำนี้มองเห็นได้ในภาพด้านบน ด้านหลังห้องน้ำมีตู้ธรรมดาพร้อมอาหารจานด่วนและของที่ระลึก ตู้รับเงินสดเป็นเงินยูโร เราเห็นฉากหนึ่งที่ทำให้เราตกใจจนไปถึงแกนกลาง

ภูมิทัศน์สวิสอันงดงามตามถนน

นักท่องเที่ยวซื้อไส้กรอกบนจานพลาสติกที่ตู้ โดยมีส้อมพลาสติกแบบเดียวกันติดอยู่กับจาน เด็กสาวทำส้อมตกโดยไม่ตั้งใจและขออีกอันจากพนักงานขาย และพวกเขาก็ขายส้อมพลาสติกให้เธอในราคา 1 ยูโร! ฉันไม่เคยเห็นความโลภเช่นนี้ที่ไหนเลยแม้แต่ในรัสเซียซึ่งมีข้อบกพร่องฉันก็นึกไม่ออกเลย

ภูมิทัศน์สวิสอันงดงามตามถนน

ลงง่ายกว่ามาก เพียง 18 กม. ลงมา 8% นั่นคือที่เขียนไว้บนป้ายและมีรถบรรทุกล้อสูบอยู่ฉันไม่มีเวลาถ่ายรูปป้ายนี้ เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ภูมิทัศน์สวิสอันงดงามตามถนน

ในสวิตเซอร์แลนด์ อาหารมีราคาแพง และน้ำมันก็ถูกกว่าในอิตาลี และยังถูกกว่าในเยอรมนีอีกด้วย และถูกกว่าในฝรั่งเศสเล็กน้อยด้วยซ้ำ นี่เป็นปรากฏการณ์: ในประเทศที่แพงที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป น้ำมันเบนซินมีราคาถูกกว่าประเทศเพื่อนบ้าน

ข้ามพรมแดนสวิตเซอร์แลนด์-ออสเตรีย

ไม่มีการซุ่มโจมตีชายแดนทางฝั่งออสเตรีย ไม่มีใครเลยที่ด่านชายแดน บทความสั้นภาษาออสเตรียของเราที่ซื้อระหว่างเดินทางไปพักผ่อนนั้นใช้ได้จนถึงวันสุดท้าย ดังนั้นเราจึงไม่ได้ละเมิดกฎใด ๆ ของออสเตรีย

การขับรถบนถนนบนภูเขาถือเป็นการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นในตัวมันเอง วิวข้างถนนก็น่าทึ่งมาก กระบวนการนี้สามารถเปรียบเทียบได้กับการชมภาพยนตร์ในโรงภาพยนตร์ ทุกครั้งที่มีฉากใหม่เริ่มต้นขึ้น แตกต่างจากครั้งก่อน

เราขับรถทั้งวัน วิ่งไปแล้ว 790 กม. และไม่เบื่อเลย เราแวะใกล้เมือง Ulm ของเยอรมนีในที่ตั้งแคมป์ราคาถูกมาก (เจ้าของสถิติที่ถูกที่สุดสำหรับการเดินทางทั้งหมดของเรา) แต่จะเพิ่มเติมในโพสต์ถัดไป

ถนนในสวิตเซอร์แลนด์ไม่เพียงแต่มีสภาพดีเท่านั้น แต่ยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์อีกด้วย ซึ่งถือเป็นข้อดีอย่างมากอยู่แล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการเคลื่อนไหวให้ปฏิบัติตามกฎจราจร งานของตำรวจสวิสและระบบความปลอดภัยการจราจรของประเทศได้รับการออกแบบในลักษณะที่โดยส่วนใหญ่ผู้กระทำผิดจะได้รับสิ่งที่เขาสมควรได้รับ และค่าปรับในสวิตเซอร์แลนด์นั้นสูงมาก และส่วนใหญ่มักจะเป็นหลายร้อย ไม่ใช่หลักสิบ หรือหลายพันยูโรสำหรับการละเมิดส่วนบุคคล

เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ สวิตเซอร์แลนด์มีออโต้บาห์น แต่การเดินทางด้วยออโต้บาห์นจะมีราคาถูกกว่าประเทศอื่นๆ ในยุโรปมาก (ยกเว้นเยอรมนี ซึ่งโดยทั่วไปออโต้บาห์นไม่เสียค่าบริการ) ที่สำนักงานศุลกากร ไปรษณีย์ หรือปั๊มน้ำมัน คุณจะต้องซื้อบทความสั้นสำหรับกระจกด้านหน้า มีค่าใช้จ่ายประมาณ 40 ฟรังก์สวิส และมีอายุเพียงหนึ่งปีกว่า แม้ว่าคุณจะต้องขับรถไปตามออโต้เพียงครั้งเดียว แต่คุณยังคงต้องซื้อบทความสั้น แต่ก็ไม่มีอะไรที่คุณสามารถทำได้ (ไม่มีบทความสั้นเพียงครั้งเดียว) สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศที่มีราคาแพงและไม่สามารถทำอะไรได้

คุณควรใส่ใจด้านอื่นใดอีกบ้าง? จำเป็นต้องมีประกันภัย เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีต้องมีเบาะนั่งสำหรับเด็ก และต้องเปิดไฟต่ำในอุโมงค์ รถของคุณต้องมีป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม ในแง่ของการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับรถ กฎหมายของสวิสสามารถเรียกได้ว่าค่อนข้างภักดี เนื่องจากขีดจำกัดที่อนุญาตคือ 0.5 ppm ซึ่งเท่ากับเบียร์หนึ่งกระป๋องหรือไวน์หนึ่งแก้วโดยประมาณ แต่คุณต้องคำนึงว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุผู้ที่เมาจะมีความผิดโดยอัตโนมัติ

เนื่องจากค่าปรับที่สูงมาก จึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการจำกัดความเร็ว บนทางด่วนคุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนทางหลวงในชนบทจาก 80 ถึง 100 กม./ชม. (ขึ้นอยู่กับป้ายจราจร) ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ความเร็วไม่ควรเกิน 50 กม./ชม. และในบางสถานที่ถึง 30 กม./ชม. หลายแห่งมีกล้องที่จะบันทึกการละเมิดทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

ในสวิตเซอร์แลนด์ เช่นเดียวกับในประเทศอื่นๆ หลายประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาปัญหาสิ่งแวดล้อมเป็นปัญหามากกว่าความสะดวกสบายของผู้ใช้ถนน ดังนั้น คุณจะไม่สามารถเดินทางไปยังบางพื้นที่และภูมิภาคของประเทศโดยรถยนต์ได้ นอกจากนี้ในหลายเมืองภาคกลางยังเป็นเขตทางเท้าล้วนๆ

น้ำมันเบนซินในสวิตเซอร์แลนด์ส่วนใหญ่อยู่ที่ 95 และ 98 และมีราคาประมาณ 1.4 - 1.6 ฟรังก์ต่อลิตร ซึ่งเป็นลำดับความสำคัญที่ถูกกว่าในประเทศเพื่อนบ้าน แต่ดีเซลมีราคาแพงกว่า นอกจากนี้ ปั๊มน้ำมันหลายแห่งยังทำงานในโหมดอัตโนมัติ (ก่อนอื่นให้ใส่บัตรเครดิต จากนั้นจึงขั้นตอนการเติมน้ำมันจริง)

ฉันอยากจะพูดสองสามคำเกี่ยวกับคนขับรถในพื้นที่ หากปราศจากการพูดเกินจริง เราสามารถพูดได้ว่าวัฒนธรรมการขับขี่ในสวิตเซอร์แลนด์นั้นสูงกว่าของเราถึงสิบเท่า เรื่องอื้อฉาวและสถานการณ์ความขัดแย้งบนท้องถนนนั้นหาได้ยาก ไม่มีใครตัดขาด คนเดินถนนได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพ ดังนั้นการขับรถบนถนนในท้องที่จึงเป็นเรื่องน่ายินดี

ทุกสิ่งที่นักท่องเที่ยวต้องรู้เกี่ยวกับการเช่ารถในสวิตเซอร์แลนด์: ค่าใช้จ่าย เอกสาร ประกันภัย กฎจราจร ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง รวมถึงบริษัทเช่ารถหลักในสวิตเซอร์แลนด์

การเช่ารถในสวิตเซอร์แลนด์และออกทริปที่น่าตื่นเต้นโดยมีเป้าหมาย เช่น เยี่ยมชมทะเลสาบในท้องถิ่นทั้งหมด เพลิดเพลินกับภูมิทัศน์อันงดงาม สูดอากาศบริสุทธิ์บนภูเขา และการได้เห็นเมืองอันอบอุ่นสบายและรีสอร์ทที่มีภูมิอากาศตลอดทางเพียงพอนั้นยอดเยี่ยมมาก ตัวเลือกสำหรับการเดินทางในช่วงเวลาใดก็ได้ของปี จุดประสงค์ของการเดินทางของคุณอาจเป็นปราสาทในสวิส เมืองโบราณ หรือการค้นหาทิวทัศน์มุมกว้างที่ดีที่สุดเพื่อภาพถ่ายอันน่าทึ่ง และเราจะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่คุณสำหรับ "ชีวิตหลังพวงมาลัย" ทุกกรณี

ในภาษาเยอรมัน การเช่ารถถือเป็น autovermietung ที่บริการของคุณ ได้แก่ บริษัทเช่ารถระหว่างประเทศ (คุณสามารถจองล่วงหน้าทางออนไลน์) นายหน้าจำนวนมาก และตัวแทนเอกชนขนาดเล็ก ที่คุณสามารถติดต่อเมื่อเดินทางมาถึงเมืองใดก็ได้ในสวิตเซอร์แลนด์

ราคาโดยประมาณในการเช่ารถคลาส C พร้อมประกันภัยอยู่ที่ 100-120 CHF ต่อวัน

เมื่อวางแผนการเดินทางรอบสวิตเซอร์แลนด์ด้วยรถยนต์ โปรดทราบว่ารีสอร์ทบางแห่ง เช่น เซอร์แมท, เมอร์เรน, เวงเกน และเบราน์วาลด์ สามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟหรือรถรางเท่านั้น - ไม่มีการเชื่อมต่อถนนกับเมืองเหล่านี้

สวิตเซอร์แลนด์มีการสร้างอุโมงค์เกือบ 220 แห่ง ความยาวรวมประมาณ 200 กม.

เอกสารประกันภัย

หากต้องการเช่ารถในสวิตเซอร์แลนด์ คุณจะต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล ใบอนุญาตระดับชาติ และบัตรเครดิต โดยทั่วไปอายุของผู้ขับขี่จะต้องมีอายุมากกว่า 21 ปี และต้องมีประสบการณ์การขับขี่อย่างน้อยหนึ่ง, สองหรือสามปี (สำหรับรถยนต์รุ่นต่างๆ มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน) หากคุณต้องการเช่ารถในระดับที่สูงกว่ามาตรฐาน เตรียมแสดงบัตรเครดิตสองใบและมีอายุไม่ต่ำกว่า 25 ปี บางครั้งหากคนขับอายุมากกว่า 21 ปี แต่อายุต่ำกว่า 25 ปี ราคาค่าเช่าจะเพิ่มขึ้น (ประมาณ 20-25 CHF ต่อวัน)

รีสอร์ทบางแห่ง เช่น Zermatt, Murren, Wengen และ Braunwald สามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟหรือรถรางเท่านั้น ไม่มีถนนเชื่อมต่อไปยังเมืองเหล่านี้

โดยทั่วไปราคาเช่ารถในสวิตเซอร์แลนด์จะรวม: ภาษีสนามบิน (หากคุณเช่ารถทันทีที่มาถึง), ภาษีท้องถิ่น, ไม่จำกัดระยะทาง, ประกันอุบัติเหตุแบบมีหรือไม่มีการหักลดหย่อน, ประกันโจรกรรมและการประกันภัยความรับผิดทางแพ่ง, บทความสั้น (ภาษีถนน) คำอธิบายตัวเลือกการประกันภัย: ความรับผิดต่อบุคคลที่สาม (ความรับผิดทางแพ่งต่อบุคคลที่สาม), CDW - การสละสิทธิ์ความเสียหายจากการชน (CASCO ของเราพร้อมแฟรนไชส์), การสละสิทธิ์การโจรกรรม - การประกันภัยการโจรกรรม

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ได้แก่ การเช่าที่นั่งสำหรับเด็ก ค่าเช่าชั้นวางหลังคาสำหรับขนส่งสกี คนขับคนที่สอง การเช่าเครื่องนำทาง โซ่หิมะ และยางฤดูหนาว หากคุณวางแผนที่จะออกจากสวิตเซอร์แลนด์พร้อมกับรถเช่า โปรดแจ้งบริษัทให้เช่าเกี่ยวกับเรื่องนี้ คุณอาจต้องซื้อประกันเพิ่มเติม และบางหน่วยงานก็ห้ามไม่ให้นำรถออกนอกประเทศเลย

สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงและแก๊ส

โดยปกติแล้ว รถที่สั่งซื้อจะได้รับน้ำมันเบนซินเต็มถัง และคุณจะต้องส่งคืนรถโดยต้องมีน้ำมันเต็มถัง ปั๊มน้ำมันในสวิตเซอร์แลนด์จำหน่ายน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วและดีเซล 95 และ 98 ไม่อนุญาตให้ขายน้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่ว สามารถขนส่งน้ำมันเบนซินเป็นกระป๋องได้ แต่ไม่เกิน 25 ลิตร

ราคาน้ำมันในสวิตเซอร์แลนด์อยู่ที่ 1.47 CHF ต่อลิตร 95

ถนนสวิส

กฎหมายจราจร

กฎจราจรของสวิสไม่แตกต่างจากบรรทัดฐานของพฤติกรรมบนท้องถนนในประเทศอื่น ๆ ในยุโรปมากนัก ข้อกำหนดในการใช้ไฟหน้าแบบไฟต่ำในกรณีส่วนใหญ่เป็นไปตามคำแนะนำโดยทั่วไปและบังคับใช้เฉพาะในอุโมงค์เท่านั้น สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีและสูงไม่เกิน 1.5 ม. ต้องใช้เก้าอี้พิเศษ ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกคนในรถ การคุยโทรศัพท์ขณะขับรถควรทำแบบแฮนด์ฟรีเท่านั้น

จำกัดความเร็วในสวิตเซอร์แลนด์ พื้นที่: 50 กม./ชม. นอกพื้นที่ตึก: 80 กม./ชม. ทางหลวง: 100 กม./ชม. มอเตอร์เวย์ : 120 กม./ชม. จำกัดความเร็วขั้นต่ำบนทางหลวงคือ 80 กม./ชม.

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถที่คุณเช่ามีป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม (และไม่ควรติดตั้งไว้ที่ท้ายรถ แต่อยู่ในห้องโดยสาร) และชุดปฐมพยาบาล เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับการใช้งานและการขนส่ง ต้องปิดคุณสมบัติการตรวจจับกล้องจับความเร็วของระบบนำทาง ก่อนเลี้ยวหักศอกโดยทัศนวิสัยจำกัด ผู้ขับขี่จะต้องส่งเสียงแตรในช่วงเวลากลางวันหรือกระพริบไฟหน้าในช่วงเวลามืด

ค่าปรับ

สามารถชำระค่าปรับเล็กน้อยในสวิตเซอร์แลนด์ได้ ณ จุดนั้น เจ้าหน้าที่ตำรวจจะออกใบเสร็จรับเงินสำหรับเงินที่ได้รับ หรืออาจชำระค่าปรับที่ออกภายหลังแต่ไม่เกิน 30 วัน นับแต่กระทำความผิด

ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดที่อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่ในสวิตเซอร์แลนด์คือ 0.5 ‰

ค่าปรับบางส่วน: เมาแล้วขับ - ตั้งแต่ 500 ถึง 1,000 CHF และ/หรือการลิดรอนสิทธิ์นานถึง 3 เดือน ไม่มีบทความสั้น - 200 CHF (และคุณต้องซื้อทันที) การไม่ปฏิบัติตามกฎการขนส่งเด็ก - 60 CHF เร่ง - จาก 40 CHF และสูงถึงครึ่งหนึ่งของเงินเดือนทั้งหมด (สำหรับผู้อยู่อาศัย) ที่จอดรถผิด - 80 CHF; ความล้มเหลวในการใช้เข็มขัดนิรภัย - 60 CHF; คุยโทรศัพท์โดยไม่ต้องใช้แฮนด์ฟรี - 100 CHF

รูปภาพก่อนหน้า 1/ 1 รูปภาพถัดไป

ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง

หากต้องการเดินทางบนถนนในสวิส คุณต้องซื้อบทความสั้น ราคาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 40 CHF ซึ่งใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมถึง 31 มกราคมของปีถัดไป (บทความสั้นในแต่ละปีจะมีอายุการใช้งาน 14 เดือนนี้เสมอ) รถเช่าส่วนใหญ่มักจะมีบทความดังกล่าวอยู่แล้ว แต่หากคุณข้ามพรมแดนกับสวิตเซอร์แลนด์ด้วยรถยนต์ส่วนตัว ให้ดูแลเรื่องการซื้อ (ที่ศุลกากร ที่ทำการไปรษณีย์ หรือที่ปั๊มน้ำมัน) แน่นอนว่าต้องติดตั้งบทความสั้นอย่างถูกต้องนั่นคือติดกาวไว้กับกระจกหน้ารถอย่างแน่นหนา

ถนนของสวิตเซอร์แลนด์

มีหลายพื้นที่ในสวิตเซอร์แลนด์ที่มีค่าธรรมเนียมพิเศษ อุโมงค์เซนต์เกรท เบอร์นาร์ดเชื่อมต่อสวิตเซอร์แลนด์กับอิตาลี การเดินทางด้วยรถโดยสารจะมีค่าใช้จ่าย 29.30 CHF เที่ยวเดียว และ 46.90 CHF ทั้งสองเที่ยว (คุณต้องกลับมาภายใน 30 วัน) ราคาเข้าจากฝั่งอิตาลีก็ไม่แตกต่างกัน หากต้องการเดินทางทั้งสองทิศทางผ่านอุโมงค์ Munt la Schera (ระหว่างสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลีด้วย) คุณจะต้องจ่าย 38 CHF ความกว้างของอุโมงค์ทำให้มีรถเพียงคันเดียวผ่านไปได้ ดังนั้นการเคลื่อนที่ในอุโมงค์จึงย้อนกลับได้

ที่จอดรถในเมืองสวิส

การจอดรถในเมืองต่างๆ ของสวิสก็เข้มงวดเช่นเดียวกับที่อื่นๆ ในยุโรป ควรจดจำความแตกต่างระหว่างโซนที่มีสีต่างกัน โซนสีขาว จอดรถอย่างปลอดภัยไม่จำกัดเวลา หลังจากตรวจดูรอบๆ แล้วแน่ใจว่าไม่มีเครื่องจอดรถ โซนสีน้ำเงิน: รอผู้โชคดีที่มีแผ่นดิสก์สีฟ้า (คุณสามารถซื้อได้ที่สำนักงานการท่องเที่ยว, ธนาคารหรือสถานีตำรวจ) มันเกิดขึ้นที่คุณสามารถยืนได้ฟรีสูงสุด 90 นาที โซนสีแดง: จอดรถฟรีสูงสุด 15 ชั่วโมง แต่เฉพาะผู้ที่ซื้อแผ่นจอดรถสีแดงเท่านั้น (ขายที่เดียวกับสีน้ำเงิน) โซนสีเหลือง ขออภัย ไม่สามารถจอดรถที่นี่ได้เลย

คุณต้องตั้งเวลามาถึงบนดิสก์จอดรถ (ยกเว้นการจอดรถระหว่าง 19:00 น. - 8:00 น. ถนนหลายสายมีมิเตอร์จอดรถ: คุณเพียงแค่จ่ายเฉพาะเวลาที่จอด สิ่งที่ถูกที่สุดคือการจอดรถไว้ที่ ทางเข้าเมือง - ในลานจอดรถ Park & ​​​​Ride แล้วเคลื่อนที่ไปมา โดยระบบขนส่งสาธารณะจะมีราคาแพงกว่าหากจอดรถไว้ในลานจอดรถใต้ดิน

ราคาในหน้าเป็นข้อมูล ณ เดือนพฤศจิกายน 2018

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในสวิตเซอร์แลนด์.

หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางท่องเที่ยวทั่วยุโรป คุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้ด้วย ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง- ค่าผ่านทางสำหรับการเดินทางนั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล

ค่าผ่านทางมักจะจ่ายโดยใช้บทความสั้น บทความสั้นสำหรับออโต้ - นี่คือสติกเกอร์บนกระจกหน้ารถซึ่งระบุระยะเวลาการใช้งาน คุณสามารถดูได้ทันทีว่าได้ชำระค่าผ่านทางแล้วหรือไม่

คำ บทความสั้น– มีต้นกำเนิดจากภาษาฝรั่งเศส ซึ่งหมายถึงเมื่อก่อน เหนือสิ่งอื่นใด ฉลากบนขวดไวน์ ต่อมาได้ความหมายอื่นๆ อีกหลายประการ ปัจจุบันคำนี้ใช้เป็นคำพ้องความหมายสำหรับ "สติกเกอร์" เป็นหลัก
นี่คือวิธีการเก็บค่าผ่านทางในออโต้บาห์น สวิตเซอร์แลนด์ สโลวีเนีย และโรมาเนีย

สวิตเซอร์แลนด์

การขับรถบนออโต้บาห์นและมอเตอร์เวย์ของสวิส (ถนนหลวง) จะต้องเสียค่าผ่านทาง ค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตันและรถพ่วงจะชำระผ่านการซื้อบทความสั้น หากไม่มีบทความสั้นบนกระจกหน้ารถ ตำรวจจะปรับเงิน 200 ฟรังก์

ความสนใจ!!! หากคุณเช่ารถในสวิตเซอร์แลนด์ คุณไม่จำเป็นต้องมีบทความสั้นใดๆ เลย การเช่ารถรวมค่าผ่านทางแล้ว แต่ถ้าคุณเช่ารถในประเทศเพื่อนบ้านเช่นในเยอรมนีหรือสาธารณรัฐเช็กและกำลังเดินทางไปสวิตเซอร์แลนด์หรือต่อเครื่องผ่านสวิตเซอร์แลนด์คุณต้องแวะปั๊มน้ำมันใดก็ได้ก่อนถึงชายแดนออสเตรียเล็กน้อย (10-15 กม.) และซื้อเมทริกซ์บทความสั้นสำหรับออสเตรียและสวิตเซอร์แลนด์ ค่าปรับหากไม่มีอยู่คือ 120 ยูโร หากไม่สามารถชำระเงิน ณ จุดนั้นได้ จำนวนเงินจะเพิ่มเป็น 300

ออโต้และทางด่วนที่ต้องเดินทาง บทความสั้น :

หากต้องการขยายขนาดให้คลิกที่ภาพ

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางในสวิตเซอร์แลนด์จะแสดงด้วยป้ายสีเขียวและสีขาว

หน้าตาของออโต้บาห์นจะเป็นเช่นนี้ โดยมีช่องทางเก็บค่าผ่านทาง 2 เลน และถนนฟรี 1 เส้น

หน้าตาของออโต้บาห์นจะเป็นเช่นนี้ โดยมีทางด่วน 2 เลน และฟรี 2 เลน

หาซื้อวิกเน็ตต์ได้ที่ไหน?

สวิตเซอร์แลนด์

ในสวิตเซอร์แลนด์ สามารถซื้อสติกเกอร์ได้ที่ปั๊มน้ำมัน ที่สำนักงานของ Tourist Club of Switzerland (TCS) ที่ชายแดน เจ้าหน้าที่ศุลกากร จำหน่ายที่ที่ทำการไปรษณีย์ ในโรงจอดรถ แม้แต่ที่ปั๊มน้ำมันและที่แผงขายของ บนมอเตอร์เวย์หรือคนขายยาสูบ

ต่างประเทศ

นอกสวิตเซอร์แลนด์ องค์กรยานยนต์จำหน่ายสติกเกอร์บทความสั้น ที่ชายแดนติดกับสวิตเซอร์แลนด์ มีขายบนมอเตอร์เวย์ที่ปั๊มน้ำมันและแผงขายยาสูบ (ยาทาแบคโค) (ออสเตรีย)

นอกสวิตเซอร์แลนด์ คุณสามารถสั่งซื้อสติ๊กเกอร์บทความสั้นทางออนไลน์และส่งถึงบ้านคุณจาก Swiss Travel Center และในเยอรมนี Deutsche Post และ ADAC

การปรากฏตัวของบทความสั้นในปี 2019

จะติดบทความสั้นได้ที่ไหน? อันบริงเกน เดอร์ วิกเน็ตต์

ตำรวจควบคุม

เกิดขึ้นตลอดเวลา หากบทความขาดหายไปหรือติดไม่ถูกต้อง จะมีค่าปรับ 200 ฟรังก์ นอกจากค่าปรับแล้ว คุณต้องซื้อบทความสั้นทันที

คุณไม่สามารถแนบบทความสั้นตามที่แสดงด้านล่างได้!
ติดกาวโดยตรงจากด้านใน - และไม่ว่าในกรณีใดด้วยเทป ฯลฯ !

ค่าใช้จ่ายของบทความสั้นสวิสในปี 2019

หากต้องการเดินทางด้วยรถสวิสออโต้บาห์น (ที่มีป้ายสีขาวและสีเขียว) คุณต้องซื้อบทความสั้น ตั้งแต่วันที่ 01/01/2019 ประจำปี บทความสั้นราคา 40 ฟรังก์สวิส มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแยกต่างหากสำหรับการเดินทางผ่านอุโมงค์และทางผ่านบางแห่ง (โดยบรรทุกยานพาหนะขึ้นอุปกรณ์พิเศษ)

การปรากฏตัวของบทความสั้นในปี 2012

การปรากฏตัวของบทความสั้นในปี 2013

ค่าปรับ

สำหรับการเดินทางโดยไม่มีบทความสั้น คุณจะต้องจ่ายค่าปรับ 200 ฟรังก์สวิส เช่นเดียวกับการใช้บทความสั้นที่ไม่ถูกต้อง (หากคุณติดกาวผิดที่)

(อุโมงค์ฝรั่งเศส du Grand-Saint-Bernard) เป็นอุโมงค์ถนนที่เสริมถนนผ่าน Grand Saint Bernard Pass เชื่อมต่อชุมชนสวิส Bourg-Saint-Pierre (รัฐวาเล) กับ Saint-Rémy-en-Bosse ของอิตาลี (ภูมิภาค Valle d'Aosta) ชื่อของอุโมงค์นั้นมาจากชื่อของทางผ่าน

A1 - รถจักรยานยนต์ที่มีหรือไม่มีรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์;
A2 - ยานพาหนะที่มี 2 เพลาขึ้นไป ความสูงทางด้านขวาของเพลาหน้าน้อยกว่า 1.30 ม. และความสูงรวมของยานพาหนะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 ม.
B1 - ยานพาหนะที่มี 2 เพลาขึ้นไป ความสูงรวมมากกว่า 2 ม. และน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 ม.
B2 B3 - รถบรรทุกและรถตู้ 2 เพลา ความสูงรวมมากกว่า 3 เมตร
3A 3B - รถบรรทุกและรถตู้ 3 เพลา ความสูงรวมมากกว่า 3 เมตร
4 - ยานพาหนะที่มี 4 เพลาขึ้นไป ความสูงรวมมากกว่า 3 เมตร

ราคาเดินทางผ่านอุโมงค์ในปี 2562 (เป็นยูโร):

A1 - 16.40 ยูโร เที่ยวเดียว และทั้งสองเที่ยว - 22.20 น.
A2 - 27.90 ยูโร เที่ยวเดียว และไปกลับ - 44.60 ยูโร