อย่างไรก็ตาม เมื่อคำนึงถึงว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในระหว่างการทดสอบนั้นต่ำกว่าที่กำหนดไว้ในสัญญามากและความจริงที่ว่าเรือนั้นเสร็จสิ้นในรายละเอียดทั้งหมดมากกว่าที่ยอมรับโดยทั่วไปซึ่งทำให้เราต้องบริโภค มากกว่าที่คาดไว้อย่างมาก ในตอนแรก เรากล้าที่จะหวังว่ากระทรวงจักรวรรดิรัสเซียจะกลับมาหาเรา ไม่เพียงแต่ค่าปรับที่ถูกระงับสำหรับการจัดส่งล่าช้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเร็วที่ไม่เพียงพอในระหว่างการบังคับระเบิดด้วย”
โรงงาน Burmeister และไวน์ก็หวังว่าจะได้รับคำสั่งซื้อใหม่จากรัสเซีย แต่จะไม่ตามมาในเร็ว ๆ นี้ - เฉพาะในปี พ.ศ. 2442 เท่านั้นที่จะได้รับคำสั่งให้สร้างเรือลาดตระเวนด้วยระวางขับน้ำ 3,075 ตัน (โบยารินในอนาคต) และขอย้ำอีกครั้งว่าชาวเดนมาร์กจะสร้างเรือที่ยอดเยี่ยม และตอนนี้พวกเขาจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของคณะกรรมการขนส่งระหว่างประเทศอย่างเต็มที่และจะไม่ต้องเสียค่าปรับ
“ Manjur” และ “เกาหลี” มีลักษณะที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด:
“Manjur” มีเสากระโดงที่เว้นระยะห่างตามความยาวมากขึ้น กระสุนที่เล็กกว่า ปืน 203 มม. อยู่ไกลจากหัวเรือ และการคาดการณ์ก็ยาวเกือบสองเท่า การคาดการณ์ที่พัฒนาแล้วและกระดานอิสระที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Sivuch ทำให้เรือมีความเป็นเลิศ ความสามารถในการเดินทะเล- ในปี พ.ศ. 2431 และ พ.ศ. 2432 “Koreets” และ “Manjur” สลับกันย้ายไปที่ มหาสมุทรแปซิฟิกแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเดินทะเลที่ยอดเยี่ยมและการทำงานที่เชื่อถือได้ของกลไกทั้งหมดในระหว่างทางยาว โดยที่การเปลี่ยนเรือไม้ "Morzh" และ "Nerpa" พวกเขากลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือไซบีเรีย
ตามแบบจำลอง "Manjur" มีการสร้างเรือเพิ่มอีก 6 ลำสำหรับกองเรือทะเลดำ
วรรณกรรมและแหล่งที่มา
1 คอนดราเทนโก อาร์.วี. พระราชกฤษฎีกา ปฏิบัติการ ป.157.
2 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 1.
3 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 11.
4 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. Op, 1. D. 887. Ll. 105-106.
5 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 108.
6 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 107.
7 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 4-5.
8 คอนดราเทนโก อาร์.วี. พระราชกฤษฎีกา ปฏิบัติการ ป.155.
9 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. ฉบับที่ 132-132
10 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 133 รอบ-134.
11 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 139.
12 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 196-197.
13 เมลนิคอฟ พี.เอ็ม. ประวัติความเป็นมาของการต่อเรือในประเทศ ต. II. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2539 หน้า 229-230
14 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 214.
15 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 215.
16 RGA ของกองทัพเรือ F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 249 ฉบับ
17 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 256-256 รอบต่อนาที
18 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 258.
19 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 232.
20 สำหรับข้อมูลจำเพาะของเรือ โปรดดู: การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 264-273.
21 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 280.
22 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 285, 228.
23 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 327.
24 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 887. ล. 473.
25 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 887. ล. 585-586 เล่ม
26 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 977. ล. ฉบับที่ 68-69
27 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 977. ล. 66 ฉบับ
28 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 977. ล. 67.
29 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 977. ล. 67.
30 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 977. ล. ฉบับที่ 67-67
31 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. พ.ศ. 977. ล. ฉบับที่ 77-77
32 การบริหารกองทัพเรือรัสเซีย F. 421. แย้ม 1. ด. 977 ล. 77 ฉบับ
33 เมลนิคอฟ พี.เอ็ม. พระราชกฤษฎีกา ปฏิบัติการ ป.230.
ตอนที่ 3 เรือปืน “ฟ้าร้อง” และ “กล้าหาญ”
เรือปืน "แสนยานุภาพ" ในพอร์ตอาร์เทอร์ 2447
เรือปืน 'Gremyashchy' และ 'Brave' เป็นเรือประเภทเดียวกับ 'Threating' ซึ่งกลายเป็นเรือหลักของซีรีส์
ตามที่พี.เอ็ม. Melnikov: “เรือปืนประเภท “คุกคาม” สะท้อนให้เห็นด้วยคุณภาพสูง เวทีใหม่ในการพัฒนาเรือประเภทนี้ พวกเขารวบรวมแนวคิดของเรือรบปืนใหญ่ขนาดเล็กซึ่งไม่เพียงมีจุดประสงค์เพื่อการป้องกันชายฝั่งเท่านั้น แต่ยังเพื่อการปฏิบัติการที่แข็งขันทั่วทั้งโรงละครบอลติกด้วย แนวคิดเรื่องเสรีภาพในการปฏิบัติการของกองเรือรัสเซียในทะเลบอลติกซึ่งได้รับการฟื้นคืนชีพขึ้นมาด้วยจุดเริ่มต้นของการสร้างเรือประจัญบานที่เหมาะกับการเดินเรือนั้นจำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมาก - เยอรมนีนำหน้ารัสเซียอย่างต่อเนื่องในด้านจำนวนเรือประจัญบานและความเหนือกว่านี้สามารถทำได้จริงๆ จะได้รับการชดเชยด้วยการขยายฟังก์ชันของเรือปืนเท่านั้น ด้วยการสร้างฝูงบินของเรือเหล่านี้ มันเป็นไปได้ที่จะมั่นใจในการปกป้องเรือรบของตนจากเรือพิฆาตศัตรูได้อย่างน่าเชื่อถือ และภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม ก็สามารถแนะนำพวกเขาเข้าสู่การต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ของกองกำลังหลักได้”
เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2430 มีการจัดการประชุมที่ MTK โดยมีการหารือเกี่ยวกับปัญหาประเภทของเรือปืนสำหรับทะเลบอลติก ในเวลาเดียวกันระหว่างการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นก็ชัดเจนว่าเรือใหม่ไม่ควรทำซ้ำประเภท "Ruff" ซึ่งถือเป็นการป้องกันชายฝั่งหรือประเภท "เกาหลี" ที่เน้นไปที่โรงละครตะวันออกไกล หลังจากอ่านความคิดเห็นแล้ว I.A. Shestakov ในนิตยสาร MTK ฉบับที่ 167 ลงวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2430 ได้กำหนดมติ: "เห็นได้ชัดว่าคณะกรรมการด้านเทคนิคควรเริ่มร่างโครงการสำหรับเรือหุ้มเกราะด้วยความเร็ว 14 และ 15 นอตความลึกไม่ มากกว่า 11 ฟุต การต่อสู้ด้วยปืนระยะไกล 8 นิ้วหนึ่งครั้ง และการยิงที่รวดเร็วจำนวนหนึ่ง”
จากนั้นตามปกติ I.A. Shestakov ตัดสินใจเปลี่ยนงานเดิม: แทนที่จะเป็นปืนขนาด 8 นิ้ว 1 กระบอก ควรมีปืนขนาด 9 นิ้ว 1 กระบอกที่หัวเรือและปืน 6 นิ้ว 1 กระบอกที่ท้ายเรือ
“ การออกแบบเรือปืนใหม่เกิดขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของคู่สัญญาที่มีมายาวนานของกองเรือรัสเซีย - บริษัท Napier ของอังกฤษ ในนามของอู่ต่อเรือบอลติกซึ่งได้รับคำสั่งให้สร้างเรือประเภทนี้ลำหนึ่ง เธอได้ทำการศึกษาการติดตั้งเครื่องจักรกลหลายครั้ง โดยแนะนำเครื่องยนต์ไอน้ำแนวตั้งแทนเครื่องยนต์แนวนอนที่เสนอ” ไอเอ Shestakov เมื่อพิจารณาห้าตัวเลือกที่เสนอแล้วเลือกตัวเลือกที่ถูกที่สุด (เนื่องจากขาดเงินจากกรมการเดินเรือชั่วนิรันดร์)
เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2431 MTK ได้อนุมัติการออกแบบเรือปืนกึ่งหุ้มเกราะเวอร์ชันสุดท้าย จะมีการสร้างเรือ 4 ลำตามนั้น สามลำแรก
– “Threating”, “Thundering” และ “Brave” จะเป็นประเภทเดียวกันในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ และอันที่สี่ - “Brave” อันสุดท้ายในซีรีส์ (สร้างในปี 1894-97) จะได้รับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - ปืนขนาด 8 นิ้ว 2 กระบอกที่ด้านข้างมีสปอนเซอร์ที่หัวเรือ (แบบเกาหลี) และที่ท้ายเรือ - 1 6 นิ้ว ปืนทั้งหมด ระบบใหม่ล่าสุดโดยมีลำกล้องยาว 45 คาลิเปอร์
ผู้คุกคามจะได้รับเครื่องจักรไอน้ำแนวนอน ในขณะที่เรือลำอื่นๆ อยู่ในแนวตั้งทั้งหมด
การก่อสร้าง "ภัยคุกคาม" เริ่มขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2431 ในโรงเก็บเรือของกองทัพเรือใหม่และเปิดตัวในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2433 หลังจากนั้น การก่อสร้างเรือที่คล้ายกันอีกลำหนึ่งก็เริ่มขึ้นบนทางลื่นที่ว่าง และเรือประเภทเดียวกันอีกลำได้รับคำสั่งให้ไปที่อู่ต่อเรือบอลติก
เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2433 ที่เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก กรมการเดินเรือได้ออกคำสั่งว่า "จักรพรรดิ์ได้ทรงยอมให้ลำดับสูงสุดในการตั้งชื่อและรวมไว้ในรายชื่อกองเรือเรือที่ถูกสร้างขึ้นในกองทัพเรือใหม่" ฟ้าร้อง ” และที่อู่ต่อเรือบอลติก “ผู้กล้าหาญ”
ตามข้อกำหนดที่ได้รับการอนุมัติโดย MTK เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2431 ขนาดและโครงสร้างของเรือปืน "Threatening", "Thundering" และ "Brave" มีดังนี้: ความยาวระหว่างตั้งฉาก - 223 ฟุต, ความกว้างสูงสุดโดยไม่ต้องชุบ - 41 ฟุต 7.5 นิ้ว ร่างเมื่อบรรทุกเต็มที่ - 11 ฟุต การกำจัด - 1,492 ตัน
ก้านทำจากเหล็กโดยมีหน้าแปลนแนวนอนเพื่อป้องกันไม่ให้ด้านข้างงอเมื่อถูกแกะ ก้านถูกยึดเข้ากับผิวหนังด้วยหมุดย้ำสองแถว เสาท้ายเรือทำจากเหล็กพร้อมกับบานพับพวงมาลัยและลูกปืนกันรุน เสาท้ายเรือถูกยึดเข้ากับผิวด้านนอกด้วยหมุดย้ำสองแถว กระดูกงูแนวนอนทำด้วยเหล็กแผ่นยาว 2 ชั้น ชั้นนอกหนา 1/2 นิ้ว ชั้นในหนา 7/16 นิ้ว ยาวเกิน 3/5 ของความยาวของตัวเรือที่ปลายความหนาของแผ่น กระดูกงูแนวตั้งทำจากเหล็กแผ่นยาวอย่างน้อย 21 ฟุต สูง 2 ฟุต หนา 3/8 นิ้ว
เวอร์ชันปัจจุบันของเพจยังไม่ได้รับการยืนยัน
เวอร์ชันปัจจุบันของเพจยังไม่ได้รับการยืนยันโดยผู้เข้าร่วมที่มีประสบการณ์ และอาจแตกต่างอย่างมากจากเวอร์ชันที่ยืนยันเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2017 จำเป็นต้องมีการตรวจสอบ
เรือปืนมีส่วนร่วมในการป้องกันอ่าวริกา หลังจากที่ชาวเยอรมันออกจากอ่าว "ผู้กล้าหาญ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลดประจำการได้ให้การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินด้วยการมีส่วนร่วมของเรือปืนการลงจอดทางยุทธวิธีก็ลงจอดในบริเวณประภาคารโดมส์เนสด้วย ในคำสั่งสุดท้ายสำหรับปี 1915 ผู้บัญชาการกองเรือบอลติกได้กล่าวถึงบทบาทของเรือปืน "ผู้กล้าหาญ" ในการป้องกันช่องแคบ Irben และช่วยเหลือด้านข้างของกองทหารในทิศทางริกา
เพื่ออำนวยความสะดวกในการลากจูง เรือพิฆาต Konstantin ได้ปิดบังเรือปืน Brave และ Thunder ที่เสียหายด้วยม่านควัน ขณะที่เรือรัสเซียกำลังจะออกจากตำแหน่ง เรือพิฆาต Pobeditel แล่นผ่านเรือปืนและกระแทกมันด้วยคลื่น ทำให้เรือลากจูงระเบิด ลูกเรือของเรือพิฆาต "ธันเดอร์" ซึ่งตื่นตระหนกหนีบางส่วนไปที่เรือปืนซึ่งพวกเขาถูกส่งไปยังสถานที่ด้านล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของความตื่นตระหนก เรือที่หันไปทางฝั่งตรงข้ามสามารถปกปิดเรือพิฆาตเยอรมันซึ่งเคลื่อนตัวไปด้านหลังแนวเรือเยอรมันได้ เห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะช่วยทันเดอร์ดังนั้นลูกเรือจึงถูกพรากไปจากเรือพิฆาต เมื่อถอยออกไประยะหนึ่ง Brave ก็เปิดฉากยิงใส่ Thunder โดยเล็งไปที่ใต้ตลิ่ง ในขณะที่เรือพิฆาต B-98 ซึ่งพยายามดึงเรือรัสเซียที่ยึดมาได้รับความเสียหาย “ทันเดอร์” จมลงในทันที
เรือปืน (เรือปืน, เรือปืน) เป็นเรือรบที่คล่องแคล่วซึ่งโดดเด่นด้วยอาวุธทรงพลัง มีจุดมุ่งหมายเพื่อปฏิบัติการรบในพื้นที่ทะเลชายฝั่ง ทะเลสาบและแม่น้ำ ส่วนใหญ่มักใช้เพื่อป้องกันท่าเรือ
การปรากฏตัวของเรือปืน
มีทะเลสาบ แม่น้ำตามแนวชายแดนยาว และชายฝั่งน้ำตื้นมากมายในรัสเซีย ดังนั้นการสร้างเรือปืนจึงถือได้ว่าเป็นแบบดั้งเดิมเนื่องจากเรือรบลำอื่นไม่สามารถปฏิบัติการรบในสภาพดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนการระบาดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ไม่มีการวางแผนกำลังเสริมใดๆ ในปี พ.ศ. 2460 มีเรือปืนเพียง 11 ลำ ซึ่งบางลำถูกปล่อยออกเมื่อปลายศตวรรษที่ 19
สำหรับเรือปืนส่วนใหญ่เหล่านี้ สงครามกลางเมืองกลายเป็นคนสุดท้าย มีเรือปืนเพียง 2 ลำเท่านั้นที่รอดชีวิต - "Brave" และ "Khivinets" ดังนั้นนักออกแบบจึงนำสิ่งเหล่านี้มาเป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตเรือรบปืนใหญ่ที่ทันสมัยกว่า
“เรือเบรฟ” เป็นเรือที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระราชมรดก เธอรับใช้ในทะเลบอลติกเป็นเวลา 63 ปี ในตอนแรกมีการติดตั้งปืนสามกระบอก (203 มม. สองกระบอกและ 152 มม. หนึ่งกระบอก) อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2459 มีการปรับปรุงให้ทันสมัย ตอนนี้มีปืนห้ากระบอก
“Khivinets” ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นอาวุธประจำที่ ดังนั้นอำนาจการยิงของมันจึงขึ้นอยู่กับปืน 120 มม. เพียงสองกระบอกเท่านั้น แต่เรือลำนี้มีสภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายกว่า
หลังจากปี 1917 เรือทั้งสองลำไม่ได้รับการพิจารณาสำหรับการผลิตใหม่อีกต่อไปเนื่องจากอายุที่น่านับถือ
โมเดล
เมื่อกองเรือรู้สึกถึงพลังและความทนทานของเรือปืน จึงตัดสินใจสร้างเรือเหล่านี้ “เพื่อสนองความต้องการของตะวันออกไกล” ยิ่งกว่านั้นแม้ว่าก่อนสงครามจะไม่มีการสั่งสำเนาใหม่ก็ตาม ต้นแบบแรกคือ "Brave" และ "Khivinets"
หลังจากการปรับปรุงภาพวาดให้ทันสมัยแล้วก็เริ่มผลิตเรือประเภท Gilyak อย่างไรก็ตาม พวกมันอ่อนแอกว่ามาก ผู้ออกแบบพยายามเสริมความแข็งแกร่งของพารามิเตอร์ เช่น ระยะการล่องเรือ แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้ เนื่องจากไม่มีอาวุธคุณภาพสูง เรือปืนจึงไม่ได้ถูกสร้างขึ้นหรือใช้ต่อไป
จากนั้น "Ardagan" และ "Kare" ก็ปรากฏขึ้น ลักษณะเด่นของเรือปืนเหล่านี้คือการใช้โรงไฟฟ้าดีเซล ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในขณะนั้นมีจำนวนมากที่สุด ประเภทที่มีอยู่เชื้อเพลิง ดังนั้น Ardagan และ Kare จึงมีศักยภาพทางเศรษฐกิจ
เริ่มต้นในปี 1910 กระทรวงกองทัพเรือได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยในวงกว้าง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเรือปืนส่วนใหญ่เตรียมพร้อมสำหรับการยิงและปฏิบัติการรบแล้ว มีการตัดสินใจเพื่อเสริมสร้างการป้องกันและทั้งหมดนี้ส่งผลต่อตะกอน ดังนั้นเรือปืนมากกว่าครึ่งหนึ่งจึงไปสร้างใหม่ ประเภทนี้เรียกว่า "บุรยัต"
ดังนั้นแบบจำลองของเรือปืนจึงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาเสริมด้วยอาวุธและโครงสร้างการป้องกันที่ทันสมัย ไม่มีเรือรบแบบใดที่จะเป็นต้นแบบได้ตั้งแต่สมัยนั้น จักรวรรดิรัสเซียและจนถึงยุคปัจจุบัน
ตำนาน "เกาหลี"
เรือปืน "Koreets" ถูกนำมาใช้ ตะวันออกไกลเพื่อปราบกบฏนักมวย เธอเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินระหว่างประเทศ ในระหว่างการสู้รบ เรือปืนได้รับความเสียหายร้ายแรงหลายครั้ง มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
ก่อนสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น เรือปืน "Koreets" ถูกย้ายไปยังท่าเรือ Chemulpo ของเกาหลี เรือลาดตระเวนอันดับหนึ่ง Varyag ไปพร้อมกับเธอ เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ลูกเรือของเรือได้รับภารกิจให้ไปพอร์ตอาร์เทอร์พร้อมรายงานทางการทูต อย่างไรก็ตาม ท่าเรือถูกปิดกั้น ส่งผลให้เส้นทางของชาวเกาหลีถูกปิดกั้น กัปตันเรือตัดสินใจหันหลังกลับ หลังจากนั้นเรือพิฆาตศัตรูก็โจมตีด้วยตอร์ปิโด แม้ว่าในปัจจุบันจะถือว่าทางเลือกนี้ว่าฝูงบินญี่ปุ่นเลียนแบบสิ่งนี้เท่านั้น
เนื่องจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโด "เกาหลี" จึงยิงสองนัด พวกเขาเป็นคนแรกในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น
ตามโครงการของเกาหลี มีการสร้างเรือปืนจำนวนมากที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
“Varyag” และ “เกาหลี”: เส้นทางการต่อสู้
ในปีพ.ศ. 2447 ตอนเที่ยง เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ได้เข้าต่อสู้กับฝูงบินของญี่ปุ่น ซึ่งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ฝูงบินญี่ปุ่นทั้งหมดต่อต้านเรือรบทั้งสองลำ เรือปืนเข้ามามีส่วนร่วมในระยะสุดท้ายของการรบ ขับไล่การโจมตีด้วยตอร์ปิโด หนึ่งชั่วโมงหลังจากการเริ่มการรบ เรือลาดตระเวนก็เริ่มล่าถอย และเรือปืน "เกาหลี" ก็เข้าปิดการล่าถอย
ในระหว่างการสู้รบ มีการยิงกระสุน 52 นัดใส่ศัตรู แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่พบความเสียหายหรือการสูญเสียใด ๆ ในส่วนของเรือปืน เนื่องจาก "เกาหลี" เป็นเรือรบที่มีปืนใหญ่ทรงพลังจึงไม่ได้รับอนุญาตให้ยึดได้ ดังนั้นในการโจมตี Chemulpo จึงตัดสินใจวางระเบิด ลูกเรือได้เคลื่อนตัวไปบนเรือลาดตระเวนฝรั่งเศส Pascal ในไม่ช้าเขาก็ส่งลูกเรือไปยังรัสเซีย
ลูกเรือที่เข้าร่วมการรบได้รับคำสั่งและเครื่องราชอิสริยาภรณ์ มีการจัดตั้งเหรียญพิเศษเพื่อเป็นเกียรติแก่พวกเขาด้วย นี่คือวิธีที่เรือลาดตระเวนและเรือปืนล่มสลายในประวัติศาสตร์
เรือปืนหนุ่ม "Khivinets"
เรือปืน "Khivinets" เป็นตัวแทนที่อายุน้อยที่สุดของเรือรบปืนใหญ่ในสมัยซาร์ ตั้งใจจะเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก เรือสามารถเดินทะเลได้แต่ก็เคยใช้งานในสภาพแม่น้ำเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น ยังยืนหยัดต่อการทดสอบสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยอีกด้วย
เรือปืน Khivinets ได้รับการสั่งซื้อในปี พ.ศ. 2447-2457 เมื่อการเสริมกำลังกองเรือรัสเซียเริ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวแบบเองก็เน้นไปที่ปี 1898 น่าเสียดายที่หลังจากการเปิดตัวโมเดลนี้ไม่มีการปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งกลายเป็นสาเหตุของฟังก์ชันการทำงานที่แคบ
เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่คำนึงถึงความแข็งแกร่งและความอดทนของเรือปืน ความจริงก็คือเธอสามารถทนต่อการสู้รบที่มีเรือรบปืนใหญ่อายุน้อยลำอื่นถูกสังหาร นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงถูกใช้เป็นต้นแบบในการสร้างเรือมาเป็นเวลานาน
วีรชน "ศิวัช"
เรือปืน "สีวัช" เสียชีวิตอย่างกล้าหาญในการต่อสู้กับเรือรบเยอรมัน ด้วยเหตุนี้ในวันที่ 9 กันยายนของทุกปี คลื่นจึงได้รับดอกไม้และพวงหรีดมากมายจากชาวเมืองริกาและชาวรัสเซีย
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2458 กองทัพเรือจักรวรรดิได้เข้าสู่การต่อสู้กับเรือรบเยอรมัน ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้นในวันที่ห่างไกลและยาวนานของลูกเรือ แต่การสู้รบใกล้เกาะ Kihnu บังคับให้ฝูงบินเยอรมันละทิ้งการโจมตีเพิ่มเติมในอ่าวริการวมถึงการทิ้งระเบิดป้อมปราการชายฝั่ง นี่คือจุดประสงค์หลักของการโจมตีกองเรือเยอรมัน
จากนั้นเรือปืน "Sivuch" ก็ช่วยริกาจากการบาดเจ็บล้มตายและการทำลายล้าง ราคาของความสำเร็จดังกล่าวคือการตายของเรือและลูกเรือทั้งหมด ในเวลานั้นเรือปืนยังถูกเรียกว่าทะเลบอลติก "Varyag" ความกล้าหาญของลูกเรือก็สูงมาก
เรือปืน "บีเวอร์"
เรือปืน "บีเวอร์" เป็นของประเภท Gilyak เรือดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อปกป้องแม่น้ำอามูร์ไปจนถึงคาบารอฟสค์ ในตัวเธอ ปลายน้ำมีทหารรักษาการณ์จำนวนไม่มาก และควรได้รับการสนับสนุนด้วยปืนใหญ่ เนื่องจากมีวัตถุจำนวนน้อย การออกแบบเรือจึงขึ้นอยู่กับระยะการล่องเรือที่ยาว เช่นเดียวกับความเป็นอิสระ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการเดินทะเลในระหว่างการฝึกซ้อมกลับกลายเป็นว่าต่ำมาก
มูลค่าของเรือปืนประเภทนี้มีน้อยมาก เนื่องจากไม่ค่อยให้ความสนใจกับอาวุธยุทโธปกรณ์ในระหว่างการออกแบบ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งพวกมันถูกใช้เป็นฐานว่ายน้ำ โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาไม่ได้กลายเป็นการออกแบบและต้นแบบ เรือในอนาคตเข้ารับหน้าที่เฉพาะภารกิจการรบจากเรือเหล่านี้
บีเวอร์ถูกวางลงในปี 1906 และอีกหนึ่งปีต่อมาก็มีการเปิดตัว ในปี พ.ศ. 2451 เรือปืนได้เข้าประจำการ กองเรือรัสเซีย- ตลอดประวัติศาสตร์การดำรงอยู่ของมัน มันยังไปเยี่ยมชาวเยอรมันด้วย มันถูกจับภาพในปี 1918 และดัดแปลงเป็นเวิร์คช็อปว่ายน้ำ ในปีเดียวกัน เรือลำดังกล่าวถูกย้ายไปยังเอสโตเนีย แม้ว่าเธอจะอยู่ในสภาพไม่เรียบร้อย แต่เธอก็ถูกระบุให้อยู่ในฝูงบินของประเทศนี้
เรือปืนลำนี้ให้บริการมาเป็นเวลา 21 ปี และในปี พ.ศ. 2470 ก็ถูกทิ้งร้าง
แม่น้ำ (ทะเลสาบ) และเรือปืนทะเล
แม้จะมีฟังก์ชันการใช้งานที่ยอดเยี่ยม แต่เรือปืนแทบทุกลำก็ถูกใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายชายฝั่ง จุดประสงค์ของการโจมตีดังกล่าวคือเพื่อปราบปรามอำนาจการยิงของศัตรู และลดกำลังคนด้วย หากเรือยังคงอยู่ใกล้กับชายฝั่ง หน้าที่ของมันคือการปกป้องวัตถุชายฝั่งและป้องกันเรือรบของศัตรู
มีเรือปืนทะเลและแม่น้ำ ความแตกต่างที่สำคัญคือน้ำหนัก อดีตมีมวลถึง 3,000 ตันส่วนหลัง - 1,500 แน่นอนว่าตามชื่อมันสมเหตุสมผลที่จะสันนิษฐานว่าจะใช้เรือปืนในสถานที่ใด
ฟังก์ชั่นและการใช้งานเรือปืน
เรือปืนเป็นเรือประเภทหนึ่งของปืนใหญ่ที่ใช้งานได้ดีที่สุด การออกแบบทำให้สามารถใช้พวกมันในการปฏิบัติการทางทหารในเขตชายฝั่ง ริมแม่น้ำ และหมู่เกาะใกล้เคียงที่มีเกาะหินขนาดเล็ก
Gunboats สามารถทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:
- การป้องกันชายฝั่ง ท่าเรือ ปากแม่น้ำ
- ลงจอด
- การสนับสนุนกองกำลังบนฝั่ง
- การลงจอดของตนเองและต่อสู้กับกองกำลังศัตรู
- งานเสริม เช่น ส่งสินค้า
ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้เรือรบปืนใหญ่ที่ไหน การออกแบบของเรือสามารถเปลี่ยนแปลงได้ และสร้างอาคารพิเศษขึ้น มีเรือไม่มีอาวุธหุ้มเกราะและหุ้มเกราะ ตัวเลือกที่สองถูกใช้บ่อยที่สุดเนื่องจากมีการป้องกันที่ค่อนข้างดี แต่มีน้ำหนักเบาซึ่งส่งผลดีต่อความคล่องตัว
ลักษณะสำคัญของเรือปืน
จากลักษณะเฉพาะ ได้มีการกำหนดว่าจะใช้เรือปืนที่ไหน มีสามพารามิเตอร์หลัก:
- การกระจัด- เรืออาจถูกปล่อยเพื่อป้องกันและปฏิบัติการทางทหารในทะเลหรือในแม่น้ำและทะเลสาบ
- ความเร็ว- มีความเร็ว 3-15 นอต ความเร็วขึ้นอยู่กับการออกแบบเรือปืนแบบใด มันสามารถเป็นแบบไม่มีเกราะ หุ้มเกราะเฉพาะในสถานที่เสี่ยง หรือหุ้มเกราะทั้งหมด โดยธรรมชาติแล้วน้ำหนักของมันจะเพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลเสียต่อความเร็วในการว่ายน้ำ
- อาวุธยุทโธปกรณ์.
เนื่องจากเรือปืนกำลังต่อสู้กัน จึงได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก สามารถติดตั้งปืนลำกล้องหลักได้ 1-4 ชุด (203-356 มม.) วิธีการออกแบบนี้เน้นไปที่เรือปืนของกองทัพเรือ เรือแม่น้ำส่วนใหญ่มักติดตั้งปืนลำกล้องกลาง (76-170)
นอกจากนี้ สามารถติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติและปืนกลของเซนิตบนดาดฟ้าได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ อย่างหลังได้รับการออกแบบมาน้อยมากเนื่องจากมีระยะยิงที่สั้น
บทสรุป
ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะพบกับเรือปืนสองลำที่เหมือนกัน แต่ละสำเนามีดีในแบบของตัวเองพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ตามประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่า เรือปืนของรัสเซียหลายลำสามารถปฏิบัติการโดยลำพังต่อฝูงบินทั้งหมดได้ นี่เป็นข้อดีไม่เพียงแต่ในตัวเรือรบและผู้ออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกเรือด้วย บ่อยครั้งที่มีเพียงความกล้าหาญของเขาเท่านั้นที่เอียงผลการต่อสู้ไปในทางที่เขาชอบ
ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของคณะกรรมการด้านเทคนิคทางทะเล (MTK) ตามคำแนะนำโดยตรงของผู้จัดการกระทรวงการเดินเรือ รองพลเรือเอก N.M. ชิคาเชวา. หัวหน้าผู้สร้างเรือได้รับการแต่งตั้งให้เป็นวิศวกรทหารเรือ G.F. ชเลซิงเกอร์. โครงการนี้จัดให้มีระวางขับน้ำ 1,500 ตัน ความเร็ว 14 นอต เข็มขัดหุ้มเกราะ ดาดฟ้าหุ้มเกราะและหอบังคับการ และอาวุธปืนใหญ่เสริม เรือลำนี้มีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนฝูงบิน ปกป้องพื้นที่น้ำ และให้การสนับสนุนปืนใหญ่แก่กองทหารของตนในปฏิบัติการทางทหารริมชายฝั่ง
ตัวเรือตอกหมุดจากเหล็กของ Siemens-Martin มีโครงพยากรณ์ ก้นสองชั้น ดาดฟ้ากระดองด้านบนและหุ้มเกราะ และประกอบโดยใช้ระบบยึด ก้านของเรือปืนยื่นออกมาข้างหน้าใต้น้ำ ก่อตัวเป็นแกะแบบหนึ่งที่ไปถึงดาดฟ้าที่หุ้มเกราะ (มีชีวิต) เสาท้ายเรือทำจากเหล็กและหนัก 2.5 ตัน ภายนอกมีการจัดเตรียมกระดูกงูโหนกแก้มซึ่งอยู่ตรงกลางของตัวถังซึ่งช่วยให้ลดการม้วนตัวได้ มีการติดตั้ง 76 เฟรมทั่วตัวถัง โดยมีระยะห่างประมาณ 915 มม. ที่ระดับชั้นบนและดาดฟ้านั่งเล่น โครงปิดด้วยคานเหล็กรูปกล่อง เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงตามยาว จึงได้ติดตั้งคานที่ทำจากเหล็กแผ่นที่มีความหนา 4.8 มม. ถึง 6.3 มม. ตามแนวกระดูกงูแนวนอน การชุบชั้นนอกของตัวเรือทำด้วยเหล็กแผ่นหนา 9.5 มม. และชั้นบนปิดด้วยแผ่นเหล็กหนา 3 มม. นอกจากนี้ชั้นบนปูด้วยแผ่นเหล็กแผ่นไม้สักหนา 63 มม. พื้นไม้ยึดติดกับผิวด้วยสลักเกลียวและให้ความทนทานต่อการสึกหรอ หุ้มฉนวนดาดฟ้าเหล็กจากแสงแดด ป้องกันไม่ให้โลหะเหงื่อออกเมื่อเปิดเครื่องทำความร้อนด้วยไอน้ำ และไม่ลื่นไถลในช่วงฝนตกและน้ำค้างแข็งซึ่งทำให้สามารถวิ่งได้ ไปตามดาดฟ้าชั้นบนในสถานการณ์ฉุกเฉิน เรือมีเข็มขัดเกราะบนเรือซึ่งประกอบด้วยแผ่นเกราะ 12 แผ่นในแต่ละด้านโดยมีความหนา 127 มม. ในส่วนตรงกลาง ซึ่งลดลงไปทางปลายเป็น 76.2 มม. เพื่อดูดซับแรงกระแทกของกระสุนปืนจึงมีการติดตั้งซับไม้ที่ทำจากต้นสนชนิดหนึ่งไว้ใต้ชุดเกราะ แผ่นเกราะถูกยึดด้วยสลักเกลียวพิเศษกับแผ่นเกราะเหล็ก การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับตัวถังนั้นมาจากหลุมถ่านหินที่อยู่ใต้การตัดของดาดฟ้าหุ้มเกราะ ดาดฟ้าหุ้มเกราะประกอบด้วยแผ่นหนา 38 มม. ซึ่งอยู่เหนือตลิ่งเล็กน้อย และที่ปลายลงมาต่ำกว่าตลิ่งและมีความหนา 19 มม. ที่หัวเรือของชั้นบน มีปืนลำกล้องหลักสองกระบอกพร้อมเกราะป้องกันวางอยู่ที่ผู้สนับสนุนด้านข้าง ตามส่วนด้านข้างของดาดฟ้าชั้นบน ตั้งแต่หัวเรือปืน 203 มม. ไปจนถึงไฟฉายการต่อสู้ท้ายเรือ มีป้อมปราการทรงกล่องสูง การทำความร้อนของสถานที่นั้นมาจากการทำความร้อนด้วยไอน้ำ เรือลำนี้ติดตั้งหอบังคับการหัวเรือหุ้มเกราะซึ่งมีเกราะหนา 25 มม. และสะพานบังคับบัญชาที่อยู่เหนือหอบังคับการ และหอบังคับการเหล็กท้ายเรือพร้อมสะพานท้ายเรือ ปืนสเติร์นขนาด 152 มม. วางอยู่บนอุจจาระและมีมุมการยิงสูงถึง 130° ห้องโดยสารของเจ้าหน้าที่และผู้บังคับเรือตั้งอยู่ท้ายเรือ และห้องพักของลูกเรืออยู่ที่หัวเรือปืน ด้านหลังปล่องไฟมีห้องครัวพร้อมกาโลหะของทีม ผู้ควบคุมวงอยู่ในกระท่อมสองหลัง ส่วนคนพายเรืออาศัยอยู่ในกระท่อมที่แยกจากกัน ภาพเงาของเรือปืนมีปล่องไฟหนึ่งปล่องไฟและเสากระโดงสองเสา
รับประกันความสามารถในการไม่จมของเรือโดยแบ่งออกเป็นช่องกันน้ำ 11 ช่อง:
- ช่องราม;
- ห้องลงโทษ, ท่อตอร์ปิโดหัวเรือ, ห้องเก็บของ;
- กล่องโซ่, ห้องกว้าน, ส้วมสำหรับลูกเรือ;
- โรงงานแยกเกลือ ห้องเก็บของ ห้องนักบิน ห้องทีม ห้องพยาบาล และร้านขายยา
- ห้องเก็บกระสุนปืน ห้องลูกเรือ ห้องควบคุมและคนพายเรือ ห้องเก็บของ
- ห้องหม้อไอน้ำ หลุมถ่านหิน
- ห้องเครื่องยนต์ หลุมถ่านหิน
- แผนกกลไกเสริม
- ห้องโดยสารของเจ้าหน้าที่, ห้องรับรองของเจ้าหน้าที่, ห้องเก็บปืนใหญ่ท้ายเรือ, ตู้เย็น;
- ห้องโดยสารของผู้บังคับบัญชา, ห้องรับแขกของผู้บังคับบัญชา, ห้องน้ำของผู้บังคับบัญชา;
- ช่องไถนา.
อุปกรณ์บังคับเลี้ยวประกอบด้วยเครื่องบังคับเลี้ยวซึ่งควบคุมจากพวงมาลัยผ่านระบบขับเคลื่อนเพลา ควบคุมตัวเครื่องด้วยพวงมาลัยกึ่งบาลานซ์ 1 อัน พื้นที่ 4.8 ตร.ม. พร้อมโครงเหล็กหนัก 2 ตัน
อุปกรณ์ยึดประกอบด้วยพุกระบบ Martin 3 ตัว น้ำหนักตัวละ 1.6 ตัน โดยหลัก 2 ตัวและอะไหล่ 1 ตัว นอกจากนี้ยังมีหัวรถจักรไอน้ำ 1 อัน โซ่สมอ 2 อัน สต็อปเปอร์เลโกฟ 2 อัน สมอหยุด และเวอร์ปา 2 อัน
อุปกรณ์กู้ภัยประกอบด้วยเรือยาว 1 ลำ (14 พาย) เรือกลไฟ 1 ลำ เรือวาฬ 2 ลำ เรือหกพาย 1 ลำ และเรือพายสี่พาย 1 ลำ
โรงไฟฟ้าเป็นแบบกลไกสองเพลาพร้อมเครื่องยนต์ไอน้ำขยายสามแนวตั้งแนวตั้งสองเครื่องซึ่งมีกำลังเครื่องยนต์ละ 1,100 แรงม้า กับ. หม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำของระบบ Niklossa จำนวน 8 เครื่อง ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องจักรและห้องหม้อต้มน้ำ เครื่องยนต์ไอน้ำมีกระบอกสูบสามสูบ แรงดันสูงหนึ่งอัน แรงดันต่ำหนึ่งอัน และแรงดันปานกลางหนึ่งอัน ซึ่งทำงานบนใบพัดสีบรอนซ์สามใบที่ปรับได้บนเรือสองตัว และพัฒนาได้สูงสุดถึง 165 รอบต่อนาทีต่อเพลา หม้อไอน้ำของระบบ Niklossa มีพื้นผิวทำความร้อน 70.38 ตร.ม. แต่ละตัว และแรงดันไอน้ำทำงาน 15 กก./ซม. 2 ทั้งหมดอยู่ในช่องหม้อไอน้ำเดียว ปริมาณถ่านหินทั้งหมดรวม 160 ตัน ความเร็วเต็มของเรือปืนถึง 14.5 นอต
ระบบไฟฟ้ากระแสตรงมีแรงดันไฟฟ้า 100 โวลต์ และรวมไดนาโมไอน้ำ 2 ตัว กำลังไฟข้างละ 7.5 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่อยู่ในช่องไดนาโมถูกใช้เป็นแหล่งพลังงานฉุกเฉิน
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือประกอบด้วย:
- ปืนใหญ่ขนาด 203 มม. ลำกล้องเดี่ยว 2 กระบอกจากโรงงาน Obukhov ที่มีความยาวลำกล้อง 45 ลำกล้อง ซึ่งตั้งอยู่บนสปอนสันที่หัวเรือของชั้นบน ปืนตั้งอยู่บนแท่นหมุนตรงกลาง มีเกราะป้องกัน และมุมชี้แนวตั้งของลำกล้องอยู่ในช่วงตั้งแต่ -5° ถึง +18° ลำกล้องถูกปืนไรเฟิลและติดตั้งล็อคลูกสูบ อัตราการยิงของการติดตั้งคือ 3 รอบต่อนาที และกระสุนรวม 137 นัด ระยะการยิงที่เป้าหมายทางทะเลหรือชายฝั่งที่มุมเอียง +18° และความเร็วกระสุนเริ่มต้น 900 m/s ถึง 13.15 กม. การควบคุมการยิงดำเนินการด้วยสายตา น้ำหนักของการติดตั้งปืนใหญ่พร้อมการติดตั้งและโล่คือ 28.75 ตัน
- จากปืนลำกล้องเดี่ยว 152 มม. 1 กระบอกจากโรงงาน Obukhov ที่มีความยาวลำกล้อง 45 ลำกล้อง ซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของชั้นบน ปืนถูกติดตั้งบนเครื่องโรตารี่พร้อมเครื่องอัดแรงเสียดทานและมีเกราะป้องกัน ลำกล้องถูกปืนไรเฟิลและติดตั้งล็อคลูกสูบ ลำกล้องระบายความร้อนด้วยอากาศ การจ่ายกระสุนเป็นแบบรวมเดี่ยวพร้อมการโหลดแบบแมนนวล การคำนวณการติดตั้งรวม 6 คน มุมนำทางแนวตั้งของกระบอกปืนอยู่ระหว่าง -6° ถึง +20° และมุมนำทางแนวนอน - สูงสุด 130° พัฒนาโพรเจกไทล์เหล็กหล่อที่มีน้ำหนัก 54 กก ความเร็วเริ่มต้นที่ 790 ม./วินาที และมีระยะการยิงที่เป้าหมายทางทะเลหรือชายฝั่งที่มุมเงย + 20° - สูงสุด 11.3 กม. การควบคุมการยิงดำเนินการด้วยสายตา น้ำหนักของการติดตั้งปืนใหญ่พร้อมการติดตั้งและโล่คือ 14.7 ตัน
- ประกอบด้วยปืนใหญ่ Hotchkiss ขนาด 47 มม. ลำกล้องเดี่ยว 5 กระบอก ความยาวลำกล้อง 43 ลำกล้อง ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านข้างของดาดฟ้าชั้นบน บนสะพาน และบนหัวพยากรณ์ อัตราการยิงของการติดตั้งคือ 15 รอบ/นาที ระบายความร้อนด้วยอากาศ กระสุนรวมหนึ่งนัด โหลดลำกล้องด้วยตนเอง ลูกเรือของปืนรวม 4 คน ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนสูงถึง 701 ม./วินาที และระยะการยิงที่เป้าหมายทางทะเลหรือชายฝั่งสูงถึง 5 กม.
- ประกอบด้วยปืน Hotchkiss ขนาด 37 มม. ลำกล้องเดี่ยว 6 กระบอก ความยาวลำกล้อง 23 ลำกล้อง วางเรียงติดกันบนดาดฟ้าเรือ ปืนถูกติดตั้งไว้ในกระจกซึ่งยึดไว้กับด้านข้างหรือส่วนอื่นๆ ของลำเรือด้วยสลักเกลียว ลูกเรือของปืนรวม 4 คน อัตราการยิงของปืนโดยไม่ต้องแก้ไขการเล็งคือ 20 รอบ /นาที. ระเบิดมือที่มีน้ำหนัก 0.5 กก. พัฒนาความเร็วเริ่มต้นที่ 442 ม. / วินาที และมีระยะการยิงที่เป้าหมายทางทะเลหรือชายฝั่งที่มุมเงย + 11 ° - สูงสุด 2.8 กม. น้ำหนักปืนพร้อมตัวล็อคถึง 170 กก.
- จากท่อตอร์ปิโดผิวน้ำขนาด 380 มม. ท่อเดียว 1 ท่อ ซึ่งติดตั้งอยู่ในก้านโดยไม่เคลื่อนที่ ตอร์ปิโดไวท์เฮดมีน้ำหนักหัวรบ 42.64 กก. โดยน้ำหนักของตอร์ปิโดนั้นอยู่ที่ 410 กก. ความเร็วของตอร์ปิโดคือ 21 นอตและมีระยะทำการสูงสุด 731.52 เมตร
เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ New Admiralty ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
เรือนำ "เบรฟ" ("ธงแดง") เข้าประจำการกับกองเรือในปี พ.ศ. 2439
ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือปืน "Brave"
| ความกว้างสูงสุด: | 13.01 ม |
| ความสูงของกระดานระหว่างลำ: | 6.2 เมตร |
| ร่างตัวถัง: | 4.08 ม |
| จุดไฟ: | เครื่องยนต์ไอน้ำ 2 เครื่อง เครื่องละ 1100 ลิตร ก. สกรู 2 ตัว, หางเสือ 1 อัน หม้อต้มน้ำ 8 ท่อ "นิคลอสซ่า" |
| ระบบไฟฟ้ากำลัง: | ไดนาโมไอน้ำ 2 x 7.5 kW DC 110 V |
| ความเร็วในการเดินทาง: | เต็ม 14.5 นอต ประหยัด 10 นอต |
| ช่วงการล่องเรือ: | 1,200 ไมล์ที่ 10 นอต |
| เอกราช: | 5 วัน |
| อาวุธ: | . |
| ปืนใหญ่: | ปืน 2x1 203 มม., ปืน 1x1 152 มม. ปืน 5x1 47 มม., ปืน 6x1 37 มม |
| ของฉัน: | 1x1 TA พื้นผิว 380 มม |
| ลูกทีม: | 195 คน (เจ้าหน้าที่ 10 คน ผู้ควบคุมวง 4 คน) |
จำนวนเรือทั้งหมดที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2439 คือ 1 ลำ
