เส้นทางท่องเที่ยวอยู่ในรูปแบบเชิงเส้นขององค์กรการท่องเที่ยว เส้นทางท่องเที่ยวที่มีศูนย์กลางการท่องเที่ยวตั้งอยู่ภายในสามารถกำหนดเป็นรูปแบบเชิงเส้นขององค์กรการท่องเที่ยวได้ ทริปการเดินทางและทัวร์ใด ๆ จะดำเนินการตามเส้นทางที่กำหนดไว้ ด้วยเหตุนี้ เส้นทางท่องเที่ยวจึงเป็นเส้นทางที่กำหนดทางภูมิศาสตร์สำหรับการเดินป่าหรือการเดินทาง ซึ่งเชื่อมโยงกับพื้นที่ที่กำหนดและวัตถุพิเศษ และอธิบายด้วยรายละเอียดที่แตกต่างกันไป

เส้นทางท่องเที่ยวหมายถึง เส้นทางที่วางแผนไว้ล่วงหน้าสำหรับการเคลื่อนย้ายของนักท่องเที่ยวในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เพื่อรับบริการและบริการท่องเที่ยวและบริการนำเที่ยวเพิ่มเติมที่จัดไว้ให้ตามโครงการ เส้นทางท่องเที่ยวถือเป็นบริการหลักประเภทหนึ่งที่มอบให้นักท่องเที่ยว

เส้นทางหมายถึง เส้นทางที่นักท่องเที่ยวตามมา โดยระบุด้วยรายการจุดทางภูมิศาสตร์ทั้งหมดและสถานที่ที่นักท่องเที่ยวแวะเวียนมาตามลำดับในระหว่างการเดินทาง โดยระบุประเภทการขนส่งที่นักท่องเที่ยวใช้ในการเคลื่อนที่ระหว่างจุดแวะพักตามเส้นทาง จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางคือจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการเดินทาง จุดเริ่มต้นของเส้นทางคือสถานที่ที่ให้บริการนักท่องเที่ยวแห่งแรกที่ระบุไว้ในสัญญาแก่นักท่องเที่ยว และจุดสิ้นสุดของเส้นทางคือสถานที่ที่ให้บริการนักท่องเที่ยวครั้งสุดท้าย เส้นทางท่องเที่ยวประเภทเชิงเส้น, วงกลม, รัศมีและรวมขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวตามเส้นทาง (รูปที่ 7.3)

เส้นทางเชิงเส้น – เส้นทางซึ่งมีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดซึ่งเกิดขึ้นที่จุดทางภูมิศาสตร์ที่แตกต่างกัน นี่เป็นเส้นทางประเภทที่พบบ่อยที่สุด นักท่องเที่ยวจะอยู่ที่จุดหมายปลายทางเป็นระยะเวลาหนึ่งในขณะที่ทำ ทริปวันเดียวจากถิ่นที่อยู่ของคุณ หลังจากพักผ่อนแล้ว นักท่องเที่ยวจะเดินทางกลับไปยังสถานที่พำนักถาวรของเขา

ในกรณีนี้ ควรพิจารณาคุณลักษณะหนึ่งของเส้นทางเชิงเส้น มีสองตัวเลือกในการจัดระเบียบ ประการแรกถือว่าจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางไม่ตรงกัน ตัวอย่างเช่น การล่องเรือโวลก้า “ซาราตอฟ – ซามารา – อุลยานอฟสค์ – คาซาน” เป็นตัวอย่างคลาสสิกของเส้นทางท่องเที่ยวเชิงเส้น จุดเริ่มต้นของการเดินทางคือ Saratov และจุดสุดท้ายคือคาซาน

อย่างไรก็ตามมีสิ่งหนึ่ง สมมติว่านักท่องเที่ยวเมื่อไปถึงคาซานแล้วกลับมาที่ Saratov บนเรือลำเดียวกันโดยเยี่ยมชมศูนย์บริการนักท่องเที่ยวชุดเดียวกันระหว่างทางจาก Saratov ไปยัง Kazan ในกรณีนี้ควรพิจารณาตัวเลือกนี้ว่าเป็นเส้นทางท่องเที่ยวเชิงเส้นด้วย หากนักท่องเที่ยวมาถึงคาซานทางเรือแล้วกลับบ้านด้วยรถไฟตัวเลือกนี้ (อันที่สอง) ไม่สอดคล้องกับคำจำกัดความของเส้นทางเชิงเส้นเนื่องจากเส้นทางของเขาถูกจัดเรียงตามเส้นทางวงกลม

แต่เส้นทางนี้จะเป็นวงกลมก็ต่อเมื่อบริการนักท่องเที่ยวดำเนินต่อไปตลอดการเดินทาง เรือสำราญส่วนใหญ่ให้บริการเที่ยวเดียวเท่านั้น นักท่องเที่ยวจะตัดสินใจเรื่องการเดินทางกลับบ้านโดยอิสระและเป็นค่าใช้จ่ายของเขาเอง ในกรณีนี้ เส้นทางยังคงเป็นเส้นตรง

1. เส้นทางท่องเที่ยวประเภทเส้นตรง

2. เส้นทางท่องเที่ยวประเภทวงกลม

3. เส้นทางท่องเที่ยวประเภทเรเดียล

4. เส้นทางท่องเที่ยวประเภทผสมผสาน

ข้าว. 7.3.ประเภทของเส้นทางท่องเที่ยว

เส้นทางรัศมี – เส้นทางการเดินทางซึ่งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดเกิดขึ้นในจุดพักทางภูมิศาสตร์แห่งหนึ่งซึ่งนักท่องเที่ยวเดินทางไปยังจุดพักอื่น ๆ และกลับมายังจุดต้นทางของการเดินทางในเวลาเดียวกัน ตัวอย่างเช่น นักท่องเที่ยวจากโวลโกกราดมาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และหลังจากอยู่ในเมืองเป็นเวลาสามวัน โดยออกจากห้องพักในโรงแรมที่จองไว้ล่วงหน้า พวกเขาก็เดินทางไปยังเทือกเขา Novgorod, Pskov และ Pushkin หลายครั้ง

เงื่อนไขหลักสำหรับการดำเนินการตามเส้นทางรัศมีคือการจองที่โรงแรมของศูนย์การท่องเที่ยวซึ่งจะเดินทางไปยังศูนย์การท่องเที่ยวอื่น ๆ การมีอยู่ค้างคืนในที่พักถาวรใน Pskov และ Novgorod ค่อนข้างทำให้งานซับซ้อนขึ้นในขณะที่ยังคงรักษาธรรมชาติของการเคลื่อนไหวในแนวรัศมี

เส้นทางวงแหวน – เส้นทางที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เดียวกัน ตัวอย่างเส้นทางประเภทนี้ที่คลาสสิกก็คือเส้นทางทัวร์” แหวนทองรัสเซีย” ซึ่งตัดผ่านเมืองต่างๆ ดังต่อไปนี้: มอสโก – วลาดิเมียร์ – ซุซดาล – รอสตอฟ – ยาโรสลาฟล์ – โคสโตรมา – เปลีส – อิวาโนโว – มอสโก

สถานที่ที่มาถึงปลายทางสามารถ:

ก) ไม่เปลี่ยนแปลงโดยเมื่อนักท่องเที่ยวมาถึงแหล่งท่องเที่ยวจะผ่านเมืองขนส่งเพียง 1-2 เมืองเท่านั้น เมืองดังกล่าวเรียกว่า "ประตู" ในรัสเซีย ประตูคือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก บ่อยครั้งประตูเมืองมักเป็นเมืองที่ สนามบินหลักหรือสถานีรถไฟ - เช่น ชิคาโก แฟรงก์เฟิร์ต อัมไมน์ ฮ่องกง ลอนดอน ดับลิน เป็นต้น

ข) แตกต่างจากสถานที่ที่มาถึงเมื่อนักท่องเที่ยวมาถึงเมืองหนึ่งและบินกลับบ้านจากอีกเมืองหนึ่ง ตัวอย่างเช่น นักท่องเที่ยวเริ่มทัวร์รัสเซียจากมอสโก มาถึงสนามบินเชเรเมตเยโว และสิ้นสุดทัวร์โดยบินกลับบ้านจากสนามบินพูลโคโวในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ทัวร์เหล่านี้เรียกว่า ข้ามทัวร์.

เส้นทางรวม – เส้นทางที่มีองค์ประกอบของเส้นทางประเภทอื่นสองหรือสามประเภทในการรวมกันอย่างใดอย่างหนึ่ง ตัวอย่างเช่นคุณสามารถล่องเรือในแม่น้ำโวลก้าโดยมีบริการรับส่งโดยรถบัสไปยังศูนย์การท่องเที่ยวที่อยู่ห่างไกลจากแม่น้ำสายหลักของแม่น้ำโวลก้าเช่น Rostov, Vladimir, Semenov, Elabuga, Ivanovo เป็นต้น

เส้นทางท่องเที่ยวแบ่งตามฤดูกาล: ตลอดทั้งปีนั่นคือใช้ได้ตลอดทั้งปีและ ตามฤดูกาลดำเนินงานในทุกฤดูกาล เราจะเน้นในกลุ่มแยกต่างหาก เส้นทางวันหยุด, ผูกติดอยู่กับบางอย่าง วันหยุด- ตามระยะเวลาการเดินทางจะแบ่งเส้นทางออกเป็น หลายวัน(ค่าวันหยุดพักร้อน) และ เส้นทางวันหยุดสุดสัปดาห์(ทัวร์วันหยุดสุดสัปดาห์)

เส้นทางท่องเที่ยวต้องจำแนกตามประเภทการขนส่งที่ใช้ มีเส้นทางการบิน รถไฟ รถบัส ถนน แม่น้ำ ทะเล และเส้นทางท่องเที่ยวแบบผสมผสาน

เส้นทางท่องเที่ยวการบินจะถูกลดทอนลงเพื่อใช้เป็นหลัก การขนส่งทางอากาศและดำเนินการใน 2 รูปแบบ คือ ก) เส้นทางบินปกติ และ ข) เส้นทางบินบน เที่ยวบินเช่าเหมาลำ(ผิดปกติโดยการนัดหมาย) ระยะเวลาของเส้นทางบินอาจแตกต่างกันมาก แม้ว่ากระบวนการขนส่งทางอากาศจริงจะค่อนข้างสั้น - ไม่เกิน 10-12 ชั่วโมง

เส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟเกี่ยวข้องกับการใช้ การขนส่งทางรถไฟในสองรูปแบบหลัก: ก) เส้นทางท่องเที่ยวปกติ และ b) รถไฟท่องเที่ยวพิเศษและทัศนศึกษา (เช่าเหมาลำ) ระยะเวลา ทัวร์รถไฟตามกฎแล้วค่อนข้างยาว - ตั้งแต่หนึ่งถึงสองสัปดาห์ขึ้นไป

เส้นทางรถโดยสารประจำทางมี จัดทริปนักท่องเที่ยวที่ใช้รถทัวร์ ทัวร์รถบัสอาจเป็นได้ทั้งแบบปกติหรือแบบไม่สม่ำเสมอ ระยะเวลา เส้นทางรถเมล์อาจแตกต่างกันไปมาก - ตั้งแต่การท่องเที่ยวหนึ่งชั่วโมงไปจนถึงสามสัปดาห์ ทัวร์รถบัสทั่วทั้งยุโรป

ต่างจากรถเมล์ เส้นทางท่องเที่ยวทางรถยนต์ ไม่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง จัดกลุ่มนักท่องเที่ยวทั้งรถยนต์ของตนเองและรถเช่า ระยะเวลาของการเดินทางดังกล่าวกำหนดโดยนักท่องเที่ยวโดยอิสระและอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่หนึ่งวันถึงหกเดือน

แม่น้ำและ เส้นทางท่องเที่ยวทางทะเล ขึ้นอยู่กับการเดินทางของกลุ่มนักท่องเที่ยวที่ใช้การขนส่งทางน้ำและทางน้ำเป็นหลัก การเดินทางโดยการขนส่งทางน้ำมี 3 รูปแบบ คือ ก) ทางทะเล และ ล่องเรือในแม่น้ำ- b) เที่ยวบินท่องเที่ยวและพักผ่อน c) การแล่นเรือยอชท์และการเดินทางส่วนบุคคล ระยะเวลาของการเดินทางทางน้ำอาจแตกต่างกันมาก - ตั้งแต่หนึ่งวัน (ล่องเรือท่องเที่ยวและล่องเรือสำราญ) ไปจนถึงหกเดือน (ล่องเรือราคาแพง)

เส้นทางท่องเที่ยวแบบผสมผสานเกี่ยวข้องกับการใช้การขนส่งสองรูปแบบขึ้นไปในการรวมกันต่างๆ การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้กลายเป็นที่แพร่หลายในการดำเนินธุรกิจการท่องเที่ยว เนื่องจากช่วยให้สามารถปรับโครงสร้างของทัวร์ได้อย่างเหมาะสมและประหยัดเวลาในการดำเนินการ

เมื่อพิจารณาการจัดวางเส้นทางท่องเที่ยวเชิงพื้นที่แล้ว ควรสังเกตว่าความสมบูรณ์ของระบบเป็นปัจจัยที่ช่วยแยกแยะพื้นที่ท่องเที่ยวและโดยเฉพาะเขตย่อย เมื่อกำหนดอาณาเขตด้วยระบบเส้นทางที่สมบูรณ์ ระบบการท่องเที่ยวในอาณาเขตขั้นพื้นฐานจะถูกสร้างขึ้นจริง ๆ นอกเหนือจากเครือข่ายเส้นทางท่องเที่ยวแล้ว ระบบดังกล่าวยังรวมถึงการตั้งถิ่นฐานเป็นสถานที่สร้างอุปสงค์ ตลอดจนการสื่อสารด้านการคมนาคมเป็นวิธีการสื่อสารระหว่างจุดหมายปลายทางและสถานที่แห่งอุปสงค์ เราจะพูดถึงศูนย์กลางการท่องเที่ยวและจุดหมายปลายทางในย่อหน้าถัดไป

หลักการพื้นฐานของการจัดเส้นทางการท่องเที่ยวระยะสั้นมีดังต่อไปนี้: ความน่าดึงดูดใจ การเข้าถึง เนื้อหา ฟังก์ชั่นการใช้งาน ความเก่งกาจ ความสะดวกสบาย ความตระหนักรู้

ในการดึงดูดนักท่องเที่ยวนั้น จะต้องมีบางสิ่งบางอย่างบนเส้นทางที่พวกเขาอยากจะเห็น ได้ยิน หรือทำ คุณสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยอะไรก็ได้: สถานที่ทางประวัติศาสตร์, สภาพแวดล้อมที่สวยงาม, กิจกรรมทางวัฒนธรรมและนิทรรศการ, การล่าสัตว์, ตกปลา, เทศกาล: และสัตว์หายาก นก และอื่นๆ อีกมากมาย นั่นเป็นเหตุผล ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อจัดเส้นทางท่องเที่ยวคุณต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทัศนศึกษาเฉพาะเรื่อง

ความพร้อมใช้งานถือว่าใช้ในเส้นทางท่องเที่ยว ประเภทต่างๆการคมนาคมขนส่ง: รถยนต์ รถบัส รถไฟ เครื่องบิน และสำหรับ เส้นทางเดิน- เส้นทางท่องเที่ยวพร้อมอุปกรณ์ครบครัน นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะชอบสถานที่ที่ไปมาง่าย ราคาถูก และสะดวก

เนื้อหาเส้นทางท่องเที่ยว หมายถึง การมีองค์ประกอบทางการศึกษาที่ส่งเสริมความคุ้นเคยกับธรรมชาติ ทรัพยากรธรรมชาติ และอนุสรณ์สถานแห่งวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม และอื่นๆ หลักการของเนื้อหาทำให้นักท่องเที่ยวได้เรียนรู้มากขึ้นในช่วงเวลาอันสั้น เสริมความรู้ด้วยวัฒนธรรมที่หลากหลาย สถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจ และกระตุ้นความปรารถนาที่จะท่องเที่ยวที่น่าตื่นเต้นต่อไป

ฟังก์ชั่นการทำงานเกี่ยวข้องกับการใช้เส้นทางท่องเที่ยวเดียวกันตลอดทั้งปี แต่มีบริการตามฤดูกาลที่แตกต่างกัน ดังนั้นในฤดูร้อนเส้นทางบนภูเขาส่วนใหญ่ประกอบด้วยการเดินป่าและการทัศนศึกษาผ่านช่องเขาโดยมีการตรวจสอบ ทะเลสาบภูเขา,น้ำตก,ทุ่งหิมะและธารน้ำแข็ง,ปีนได้ง่าย ยอดเขาแบบพาโนรามาเพื่อประโยชน์ในการสำรวจพื้นที่ ใน เวลาฤดูหนาวจุดสนใจหลักอยู่ที่การเล่นสกีอัลไพน์

ความเป็นหลายมิติเส้นทางท่องเที่ยวต้องมีทางเลือกที่เตรียมไว้ล่วงหน้าในโปรแกรมการบริการนักท่องเที่ยว ความจำเป็นในการแปรปรวนหลายตัวถูกกำหนดโดยความแปรปรวนของสภาพอากาศและสภาพภูมิอากาศ ความแปรปรวนขององค์ประกอบของนักท่องเที่ยวที่เข้าพักบนเส้นทาง (ความแตกต่างในสมรรถภาพทางกาย ความสามารถ และความต้องการ)

ปลอบโยน.นักท่องเที่ยวจะให้ความสำคัญกับเส้นทางเหล่านั้นซึ่งนอกเหนือจากการทัศนศึกษาแล้วยังมีการสร้างเงื่อนไขสำหรับที่อยู่อาศัยและอาหารอีกด้วย ขั้นต่ำที่แน่นอนคืออาหารและเต็นท์ ที่เหมาะสมที่สุดคืออาหารสามมื้อต่อวัน นอนบนเตียงในบ้าน และน้ำร้อน นักท่องเที่ยวสามารถเข้าพักในโรงแรม บ้านพักเดี่ยว โรงแรมขนาดเล็ก หอพัก รถพ่วง และบ้านพักส่วนตัว ในพื้นที่ชนบท โมเทลและที่ตั้งแคมป์อาจมีให้บริการสำหรับนักท่องเที่ยว ร้านอาหารและร้านอาหารอื่นๆ อาจเป็นได้ทั้งในร่มหรือกลางแจ้ง ใหญ่หรือเล็ก เรียบง่ายหรือหรูหรา สิ่งสำคัญที่สุดคืออาหารมีรสชาติดีแม้จะเป็นเมนูง่ายๆ

การรับรู้.เส้นทางท่องเที่ยวอาจเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้น แต่อาจไม่มีนักท่องเที่ยวอยู่เนื่องจากพวกเขาไม่เคยได้ยินหรือรู้อะไรเกี่ยวกับเส้นทางนี้เลย กล่าวคือ พวกเขาไม่ได้รับแจ้ง การตระหนักรู้เกี่ยวกับเส้นทางการท่องเที่ยวทำได้โดยการโฆษณาในรูปแบบต่างๆ ในโบรชัวร์ นิตยสาร หนังสือพิมพ์ วิทยุและโทรทัศน์ ตลอดจนผ่านทางตัวแทน ตัวแทนการท่องเที่ยว และผ่านทางนักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์การเดินทางอย่างกว้างขวาง นักท่องเที่ยวต้องรู้ว่าเขาจะได้เห็นอะไร จะทำอะไรในเส้นทางนี้ เขาจะไปถึงที่นั่นอย่างไร และจะหยุดที่ไหนก่อนที่จะตัดสินใจไปตามเส้นทางนี้ (พื้นฐาน..., 2002)

การจำแนกเส้นทางท่องเที่ยวสามารถสร้างได้ตามเกณฑ์ต่างๆ

มีเส้นทางหลายประเภท::

• - ใจความ - ด้วยความโดดเด่นของบริการทัศนศึกษาและการปฐมนิเทศการศึกษา
• - การเดินป่า - เส้นทางที่มีรูปแบบการขนส่งที่ใช้งานอยู่
• - พลศึกษาและนันทนาการ - โดยมีความโดดเด่นในโปรแกรมการกีฬาและพลศึกษาและกิจกรรมนันทนาการ
• - รวม - เส้นทางที่รวมองค์ประกอบของเส้นทางทั้งหมดที่ระบุไว้

ตามฤดูกาลของการกระทำเส้นทางแบ่งออกเป็น:

• - ตลอดทั้งปี (นอกฤดูกาล)
• - ตามฤดูกาล - ให้บริการในบางฤดูกาล (สกี น้ำ ภูเขา ฯลฯ)

โดยการก่อสร้างเส้นทางเส้นทางแบ่งออกเป็น:

• - เชิงเส้น - ด้วยการเยี่ยมชมหนึ่งจุดขึ้นไป (ยกเว้นจุดเริ่มต้น) ที่อยู่บนเส้นทาง
• - รัศมี - (นิ่ง) โดยมีการเยี่ยมชมจุดหนึ่งบนเส้นทาง
• - วงกลม - ด้วยความบังเอิญของจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางและการเยี่ยมชมหลายจุดตลอดเส้นทาง

ตามระยะเวลาเส้นทางคือ:

• - หลายวัน (14-30 วัน)
• - หลายวัน (1-3 วัน) - เส้นทางวันหยุดสุดสัปดาห์
• - หลายชั่วโมง (ทัศนศึกษา)

ตามประเภทของการขนส่งบนเส้นทาง:

• - การขนส่งของบริษัทท่องเที่ยวเอง
• - การขนส่งเช่า (เช่าเหมาลำ) จากองค์กรอื่น
• - การขนส่งส่วนบุคคลของนักท่องเที่ยว

ตามรูปแบบการขนส่งบนเส้นทาง:

• - รสบัส;
• - เรือยนต์ (ทะเล แม่น้ำ)
• - การบิน
• - ทางรถไฟ;
• - รวมกัน

การจำแนกเส้นทางท่องเที่ยวอย่างง่ายแสดงไว้ในรูปที่ 3

รูปที่ 3 - การจำแนกเส้นทางท่องเที่ยว

การพัฒนาเส้นทาง- กระบวนการหลายขั้นตอนที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้คุณสมบัติค่อนข้างสูงและเป็นองค์ประกอบหลักของเทคโนโลยีการบริการการท่องเที่ยว ใช้เวลานานและบางครั้งอาจใช้เวลาหลายเดือน

การจัดและการดำเนินการเส้นทางท่องเที่ยวประเภทต่างๆรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้: การเตรียมการ, เส้นทาง, สุดท้าย (รูปที่ 4)

รูปที่ 4 - ขั้นตอนการจบเส้นทางท่องเที่ยว

การดำเนินการตามเส้นทางการท่องเที่ยวนั้นนำหน้าด้วยการเตรียมผู้นำกลุ่มนักท่องเที่ยวอย่างจริงจัง ในขั้นเตรียมการ อันดับแรกเขาศึกษาเส้นทางท่องเที่ยว โปรแกรมการเดินทาง และเงื่อนไขการให้บริการของกลุ่มในแต่ละจุดของเส้นทางอย่างรอบคอบ

โปรแกรมของเส้นทางท่องเที่ยวแต่ละเส้นทางจะต้องสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของการเดินทางและมีแผนกิจกรรมที่ดำเนินการเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะหรือเฉพาะเจาะจงและความสนใจของนักท่องเที่ยว (Kabushkin, 1999)

การจัดองค์กรและความประพฤติของเส้นทางท่องเที่ยวจะต้องสะท้อนให้เห็นในเอกสารเส้นทาง สามารถแยกแยะกลุ่มเอกสารต่อไปนี้ได้

• 1. เอกสารเทคโนโลยีสำหรับเส้นทาง เดินป่า ท่องเที่ยว
• 2. เอกสารประกอบการดำเนินการเส้นทางท่องเที่ยว
• 3.เอกสารการให้บริการกลุ่มนักท่องเที่ยวในเส้นทาง
• 4. เอกสารการรายงาน

พื้นฐานสารคดี การเดินทางท่องเที่ยวเป็น:

• - แผนที่เทคโนโลยีการเดินทางของนักท่องเที่ยว
• - แผ่นพับข้อมูลแพ็คเกจท่องเที่ยวพร้อมคำอธิบายการเดินทาง

เมื่อจัดทริปท่องเที่ยวให้กรอก:

• - แผนที่เทคโนโลยีของการท่องเที่ยว
• - แพ็คเกจควบคุมการเดินทาง
• - วัสดุจาก "ผลงานของไกด์นำเที่ยว";
• - แผนผังเส้นทางเส้นทางการเดินทางขนส่ง

ระเบียบวิธีในการจัดเส้นทางท่องเที่ยว- เป็นชุดเทคนิคที่เป็นพื้นฐานของการทำงานของผู้นำเส้นทาง (กลุ่มนักท่องเที่ยว) ในระหว่างการเดินทางท่องเที่ยว วิธีการจัดเส้นทางท่องเที่ยวประกอบด้วย 2 ส่วน คือ

• - เทคนิคการพูด
• - วิธีปฏิบัติ (รูปที่ 5)

เทคนิคทางวาจาเกี่ยวข้องกับการใช้โดยผู้นำกลุ่มนักท่องเที่ยวในการนำเสนอข้อมูลการเดินทางในเส้นทางการสนทนาเบื้องต้นและการสนทนาขั้นสุดท้ายกับนักท่องเที่ยว

ข้อมูลการเดินทาง- ส่วนสำคัญในการทำงานของผู้นำกับนักท่องเที่ยวตลอดเส้นทาง พนักงานของบริษัทท่องเที่ยวควรจัดเตรียมเอกสารสำหรับข้อมูลการเดินทางก่อนที่จะเริ่มเส้นทาง โดยหัวหน้ากลุ่มนักท่องเที่ยวจะศึกษาข้อมูลอย่างดี อัปเดตหรือเสริมหากจำเป็น โดยผู้นำจะต้องรู้เส้นทาง ประวัติศาสตร์ และสถานที่ท่องเที่ยวของประเทศ ภูมิภาค ภูมิภาค อำเภอ หรือเมืองที่เส้นทางผ่านเป็นอย่างดี และสิ่งของจัดแสดงที่พบระหว่างทาง

รูปที่ 5 - รูปแบบระเบียบวิธีในการดำเนินการเส้นทางท่องเที่ยว

บนเส้นทางที่ผู้นำใช้ดังต่อไปนี้ เทคนิคระเบียบวิธีสำหรับข้อมูลการเดินทาง:

ประกาศ- การรับข้อมูลที่ผู้จัดการใช้บ่อยที่สุดตลอดเส้นทาง มีการประกาศในระหว่างการรวมตัวเบื้องต้นของกลุ่ม เช่น เวลาออกเดินทางของรถไฟ ระหว่างการเดินทาง - เกี่ยวกับสถานที่จอดขนส่ง เวลาและสถานที่ให้บริการต่างๆ และอาหารสำหรับนักท่องเที่ยว

คำอธิบาย- การรับข้อมูลโดยให้ความสนใจของนักท่องเที่ยวโดยมุ่งเน้นไปที่ลักษณะของวัตถุ เหตุการณ์ ปรากฏการณ์ หรือกิจกรรมของมนุษย์ ควรใช้เทคนิคการชี้แจงเมื่อเด็กเดินทาง ในกรณีที่กำหนดการเดินทางเปลี่ยนแปลง เป็นต้น

ข้อความ- การรับข้อมูลโดยมีการชี้แจงประเด็นสำคัญของปรากฏการณ์กระบวนการเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเส้นทาง ผู้นำกลุ่มนักท่องเที่ยวจึงใช้เทคนิคนี้แจ้งให้นักท่องเที่ยวทราบถึงโปรแกรมการบริการที่น่าสนใจ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์, ลักษณะการบริการสำหรับนักท่องเที่ยวในประเทศเจ้าภาพ

อ้างอิง- การรับข้อมูลโดยมีการนำเสนอข้อเท็จจริงโดยย่อเกี่ยวกับวัตถุหรือเหตุการณ์และข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเนื้อหาของเส้นทาง นี่อาจเป็นใบรับรองเกี่ยวกับการทัศนศึกษาที่ไม่ได้วางแผนไว้บนเส้นทาง ความเป็นไปได้ในการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ โรงละคร ฯลฯ ฯลฯ

การสนทนา- รับข้อมูลที่ผู้นำใช้ในการพบปะกับกลุ่มนักท่องเที่ยวและจบเส้นทาง มีบทสนทนาเกริ่นนำและปิดท้าย

บทสนทนาเบื้องต้นหัวหน้ากลุ่มดำเนินการตั้งแต่เริ่มต้นการเดินทาง ในระหว่างการประชุมขอแนะนำให้ให้ คำอธิบายสั้น ๆเส้นทางและควรสะท้อนถึงความเฉพาะเจาะจงและเป้าหมายหลัก

ควรเล่าถึงสถานที่พักตามเส้นทาง คอมเพล็กซ์อนุสรณ์และสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของผู้คนที่ยอดเยี่ยมแจ้งว่าก่อนแวะพักแต่ละครั้งจะมีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแผนและรูปแบบของการท่องเที่ยว กิจวัตรประจำวัน กิจกรรมทางสังคม ความเป็นไปได้และขั้นตอนในการจัดการท่องเที่ยวเพิ่มเติมโดยเสียค่าใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว

การสนทนาเบื้องต้นเป็นการพบกันครั้งแรกของนักท่องเที่ยวกับผู้นำเส้นทาง และอารมณ์ของนักท่องเที่ยว อำนาจของผู้นำคณะทัวร์ และการดำเนินการตามโปรแกรมเส้นทางส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการดำเนินการ

เมื่อสิ้นสุดการเดินทางหัวหน้าเส้นทางจะต้องดำเนินการ การสนทนาครั้งสุดท้าย- ควรจัดขึ้นเพื่อให้นักท่องเที่ยวได้มีโอกาสแสดงความประทับใจในการเดินทาง ข้อร้องเรียน ความปรารถนา และข้อเสนอแนะ (Gomilevskaya, 2002)..

วิธีการปฏิบัติช่วยให้ผู้นำกลุ่มนักท่องเที่ยวสามารถจัดการกิจกรรมทั้งหมดที่จัดทำโดยโปรแกรมเส้นทางได้อย่างมีจุดมุ่งหมาย มันเกี่ยวข้องกับการใช้เทคนิคในการจัดทัศนศึกษาการทำงานสังคมสงเคราะห์กิจกรรมยามว่างที่พักและอาหารสำหรับนักท่องเที่ยวระหว่างการเดินทาง

บริการครบวงจรนักท่องเที่ยวในเส้นทางมักจะดำเนินการโดยนักแสดงหลายคน: ไกด์และรับตัวแทนการท่องเที่ยว องค์กรขนส่งสถานประกอบการที่พักและการจัดเลี้ยง สำนักงานการท่องเที่ยว และองค์กรสันทนาการ

ระเบียบวิธีการบริการทัศนศึกษาให้บริการนำเที่ยวตามกำหนดเวลาซึ่งรวมอยู่ในราคาทัวร์แล้ว และที่ไม่ได้กำหนดไว้ก็ดำเนินการเพิ่มเติมโดยเสียค่าใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว

เมื่อกำหนดโปรแกรมทัศนศึกษาในเมืองใดเมืองหนึ่งตามเส้นทางจำเป็นต้องดำเนินการตามตารางเวลาของเรือ รถไฟ เวลาเปิดทำการของพิพิธภัณฑ์ และเชื่อมโยงหัวข้อของการทัศนศึกษากับเส้นทางและชื่อ

ระเบียบวิธีสังคมสงเคราะห์เกี่ยวข้องกับการผสมผสานอย่างมีเหตุผลกับกิจวัตรประจำวันและเวลาว่างของนักท่องเที่ยว เนื้อหาของกิจกรรมจะต้องเชื่อมโยงกับจุดประสงค์หลักของการเดินทาง

ดังนั้น ในความเข้าใจสมัยใหม่ การทัศนศึกษาเป็นการสาธิตที่คิดอย่างเป็นระบบ สถานที่น่าสนใจอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมซึ่งมีพื้นฐานมาจากการวิเคราะห์วัตถุที่อยู่ตรงหน้าผู้พบเห็นตลอดจนเรื่องราวที่มีทักษะเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง ผ่านการทัศนศึกษาความรู้และการรับรู้ของโลกรอบตัวเกิดขึ้น

วิธีการรวบรวม เส้นทางท่องเที่ยวโดยเฉพาะการท่องเที่ยวเป็นเรื่องยากมาก นักท่องเที่ยวไม่เพียงถูกดึงดูดด้วยการพักผ่อน แต่ยังรวมถึงพื้นที่ที่งดงาม ทะเล ภูเขา ฯลฯ มันน่าสนใจกว่ามากเสมอเมื่อการเดินทางรวมถึงการทัศนศึกษาซึ่งคุณไม่เพียงแต่จะได้เห็น แต่ยังได้ยินเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวและเรื่องราวของพื้นที่ด้วย ดังนั้นกฎพื้นฐานของวิธีการในการดำเนินการเส้นทางท่องเที่ยวคือการตอบสนองทุกความต้องการของนักท่องเที่ยวอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการที่เกี่ยวข้องซึ่งปรับวัตถุประสงค์ของการเดินทางและมอบความสุขให้กับเขา

การดำเนินการตามกฎนี้ให้ประสบความสำเร็จกำหนดให้พนักงานขององค์กรการท่องเที่ยวต้องเตรียมเส้นทางและการดำเนินการอย่างจริงจัง

ประเด็นไม่ใช่เพียงการจัดเตรียมข้อความข้อมูลการเดินทาง ข้อตกลงในการให้บริการแก่กลุ่มนักท่องเที่ยวและเอกสารอื่นๆ ในแต่ละเส้นทางท่องเที่ยว พื้นฐานในการจัดเส้นทางท่องเที่ยวควรเป็นวิธีการที่จะช่วยให้สามารถดำเนินการในลักษณะที่น่าสนใจ เป็นระเบียบ และมีความรับผิดชอบอยู่เสมอ ที่นี่ขึ้นอยู่กับผู้นำกลุ่มนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก ทักษะของผู้จัดการเส้นทางอยู่ที่ความสามารถในการเชื่อมโยงกิจกรรมทั้งหมดของโปรแกรมบริการตลอดเส้นทางเข้าด้วยกัน

ทัศนศึกษา(ตั้งแต่ lat. ทัศนศึกษา- เดิน เที่ยว) - เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ สถานที่สำคัญ นิทรรศการ สถานประกอบการ ฯลฯ การเดินทาง การเดินเพื่อการศึกษา วิทยาศาสตร์ กีฬา หรือความบันเทิง การสาธิตวัตถุเกิดขึ้นภายใต้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม - แนวทางที่ถ่ายทอดวิสัยทัศน์ของวัตถุให้ผู้ชมได้รับการประเมิน สถานที่ระลึกทำความเข้าใจเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับวัตถุนี้ ทัศนศึกษาอาจเป็นกิจกรรมอิสระหรือเป็นส่วนหนึ่งของบริการนักท่องเที่ยว (วิกิพีเดีย):

แผนที่เทคโนโลยีของการท่องเที่ยว- เอกสารทางเทคโนโลยีที่กำหนดลำดับตรรกะของการเที่ยวชมตามเส้นทาง (จาก GOST R 50681-94)

การดำเนินงานทัวร์เป็นธุรกิจการท่องเที่ยวประเภทหนึ่งที่จัดแพ็คเกจทัวร์จากบริการที่นำเสนอโดยองค์กรผู้ให้บริการที่เป็นพันธมิตร (บริษัทขนส่ง บริษัทโรงแรม บริษัทนำเที่ยว บริษัทบันเทิง ฯลฯ) อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง การดำเนินการทัวร์นั้นกว้างกว่ามากและเกี่ยวข้องกับการให้บริการนักท่องเที่ยวทั้งขั้นพื้นฐาน (แพ็คเกจทัวร์) และบริการเพิ่มเติม (ใช้ ณ จุดนั้นด้วยเงินสด)

การพัฒนาการท่องเที่ยวภายในประเทศ รวมถึงการท่องเที่ยวภายในประเทศและการท่องเที่ยวขาเข้า เป็นไปไม่ได้หากปราศจากการพัฒนาคะแนนการท่องเที่ยวในประเทศ ทัวร์ในตลาดมีสองรูปแบบ - เชิงรุกและเปิดกว้าง คะแนนทัวร์ริเริ่มคือคะแนนทัวร์เมื่อออกเดินทาง เปิดรับ - ที่แผนกต้อนรับ ในความหมายทั่วไปกิจกรรมของผู้ประกอบการทั้งสองประเภท ตลาดท่องเที่ยวหมายถึง กิจกรรมของผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยว ได้แก่ กิจกรรมเพื่อเติมเต็มผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม แม้ว่ากิจกรรมการจัดอันดับทัวร์เชิงรุกและเชิงรับจะมีความคล้ายคลึงกันโดยทั่วไป แต่ก็ยังมีความแตกต่างที่มีนัยสำคัญ

โดยการส่งนักท่องเที่ยวไปต่างประเทศ ผู้ประกอบการทัวร์ที่กล้าได้กล้าเสียจะสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวจากชุดบริการของผู้ประกอบการทัวร์ที่ต้อนรับที่แผนกต้อนรับในประเทศที่เยี่ยมชม การขนส่ง วีซ่า ประกันภัย และบริการอื่น ๆ โครงสร้างพื้นฐานการบริการสำหรับผู้บริโภคถูกสร้างขึ้นโดยผู้ให้บริการ

สินค้าการท่องเที่ยว (ทัวร์) ประกอบด้วยการคมนาคม ที่พัก และความบันเทิงเป็นหลัก บริษัทการบิน ทะเล รถไฟ บริษัทรถยนต์ ตลอดจนโรงแรมและที่พักอื่นๆ ต่างทำงานเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ด้านการท่องเที่ยว ธุรกิจพิพิธภัณฑ์และการท่องเที่ยวสถานบันเทิงมวลชน กีฬา องค์กรรีสอร์ท ฯลฯ ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว - ผู้ประกอบการท่องเที่ยว (TO) ขายผลิตภัณฑ์ของตนทั้งโดยตรงต่อผู้ซื้อและโดยอ้อม - ผ่านตัวแทนการท่องเที่ยว (TA) (ดูแผนภาพในรูปที่ 1)

บริษัททัวร์คือบริษัทนำเที่ยว (องค์กร) ที่ดำเนินธุรกิจจัดทัวร์ตามสัญญากับผู้ให้บริการและตามความต้องการของนักท่องเที่ยว บริษัททัวร์คือผู้ผลิตแพ็คเกจท่องเที่ยว เขามีส่วนร่วมในการพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวและแพ็คเกจทัวร์ รับประกันการทำงาน จัดโฆษณา คำนวณราคาทัวร์ในเส้นทางเหล่านี้ ขายทัวร์โดยตรงให้กับนักท่องเที่ยวหรือผ่านตัวกลางของตัวแทนการท่องเที่ยว บริษัททัวร์ให้บริการนักท่องเที่ยวด้วยทางเลือกที่หลากหลายและในขณะเดียวกันก็ทำให้การสั่งบริการในเมืองและท้องถิ่นอื่น ๆ ง่ายขึ้นโดยทำหน้าที่เหล่านี้

หน้าที่ของผู้ประกอบการทัวร์ในตลาดสามารถเปรียบเทียบได้กับกิจกรรมขององค์กรการค้าส่ง: ซื้อบริการจำนวนมากจากโรงแรม การขนส่ง และองค์กรอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอื่น ๆ และรวมเข้ากับโปรแกรมทัวร์ของตัวเองซึ่งขายผ่านการเดินทาง หน่วยงานหรือโดยตรงต่อผู้บริโภค (นักท่องเที่ยว)

รูปที่ 1 แสดงแผนภาพการก่อตัวของทัวร์ (แพ็คเกจทัวร์) และการใช้งาน

หน้าที่ของผู้จัดทัวร์คือ:

1. ศึกษาความต้องการของนักท่องเที่ยวที่มีศักยภาพสำหรับทัวร์และโปรแกรมการท่องเที่ยว

2. จัดทำโปรแกรมการบริการ ทัวร์ และทดสอบในตลาดที่มีแนวโน้มดี เพื่อระบุการปฏิบัติตามความต้องการของนักท่องเที่ยว

3. การโต้ตอบกับผู้ให้บริการนำเที่ยวตามสัญญา โดยมี:

โรงแรม - เพื่อจัดหาที่พักให้กับนักท่องเที่ยว

สถานประกอบการจัดเลี้ยง - จัดหาอาหารให้กับนักท่องเที่ยว

สถานประกอบการขนส่ง บริษัท และบริษัทต่างๆ - เพื่อให้บริการขนส่งแก่นักท่องเที่ยว

บริษัทนำเที่ยว พิพิธภัณฑ์ ห้องนิทรรศการ สวนสาธารณะ และสถาบันอื่น ๆ - เพื่อให้บริการนำเที่ยวแก่นักท่องเที่ยว

บริษัทที่ให้บริการในครัวเรือนต่างๆ - เพื่อการบริการที่เหมาะสมแก่นักท่องเที่ยว

การบริหารสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา - เปิดโอกาสให้นักท่องเที่ยวได้ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา

ผู้จัดการการแสดง ภาพยนตร์ วิดีโอ สถานประกอบการละคร - เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เยี่ยมชม

ผู้อำนวยการเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า การทำสวน ฟาร์มล่าสัตว์และตกปลา - เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้พักผ่อนหย่อนใจและบริการในพื้นที่ดังกล่าว

1.1 เนื้อหาทัวร์

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว” แพ็คเกจบริการ“เป็นหนึ่งในสององค์ประกอบ การท่องเที่ยว,ซึ่งทั้งในด้านเนื้อหา คุณสมบัติการใช้งาน และคุณภาพ ควรจะเป็นที่พึงพอใจของนักท่องเที่ยวที่เดินทาง องค์ประกอบแรกของทัวร์คือ เส้นทางท่องเที่ยว,ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการให้ความน่าดึงดูดใจที่จำเป็น ตอบสนองความฝัน ความปรารถนา และความสนใจของนักท่องเที่ยว

แพ็คเกจบริการ– นี่เป็นองค์ประกอบที่สองของทัวร์ ซึ่งทั้งในด้านเนื้อหา คุณสมบัติด้านการใช้งาน และคุณภาพ ควรสร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยวที่เดินทาง แพ็คเกจบริการสามารถมีตัวเลือกได้หลากหลาย ขึ้นอยู่กับปริมาณ คุณสมบัติการทำงาน และคุณภาพของบริการที่รวมอยู่ในนั้น รูปแบบแพ็คเกจทั่วไปเป็นแบบซับซ้อนที่ประกอบด้วยที่พัก บริการจัดประชุมและส่ง อาหาร และ ทัศนศึกษา (ดูรูปที่ 2)

ข้าว. 2. ส่วนประกอบของแพ็คเกจบริการ

ตามความสนใจของนักท่องเที่ยว เวลาว่าง และความสามารถทางการเงิน บริษัททัวร์ควรนำเสนอตัวเลือกทัวร์ต่างๆ เช่น

ทัวร์ในระยะเวลาต่างๆ (7, 10, 14 และจำนวนวันอื่นๆ)

ทัวร์พร้อมบริการต่างๆ (ที่พักพร้อมอาหารเช้า อาหารสองมื้อ เต็มกระดาน, “รวมทุกอย่างแล้ว”);

ทัวร์ชั้นเรียนต่างๆ (ที่พักในโรงแรมระดับต่างๆ);

- ตัวเลือกการท่องเที่ยวที่หลากหลาย

ทัวร์ในช่วงเวลาต่างๆ ของปี (ท่องเที่ยวตามฤดูกาล นอกฤดูท่องเที่ยว นอกฤดูกาล)

เอกสารเทคโนโลยีของทัวร์ได้รับการควบคุมโดย GOST R 50681-94

ในตาราง ตารางที่ 1 แสดงลำดับความสำคัญของนักท่องเที่ยวตามอายุ

การพัฒนาทัวร์เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน เนื่องจากในระหว่างกระบวนการพัฒนาจำเป็นต้องคำนึงถึงรายละเอียดมากมายเพื่อพัฒนาและดำเนินการทัวร์แข่งขันในท้ายที่สุด

เทคโนโลยีการพัฒนาทัวร์ประกอบด้วย 18 ขั้นตอนหลัก ได้แก่:

- โปรแกรมบริการท่องเที่ยวและทัศนศึกษา: วันให้บริการ รายการหัวข้อการทัศนศึกษา ระยะเวลาการทัศนศึกษา

แผนที่เส้นทาง;

เอกสารอ้างอิงตลอดเส้นทาง

หากบริษัททัวร์ไม่มีเป็นของตัวเอง แผนกทัศนศึกษาแล้วจึงได้มีการสรุปข้อตกลงกับ บริษัทนำเที่ยวซึ่งรวมถึงรายการต่อไปนี้:

ชื่อและระยะเวลาของการท่องเที่ยว วิธีการเดินทาง (รถบัส คนเดินเท้า เรือยนต์ ฯลฯ)

ราคาสำหรับการทัศนศึกษา

จำนวนนักท่องเที่ยวในกลุ่มในการทัศนศึกษาแต่ละครั้ง

ความรับผิดทางการเงินสำหรับความล้มเหลวของการท่องเที่ยว (ความผิดของบริษัทนำเที่ยวหรือบริษัททัวร์)

ข้อตกลงกับพิพิธภัณฑ์ ข้อตกลงกับพิพิธภัณฑ์ประกอบด้วย:

ตัวเลือกสำหรับการทัศนศึกษาและหัวข้อต่างๆ

จำนวนนักทัศนศึกษาในกลุ่ม

ราคาสำหรับการทัศนศึกษา (แตกต่าง - สำหรับกลุ่มและรายบุคคลตามอายุ ฯลฯ );

ส่วนลดสำหรับการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์เป็นหมู่คณะ

กำหนดเวลาในการส่งใบสมัครเพื่อทัศนศึกษา

กำหนดเวลาในการยกเลิกแอปพลิเคชัน

ความรับผิดทางการเงินสำหรับการหยุดชะงักของการเที่ยวชมพิพิธภัณฑ์เนื่องจากความผิดของหนึ่งในพันธมิตร ฯลฯ

เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับ บริการเพิ่มเติมเช่นเกี่ยวกับสิ่งที่ไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจทัวร์ โดยจะมอบให้กับนักท่องเที่ยวในสถานที่โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สิ่งเหล่านี้มักจะมีความเฉพาะเจาะจง ทัศนศึกษาการแสดง ทะเล ภูเขา หรือ เดินริมแม่น้ำเยี่ยมชมสวนน้ำ อุทยานแห่งชาติและเขตสงวน ซาฟารีบนภูเขาและทะเลทราย การล่าสัตว์ ตกปลา และอื่นๆ อีกมากมาย มีการจัดทำสัญญาแยกต่างหากกับองค์กรที่ให้บริการเหล่านี้เพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและรับราคาพิเศษโดยการซื้อตั๋วสำหรับการเยี่ยมชมเป็นกลุ่ม

เพิ่มความคิดเห็น [เป็นไปได้โดยไม่ต้องลงทะเบียน]
ก่อนที่จะเผยแพร่ ความคิดเห็นทั้งหมดจะถูกตรวจสอบโดยผู้ดูแลไซต์ - สแปมจะไม่ถูกเผยแพร่

การส่งผลงานที่ดีของคุณไปยังฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงาน จะรู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

เอกสารที่คล้ายกัน

นิยามแนวคิดเหตุผลเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางท่องเที่ยว- การระบุปัญหาหลักของการจัดการอุตสาหกรรมนันทนาการและการท่องเที่ยวในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวดั้งเดิมโดยใช้ตัวอย่างเขตหนึ่งของกรุงมอสโก

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 24/04/2558


การวิเคราะห์ตลาดบริการท่องเที่ยวในเยคาเตรินเบิร์ก ลักษณะของเส้นทางทัศนศึกษายอดนิยมในเยคาเตรินเบิร์กและใน ภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์- ศึกษาเส้นทางท่องเที่ยวรอบๆ เมืองเยคาเตรินเบิร์ก ซึ่งนำเสนอโดยพิพิธภัณฑ์ Yeltsin Center

รายงานการปฏิบัติ เพิ่มเมื่อ 05/02/2017


อนาคตสำหรับการพัฒนาเขตท่องเที่ยวและพักผ่อนหย่อนใจ "วงแหวนเงินแห่งรัสเซีย" การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและเส้นทางทัศนศึกษาเฉพาะเรื่องไปยังแหล่งมรดกของยูเนสโก โครงการล่องเรือท่องเที่ยววัฒนธรรมและการศึกษา การประเมินประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 24/11/2555


รากฐานทางทฤษฎีของการออกแบบผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว การพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยวและทัศนศึกษา "Penza-Radishchevo": การคำนวณต้นทุน การพัฒนาโปรแกรมการบริการ ข้อเสนอเพื่อเพิ่มจำนวนบริการที่นำเสนอโดยพิพิธภัณฑ์ Radishchev Estate

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 11/10/2010


ลักษณะองค์กรและเทคโนโลยีขององค์กรการท่องเที่ยว LLC "A Style" การวิเคราะห์ลูกค้าของบริษัท คำอธิบายกิจกรรม และการประเมินบริการตัวแทนการท่องเที่ยว ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจและการปรับปรุงกิจกรรมตัวแทนการท่องเที่ยว

รายงานการปฏิบัติ เพิ่มเมื่อ 02/10/2014


วิธีการสร้างบริษัทท่องเที่ยว “ผ่อนคลาย” ลักษณะ ปริมาณที่วางแผนไว้ และโครงสร้างของการให้บริการ วิเคราะห์ภาษายูเครน ตลาดท่องเที่ยว- การพัฒนากิจกรรมเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามแผนธุรกิจของโครงการลงทุน

แผนธุรกิจ เพิ่มเมื่อ 09/08/2010


การวิเคราะห์ทรัพยากรการท่องเที่ยวและการพักผ่อนหย่อนใจของแหลมไครเมีย การพัฒนา การวิเคราะห์ SWOT และการคิดต้นทุนทางเศรษฐกิจ ทัวร์ทัศนศึกษา"ไครเมีย - ทางแยกของอารยธรรม" ความรับผิดชอบในงานไกด์ของกลุ่มนักท่องเที่ยว ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับบริการทัศนศึกษา

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 13/06/2558

การก่อตัวของเส้นทางทัวร์ โปรแกรมทัศนศึกษาการให้บริการขั้นพื้นฐาน เพิ่มเติม และบริการที่เกี่ยวข้องถือเป็นเทคโนโลยีการบริการการท่องเที่ยว กล่าวคือ นี่คือการก่อตัวของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เฉพาะเจาะจงเพื่อตอบสนองความต้องการบริการการท่องเที่ยว

เส้นทางท่องเที่ยว– กำหนดทางภูมิศาสตร์ เชื่อมโยงกับพื้นที่ที่กำหนดและวัตถุพิเศษ และอธิบายด้วยระดับรายละเอียดที่แตกต่างกัน เส้นทางเดินป่า การเดินทาง การเคลื่อนไหว

คำอธิบายโดยย่อของเส้นทางท่องเที่ยวหรือการเดินทาง - โครก (ภาพประกอบ แผนที่ แผนภาพ คำอธิบายข้อความของวัตถุ) บันทึกการเดินทางสาระสำคัญของกิจกรรมของนักเดินทางคือ คำอธิบายสั้น ๆเส้นทางท่องเที่ยวหรือการเดินทาง ซึ่งรวบรวมระหว่างการเดินทาง (หรือภายหลัง) เพื่อใช้เองเป็นที่ระลึกหรือเป็นแนวทางในการดำเนินการเมื่อเดินทางซ้ำเส้นทางนี้ หรือสำหรับนักท่องเที่ยวและนักเดินทางคนอื่นๆ ที่จะเดินทางในเส้นทางเดียวกันหรือเยี่ยมชมวัตถุเหล่านี้

เส้นทางท่องเที่ยวแบ่งตามเกณฑ์ต่างๆ
ประเภทของเส้นทาง ได้แก่:
ใจความ - ด้วยความโดดเด่นของบริการทัศนศึกษาและการปฐมนิเทศการศึกษา
การเดินป่า - เส้นทางที่มีรูปแบบการขนส่งที่ใช้งานอยู่
พลศึกษาและนันทนาการ - โดยมีความโดดเด่นด้านกีฬาและพลศึกษาและกิจกรรมนันทนาการในโครงการ
รวมกัน – เส้นทางที่รวมองค์ประกอบของเส้นทางทั้งหมดที่ระบุไว้

ตามฤดูกาล เส้นทางแบ่งออกเป็น:
ตลอดทั้งปี (นอกฤดูกาล);
ตามฤดูกาล – เปิดให้บริการในบางฤดูกาล (สกี น้ำ ภูเขา ฯลฯ)

ตามโครงสร้างของเส้นทาง เส้นทางที่สัมพันธ์กับตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของการทัวร์ไปยังพื้นที่ แบ่งออกเป็น:
เชิงเส้น - ด้วยการเยี่ยมชมหนึ่งจุดขึ้นไป (ยกเว้นจุดเริ่มต้น) ที่ตั้งอยู่บนเส้นทาง

เส้นทางท่องเที่ยวสามารถเป็นเส้นตรงจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดหมายปลายทาง (อยู่ในศูนย์การท่องเที่ยว) ส่วนใหญ่เมื่อมาถึงนักท่องเที่ยวอาศัยอยู่ในโรงแรมแห่งหนึ่งทำการทัศนศึกษาและการเดินทางอื่น ๆ ภายในพื้นที่ที่กำหนด เส้นทางนี้สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่ชอบแพ็คและแกะกระเป๋าเดินทางและเป้สะพายหลังทุกวัน โดยมักจะย้ายจากโรงแรมหนึ่งไปอีกโรงแรมหนึ่ง
รัศมี – (นิ่ง) โดยมีการเยี่ยมชมจุดใดจุดหนึ่งบนเส้นทาง สามารถเลือกการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีจากศูนย์การท่องเที่ยวหรือที่ตั้งที่พักที่เลือกได้ วัตถุประสงค์ในการทัศนศึกษาโดยจัดให้มีการพักค้างคืนในการเยี่ยมชม พื้นที่ที่มีประชากรและวัตถุที่มีการย้อนกลับ ในขณะเดียวกันในช่วงการเดินทางหรือทัศนศึกษาสถานที่ในศูนย์การท่องเที่ยวเดิมยังคงมีนักท่องเที่ยวอยู่
วงกลม (ทัวร์ข้าม) - ด้วยความบังเอิญของจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทางและการเยี่ยมชมหลายจุดตลอดเส้นทาง อีกทางเลือกหนึ่งอาจเป็นเส้นทางวงกลมผ่านพื้นที่หรือประเทศที่เยี่ยมชม และสถานที่ที่มาถึงในประเทศหรือพื้นที่ (ตามอัตภาพ สนามบิน สถานี ทางรถไฟ) สามารถ (ก) ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เช่น การเดินทางข้ามประเทศเริ่มต้นและสิ้นสุดที่จุดเดียวกัน และ (ข) แตกต่างจากสถานที่ที่มาถึงในพื้นที่หรือประเทศ ตัวเลือกสุดท้ายเป็นเรื่องปกติสำหรับทัวร์ทั่วประเทศที่เรียกว่าทัวร์ข้าม

อาจมีทางเลือกอื่นในการจัดทัวร์ โดยทั่วไปทุกอย่างจะกำหนดขั้นตอนการจองรถรับส่งของนักท่องเที่ยวตามเส้นทางทัวร์
ระยะเวลาของเส้นทางคือ:
หลายวัน (14-30 วัน)
หลายวัน (1-3 วัน) – เส้นทางวันหยุดสุดสัปดาห์
หลายชั่วโมง (ทัศนศึกษา)

ตามประเภทการขนส่งในเส้นทาง:
การขนส่งของบริษัทท่องเที่ยวเอง
การขนส่งแบบเช่า (เช่าเหมาลำ) จากองค์กรอื่น
การขนส่งส่วนบุคคลของนักท่องเที่ยว

ขึ้นอยู่กับประเภทของการเคลื่อนไหว สิ่งต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
เส้นทางเดินป่าหรือเดิน โดยปกติความยาวของเส้นทางจะมีตั้งแต่ 2 – 6 หรือ 20-50 กม.
เส้นทางที่มีการขนส่งสัตว์ (ม้า สุนัข กวาง) เส้นทางขี่ม้าเป็นที่นิยมมาก ผู้เข้าร่วมสามารถเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่เข้าถึงได้ยากด้วยวิธีการขนส่งทางเทคนิค
เส้นทางท่องเที่ยวทางรถไฟซึ่งนักท่องเที่ยวจะได้รู้จักกับท้องถิ่นและภูมิภาคต่างๆ ในระหว่างการเดินทางโดยอาศัยอยู่ในห้องที่สะดวกสบายและรับประทานอาหารในร้านอาหารเคลื่อนที่ ขั้นตอนหลักของการเดินทางมีให้ในเวลากลางคืนและในระหว่างวันนักท่องเที่ยวจะเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวและสิ่งของในท้องถิ่นที่โปรแกรมจัดเตรียมไว้ให้ในศูนย์การท่องเที่ยว ทัวร์มีระยะเวลา 14 วันหรือนานกว่านั้น
เส้นทางท่องเที่ยวทางน้ำ สิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือบนเรือทุกประเภท เรือยอชท์ หรือเรือน้ำขนาดเล็กอื่นๆ และเรือน้ำบนระบบทะเลสาบหรือแม่น้ำ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นการพายเรือหรือ เรือยนต์,แพและเส้นทางผ่านพื้นที่รกร้างโดยสิ้นเชิงและยังจัดหมวดหมู่อีกด้วย นักท่องเที่ยวบางคนชอบการเดินทางในแม่น้ำหรือทางทะเลบนเรือที่สะดวกสบาย - ล่องเรือในแม่น้ำและทะเล
การขนส่งทางอากาศ สัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดถูกครอบครองโดยการขนส่งทางอากาศในระยะทางไกล รวมถึงการขนส่งข้ามทวีปข้ามมหาสมุทร ด้วยการสร้างเครื่องบินโดยสารความเร็วสูงและปลอดภัยขนาดใหญ่สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ทำให้นักท่องเที่ยวหลั่งไหลเข้ามาระหว่างทวีปต่างๆ มากขึ้นอย่างรวดเร็ว สำหรับการขนส่งนักท่องเที่ยวจะใช้ทั้งเส้นทางปกติและเส้นทางเช่าเหมาลำ บทบาทของการบินท้องถิ่นยังอยู่ในระดับสูงหลายเส้นทางภายในประเทศด้วย ระยะทางไกลดินแดนจัดให้มีการเคลื่อนย้ายโดยเครื่องบิน
การบินขนาดเล็กยังเกี่ยวข้องกับการขนส่งนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่งนักท่องเที่ยวไปยังวัตถุทางธรรมชาติและวัตถุอื่น ๆ ที่ยากต่อการเข้าถึงโดยวิธีการขนส่งอื่น บริการการบินขนาดเล็กแพร่หลายสำหรับเที่ยวบินท่องเที่ยวทั่วบริเวณศูนย์กลางการท่องเที่ยว
การขนส่งแบบผสมผสาน มากมาย ทริปท่องเที่ยวจัดให้มีการใช้พาหนะหลายประเภทในการท่องเที่ยว การขนส่งหลักบน ระยะทางไกลเว้นแต่จะเป็นทัวร์พิเศษ ส่วนใหญ่มักดำเนินการ ทางอากาศ- นักท่องเที่ยวมุ่งมั่นที่จะลดเวลาที่ใช้ในการเดินทางระยะไกลไปยังจุดหมายปลายทางในช่วงวันหยุดของตน และเครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ขาขนส่งเป็นองค์ประกอบเสริมของทัวร์

โดยธรรมชาติแล้วการผสมผสานระหว่างตัวเลือกต่างๆ สำหรับเส้นทางท่องเที่ยวก็เป็นไปได้