Граница - и сразу представляется колючка, пограничники, собаки, таможня ну и прочие атрибуты разделения государств. Но есть в мире границы, которые четко обозначены на карте, а в реальности обозначены только рукотворными стелами или памятниками.
Европа и Азия- два мира, две сестры.По российской территории проходит большая часть границы между ними, протяженностью 5524 км, через степи, горы и моря, от северных морей до Кавказских гор.
История определения разделительной линии начинается еще с Древней Греции, с тех пор научные умы и ученые мужи провели немало исследований и пришли, наконец, к тому, что мы видим на современных картографических документах. Им, ученым, можно верить, ведь географы, картографы и геологи - не кабинетные ученые. Думается, что каждый километр, доступный для человека был пройден неугомонными исследователями собственными ногами. Последняя такая экспедиция была проведена три года назад, Русским Географическим обществом в Республике Казахстан, были сделаны некоторые выводы, которые, впрочем, отражения на картах пока не нашли.
Поэтому, опуская все тонкости и перипетии кропотливой работы историков, географов, картографов и других, близких к созданию географической границы людей, можно обозначить имеющиеся её очертания на современной карте России и Казахстана. Со временем, вероятнее всего она претерпит изменения, так как каждое поколение ученых пытается внести свою лепту в свою область науки. Кроме того, вся эта работа имеет и практическое значение, например, для организации новых туристических маршрутов, повышающих возможность финансовых вложений в регионы, таким образом, улучшающих социальное положение проживающих здесь народностей; создание новых природных парков и заповедников; уточнение энциклопедий и учебников по географии.
А пока, на картах России и соседнего Казахстана, граница определена от южного берега Азовского моря идущая к низовьям великого Дона, выше по Кумо - Манычской впадине, что у реки Кумы и пересекая Каспийское море, выходит к реке Эмба, затем через территорию Казахстана по восточному склону гор Мугоджар (местное название Уральских гор,) , проходит Актюбинскую область (РК) и возвращается в Россию. Тянется по земле Оренбургской области, далее Челябинская, Свердловская области и через Пермский край на север – между Ханты Мансийский, Ямало-Ненецкими округами и Ненецким автономным округом и Коми., добираясь по восточной подошве Ураслького хребта к побережью Карского моря
Географическая граница между двумя частями света Европы и Азией является не только разделительной линией, но и объединяющей два материка.
Каким же образом простому путешественнику определить эту самую границу воочию, не заглядывая в карты? Очень просто, если следовать вдоль линии границы (кроме труднодоступных высоких горных хребтов, дна рек и морей) то можно увидеть памятники и стелы. Их начали устанавливать еще в начале девятнадцатого века, и они были деревянными. Со временем, их заменили на сооружения из материалов более долговечных – камень, сталь, мрамор. На каждом памятном знаке- два слова Европа – Азия. Досконально не посчитано, сколько их всего, этих памятников, к примеру, на Урале более двадцати. Эти места привлекательны туристам, путешественникам, всем проезжающим тем, что можно постоять одновременно в двух частях света. Здесь проводятся различное мероприятия - от возложения цветов молодоженами до международных фестивалей. В любом случае памятники служат как для обозначения географической границы., так и культурно-историческим наследием для будущих потомков
Достопримечательности Европы
- Природа – на востоке больше красивых мест, нетронутых рукой человека, больше возможностей, чтобы уединиться и насладиться тишиной;
- Уровень безопасности – по этому критерию Европа одерживает уверенную победу. Здесь выше уровень социальной ответственности, лучше работают правоохранительные органы;
- Питание – как известно, становятся все более популярными в развитых странах. И если раньше европейцы предпочитали есть фаст-фуд, теперь они выбирают суши;
- Сервис – конечно, уровень обслуживания в отелях и ресторанах Европы намного выше, чем в Азии. Но зато турецкий «All inclusive» не идет ни в какое сравнение с итальянским или испанским сервисом;
- Стоимость отдыха – провести отпуск и Вьетнаме можно на порядок дешевле, чем в европейских странах. Сказывается уровень дохода населения и цены;
- Достопримечательности – Европа богата архитектурными изысками эпохи Ренессанса и Средневековья. Храмы и дворцы в Азии имеют более продолжительную историю – дата их постройки относится к прошлой эре;
- Развлечения – по этому критерию обе части света могут составить друг другу достойную конкуренцию. Оценить, где отдых пройдет насыщенней и веселее, трудно;
- Отношения к детям – радушные азиаты обожают возиться с чужими детьми, за европейцами такой привычки замечено не было.
Конечно, нельзя однозначно сказать, где лучше отдыхать – в Азии или Европе. Но именно восток в последние годы завоевал небывалую популярность. Он притягивает путешественников своей красотой, роскошью, пряными ароматами и драгоценными шелками.
Достопримечательности на границе двух цивилизаций
Учитывая актуальность вопроса, где проходит граница Европы и Азии, на этом рубеже установлено немало памятников и стел, демонстрирующих единство народов. Большинство из них расположены в России:
- Обелиск на Березовой горе – находится рядом с Екатеринбургом, установлен в 19 веке. На огромном столбе восседает величественный двуглавый орел;
- Памятник возле Первоуральска – не столь массивное изваяние пользуется популярностью у жителей близлежащих городов. Рядом – родник с чистой водой;
- Обелиск на Ново-Московском тракте – установлен недавно – в начале этого столетия. Расположен в 17 км от Екатеринбурга;
- Оренбургский обелиск – внушительная по величине колонна увенчана стальным шаром. Памятник установлен в 1980-х годах около автомобильного моста на трассе Р-335;
- Стела на Белом мосту – также расположена вблизи Оренбурга, является относительно новым сооружением.
Кроме того, внимание путешественников привлекает обелиск в Магнитогорске, Верхнеуральске, около Уржумки, Златоуста и деревни Кедровка. Архитектурной ценности эти памятники не представляют, зато становятся объектом фотоснимков.
Чем привлекает туристов отдых в Азии?
Еще совсем недавно туристы мечтали поехать в европейские страны, но уже сегодня тенденции кардинально изменились. Популярность Таиланда, Вьетнама, Индии и других стран Юго-Восточной Азии объясняется несколькими преимуществами:
- Разумное соотношение цены и качества;
- Невероятно красивая и разнообразная природа;
- Менталитет местного населения направлен на то, чтобы сделать отдых приятным;
- Чистый воздух и хорошая экология – впрочем, есть и такие пляжи, где грязно;
- Ехать в ЮВА можно круглый год, море всегда остается теплым;
- Разнообразная и вкусная еда – экзотические фрукты, морепродукты и национальные блюда покоряют гурманов; полюбоваться достопримечательностями . Богатая культурная жизнь, невероятное количество рекреационных возможностей, радушное гостеприимство и прекрасные условия для детей – переоценить Азию просто невозможно.
получившая грант Русского географического общества, исследовала границу между двумя континентами и дала ее точное научное описание от Карского до Каспийского морей. Возможно, благодаря этому будет поставлена точка в почти трехсотлетнем «пограничном» споре .
Пограничные сложности
Граница между Европой и Азией проходит по Уралу. Это известно каждому со школьной скамьи написано во всех учебниках, а на важных железнодорожных магистралях, пересекающих Уральский хребет, стоят обелиски, на одной стороне которых указано «Европа», а на другой - «Азия». Но, при детальном рассмотрении, оказывается, что все не так просто.
Даже если оставить в стороне историю вопроса, насчитывающую не одну сотню лет, и просто посмотреть современные географические издания, окажется что в описании границы есть изрядные расхождения. Больше всего разночтений касается места ее прохождения в районе Кавказа. Из-за этого возникает немало споров. Какова точная площадь Европы и Азии ? Как правильно произвести статистические подсчеты? От каких точек отталкиваться в промышленном освоении приграничных регионов? Какую гору считать высочайшей европейской вершиной – Монблан или Эльбрус? В некоторых энциклопедиях так и написано: «… в зависимости от определения границ континентов список высочайших вершин может слегка меняться», а на многочисленных туристических сайтах постоянно разворачиваются вот такие дискуссии: «…Проблемы у Вас с географией!!! Граница проходит по Кума-Манычской впадине, поэтому Кавказ полностью относится к Азии! Поэтому Эльбрус никак не может быть высочайшей вершиной Европы! Это высочайшая вершина России!»
Справка
Впервые в отечественной истории Урал, как сплошной горный пояс, простирающийся от Северного ледовитого океана до Прикаспия, описал В.Н. Татищев. Он же предложил считать Урал границей между частями света. До него границу проводили по Танаису-Дону (Геродот), Волге и Каме (арабские источники) и даже Оби (Делиль).
В отношении южной части границы существуют две основные точки зрения. Часть ученых считают ею широтный отрезок реки Урал в районе города Орска, но большинство географов называют оконечностью Урала южную окраину Мугоджар.
Нет единого мнения и по западной границе Урала, а споры о самой северной точке гор длятся более 260 лет. Одна группа исследователей считает северной оконечностью это части горной страны район Константинова Камня на Заполярном Урале. Другие относят к Уралу даже побережье Карского моря в районе пролива Югорского Шара. В последнем случае самой северной точкой Урала называют мыс Тонкий.
Ландшафтный подход
Уточненная граница Европы и Азии
Исходя из того, что границу между Европой и Азией следует уточнить не только на материке, но и в зонах шельфа, окраинных и внутренних морей, исследователи предлагают все Карское море отнести к Азии, а границу между Европой и Азией провести по восточным берегам Новой земли и острова Вайгач. Наиболее проблемным является о северной точке границы между Европой и Азией на побережье Карского моря. На основе сопоставления возможных вариантов замыкания межконтинентальной границы экспедиция пришла к выводу, что основными ориентирами в пределах Югорской области Урала нужно считать Карскую губу, каньон нижнего течения реки Кары с переходом в долину Нярмаяхи и гору Константинов Камень как орографическое выражение северного окончания Уральских гор.
С южной границей все сложнее. Южный Урал отличается от всех других горных областей более сложным геологическим строением, дугообразной формой тектонических структур и целым веером хребтов, разобщенной сетью продольных речных доли, имеющих южное и юго-западное направление. В таких условиях сложно выбрать, какой из хребтов является основным. В свое В.Н. Татищев избрал в качестве границы реку Урал с самого его истока. Экспедиция не согласилась с этими выводами, так как в верховьях река еще не представляет собой заметного рубежа. Кроме того, долина верхнего течения Урала существенно смещена к востоку, по отношению к структурно-тектонической оси Урала, между тем как ряд его хребтов все еще продолжает играть роль главного водораздела горной системы.
В связи с этим, предлагается провести границу между Европой и Азией ориентируясь на меридиональные орографические структуры имеющие выход на южную оконечность всей горной системы – Мугоджарам и кряжу Шошкаколь.Основными ориентирами для этой части границы являются пересечение долины реки Уфы у ее слияния с Кизилом, далее по водоразделу (хребет Кальян) с выходом на гору Сава (748м), хребет Юрма (1002 м), хребет Таганай (гора Круглица, 1177м), северные оконечности хребта Малый Таганай с выходом на осевую часть хребта Уралтау до хребта Нажимтау, служащего водоразделом Урала и Волги.
Здесь кончается Европа
Конечной точкой границы Восточно-Европейской равнины и всей Европы на юге, является низменная морская равнина, располагающаяся у Северного подножья хребта Северный Актау между заливом Кочак и западным уступом Устюрта.
Вопрос определения границы между Европой и Азией восходит к древности. Да и сам факт выделения Европы обусловлен прежде всего историей. Еще финикияне за много веков до нашей эры выделяли на Земле три части света: Европу, Азию и Ливию (единственную известную в то время часть Африки). В средние века эти три части света стали называть «Старым Светом», а открытые в XVI-XVII веках Америку и Австралию – «Новым Светом».
В древности не знали, что Европа и Азия составляют один материк, не имея сплошных морских границ. По предложению Э. Зюсса в 1883 году этот единый материк назван Евразией. Представления о границе Европы и Азии с течением времени значительно менялись. Древние греки проводили ее по Черному морю. Позже римляне «сместили» границу на Танаис (река Дон) и Меотид (Азовское море). В средневековье арабские ученые сдвинули ее еще восточнее – к рекам Итиль (Волга) и Кама .
В XVII русские стали проводить границу по Уралу – Камню, как его тогда называли. Самым ранним письменным источником с указанием такой границы считается Есиповская летопись 1636 года:
«Между государствами Российского и Сибирские земли облежит Камень превысочайший зело… яко стена граду утверждена… Из сего же Камени реки многие изтекоша, ови поидоша к Российскому царству, ови же в Сибирскую землю».
Открытие обелиска Европа - Азия близ Кедровки
В 1730 году шведский ученый Филипп Иоганн фон Страленберг впервые обосновал в мировой научной литературе идею о проведении границы между Европой и Азией. Позднее в 1736 году В.Н. Татищев утверждал, что именно он подсказал Страленбергу эту мысль.
Перевал Большой Урал
Стела находится на перевале Большой Урал по Серебрянскому тракту недалеко от поселка Синегорский (можно посмотреть по пути к Синим горам). Установлена в 1967 году в честь 50-летия Великого Октября рабочими леспромхоза Синегорский. Автор проекта А.А. Шмидт. Основу сооружения составляет стела из листовой стали высотой 9 метров. Сверху ее венчают серп и молот.
Уралец
Установлен на перевале на дороге Нижний Тагил – Усть-Утка близ поселка Уралец (Свердловская область). Перед обелиском находится поворот к горнолыжке "Гора Белая". Появился в 1961 году в честь полета в космос Юрия Гагарина. Квадратную колонну высотой 6 метров венчает макет земного шара. В первоначальном варианте вокруг шара по стальным «орбитам» «вращались» спутники и корабль «Восток». Автор проекта - В.П. Красавченко. Обелиск возводился рабочими механического завода поселка Уралец.
Весёлые горы
Гора Березовая
Этот обелиск открыт в 2008 году близ Первоуральска (Свердловская область). На этом месте в 1837 году был установлен самый первый знак «Европа - Азия». Современный памятник впечатляет своими масштабами. В основе монумента – высокий 30-метровый столб, который венчает двуглавый орел. Дорогу по границе Европы и Азии пересекает пешеходный переход. Популярное место среди молодоженов Первоуральска. Территория вокруг облагорожена, есть беседки, скамейки, «дерево желаний».
Неподалеку, на северном склоне горы Березовой, у проходящей тут железной дороги на станции Вершина стоит еще один обелиск. Его соорудили во время подготовки к VI Всемирному фестивалю молодежи и студентов, который проходил в Москве в 1957 году.
Первоуральск
Установлен близ дороги, которая ведет от Пермского тракта в город Первоуральск. Этот обелиск ранее находился на горе Березовой на месте вышеописанного, перемещен в 2008 году. Рядом имеется небольшой родник.
Екатеринбург, 17-й км Ново-Московского тракта
Открыт в августе 2004 года. Создан по проекту архитектора Константина Грюнберга. Представляет собой широкий мраморный постамент со смотровой площадкой и металлической стелой. По краям монумента заложены камни с крайних точек Европы и Азии – с мыса Рока и мыса Дежнева. Здесь останавливаются туристические группы, приезжают молодожены. Место установки обелиска в свое время вызывало споры, поскольку водораздел проходит западнее.
Ревда – Дегтярск
Находится на перевале дороги Ревда – Дегтярск (в стороне от главного водораздела). Высота - 7 м. В прошлом был увенчан стальной сферой в виде шара диаметром 1,3 м. Установлен в 1984 году – к 250-летию Ревды. Изготовлен дегтярским рудоуправлением по проекту художника Л.Г. Меньшатова и архитектора З.А. Пуляевской. В настоящее время заброшен и находится в удручающем состоянии.
Гора Каменная
Обелиск в виде фигуры филина из металла установлен учащимися школы №21 города Ревды на горе Каменной Ревдинско-Уфалейского хребта (Свердловская область) в 1980-е годы.
Курганово
Этот обелиск стоит справа от Полевской трассы перед селом Курганово (Свердловская область). Выполнен по проекту молодого художника Северского трубного завода С.П. Юшкова. Открыт в июне 1986 года по решению Полевского горисполкома. На памятнике две надписи: одна сообщает, что здесь проходит самая восточная граница Европы на Среднем Урале, а другая – что знак установлен в год 250-летия с даты научного обоснования границы между Европой и Азией В.Н. Татищевым.
Станция Мраморская
Станция Уржумка
Этот обелиск примечателен тем, что стоит на Транссибе. Установлен вблизи станции Уржумка (Челябинская область) в 1892 году в знак завершения строительства участка Транссибирской железнодорожной магистрали. Пограничный столб сложен из гранитных тесаных «кирпичей», которые использовались в облицовке придорожных сооружений. Автор проекта – инженер и писатель Н.Г. Гарин-Михайловский.
Новобайрамгулово
Обелиски установлены около моста через реку Урал на дороге Учалы – Белорецк между поселком Уральск и деревней Новобайрамгулово (Республика Башкортостан).
Верхнеуральск
В 2006 году около реки Урал в городе Верхнеуральск (Челябинская область) на месте, где некогда располагалась Верхнеяицкая крепость, был установлен географический знак, отмечающий границу Европа-Азия.
Магнитогорск
Установлен в 1979 году в городе Магнитогорск (Челябинская область) на правом берегу реки Урал при въезде на Центральный мост. Сооружен в честь 50-летия города по проекту архитектора В.Н. Богуна. Обелиск представляет собой два массивных куба с символическим изображением Земли, разделенной на две части с буквами «Е» и «А». На самом мосту - 4 стелы, символизирующие границу между Европой и Азией. В центре моста - дорожный знак «Европа-Азия».
Кизильское
Дорожный знак на мосту через реку Урал в селе Кизильское (Челябинская область).
Оренбург. Пешеходный мост
Колонна с буквами «Европа» и «Азия» на пешеходном мосту через реку Урал в городе Оренбурге .
Использованная литература:
Архипова Н.П. Природные достопримечательности Екатеринбурга и его окрестностей. – Екатеринбург, 2001.
География, казалось бы, самая изученная наука, в которой осталось мало невыясненных моментов. Тем не менее, самые простые вопросы порой ставят в тупик не только обычных людей, но ученых. Вот, где, например, проходит граница между Европой и Азией?
Wikimedia Commons / timofey zakharov ()
Учебники и справочники дают однозначный ответ на это вопрос. Однако ни в научном сообществе, ни в политических кругах до сих пол нет согласия по данному поводу.
Граница между Европой и Азией – в чем проблема?
Дело в том, что граница между этими двумя частями света проходит по территории единого материка – Евразии, то есть по суше. В этом состоит важнейшее отличие Европы и Азии от других частей света, которые разделяются водными просторами. В географии принято считать, что границей в подобном случае является тектонический разлом или водораздел.
Удивительно, но даже при современном развитии науки не всегда можно точно установить с точностью до километра, где именно проходит эта ось.
Есть и другой фактор, осложняющий проведение границы между Европой и Азией – геополитический. Европа и Азия – это не только географические, но и политические, культурные, цивилизационные объекты. К какому типу культуры относится огромная Россия?
Можно ли считать европейскими страны Закавказья и Турцию, которые так стремятся в Евросоюз, но географически относятся к Азии? Какие российские регионы относятся к Европе, а какие к Азии? И почему некоторые иностранные картографические издания прокладывают восточную границу Европы точно по границе Российской Федерации, причисляя европейскую часть нашей страны к Азии?
Точно известно одно: с течением времени пресловутая граница постоянно сдвигалась на восток, поскольку все большее число стран и регионов хотели считать себя европейскими.
Все эти вопросы заставляют географов вновь и вновь возвращаться к проблеме азиатско-европейской границы, проводить дополнительные исследования и экспедиции.
Граница между Европой и Азией – о чем договорились географы?
Пока исследователи изучают, политики спорят, культурологи пишут статьи, студентам и школьникам рассказывают, что граница между Европой и Азией проходит так, как установлено Международным географическим обществом. А точнее вот как:
— по восточной подошве Уральского хребта и отрогу Мугоджар;
— по реке Эмбе, впадающей в Каспийское море;
— по северному берегу Каспийского моря;
Wikimedia Commons / Сергей Александров ()
— по Кумо-Манычской впадине, которая сейчас является поймой рек Кума и Маныч, а в древности была проливом, соединявшим Черное море с Каспием;
— по Черному морю, проливам Босфор и Дарданеллы.
— Побережье Средиземного моря к востоку от Дарданелл относится к Азии, к западу – к Европе.
О чем споры?
Существует два отрезка азиатско-европейской границы, которые вызывают наиболее ожесточенные споры. Это участок к югу от Уральских гор (до Каспия) и перемычка между Каспийским и Черными морями.
В первом случае проблема вызвана тем, что в южной своей части Уральский хребет распадается на несколько отрогов. Который из них считать границей Европы и Азии, до сих пор с точностью не установлено.
Что касается участка границы в районе Кавказа, то здесь также имеется несколько мнений. Одни ученые предлагают проводить границу по Кумо-Манычской низменности, другие – по водоразделу Кавказского хребта, третьи – еще южнее.
Wikimedia Commons / const_st ()
Чтобы раз и навсегда решить вопрос с границей Азии и Европы, российские ученые предложили использовать не только географический, но и политический, и культурно-цивилизационный подход. Международному сообществу предложено рассмотреть вариант, при котором граница оставляет Уральские горы и Азовское море в составе Европы, а Кавказ – в Азии.
Очевидно, что установление границы между Европой и Азией – это не только научная, но и административная, и политическая проблема. Будем надеяться, что в ближайшие годы этот вопрос буде решен на международном уровне и нам не придется спорить о том, кто из нас живет в Европе, а кто в Азии.
